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Mit den neuen, wirtschaftlichen Dieselmotoren Energy dCi 100 und Energy dCi 125 soll der Renault Transporter Master noch sparsamer werden. Der robuste Kastenwagen benötigt mit dem durchzugsstarken Common-Rail- Selbstzünder in den beiden Leistungsstufen mit 74 kW/100 PS und 92 kW/125 PS lediglich 7,4 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 195 Gramm pro Kilometer entspricht. Basis für den moderaten Verbrauch sind moderne Effizienztechnologien von Renault wie das serienmäßige Start & Stopp-System und das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie (Rekuperation). Die neuen Energy-Motoren für den Master basieren auf dem 2010 präsentierten 2,3-Liter-Selbstzünder. Im Vergleich zur ersten Evolutionsstufe sank der Verbrauch um 1,0 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer, gleichzeitig reduzierte sich der CO2-Ausstoß um 26 Gramm pro Kilometer. Der Master ermöglicht mit den neuen Energy-Motorisierungen in Verbindung mit dem 105 Liter fassenden Kraftstofftank eine durchschnittliche Reichweite von 1.418 Kilometern.