Breite Palette

Volkswagen bietet in Deutschland eine extrem vielfältige Fahrzeugpalette vom kleinen Up-Nachfolger bis hin zum Tourer Tiguan Allspace. Und auch bei den elektrischen Antrieben gibt Wolfsburg inzwischen ordentlich Strom. Vor allem das hohe technische Reifelevel der neuen MEB-Generation besticht. Hinzu kommt, dass der Konzern einige der attraktivsten Elektro-Neuheiten im Portfolio hat – zu Preisen, die kaum über denen der etablierten Verbrenner liegen.

Volkswagen überrascht in letzter Zeit tatsächlich häufiger, das muss man sagen. Dass die Marke bei der Elektromobilität Fahrt aufgenommen hat, ist nicht neu. Mit ID.3 und ID.4 zeigen die Wolfsburger, wie alltagstauglich batterieelektrische Fahrzeuge längst sein können. Doch auch am unteren Ende der Modellpalette hat sich fast etwas Revolutionäres getan. Ein rein elektrisch angetriebener Kleinwagen mit brauchbarer Reichweite zu einem Kurs, der für viele Kunden plötzlich wieder erreichbar wird: Der ID.Polo markiert genau diese Rückkehr zu bezahlbarer E-Mobilität.

Besonders ist zudem, dass Volkswagen seine sportliche Tradition weiterhin pflegt. So kommt zum 50-jährigen Jubiläum des Golf GTI ein Sondermodell, das den klassischen Spaßmacher-Gedanken mit moderner Technik verbindet. Agiler, präziser und frecher denn je – der GTI lebt, und er lebt kräftiger als viele erwartet hätten. Gleichzeitig wächst die SUV-Palette weiter. Der neue T-Roc präsentiert sich nun erwachsener, wertiger und innen deutlich moderner. Die Überarbeitung hat dem Kompakt-SUV sichtbar gutgetan, und er bleibt einer der vielseitigsten Fahrzeuge im Programm.

Nach wie vor im Sortiment: der Golf Variant, für alle, die praktische Fortbewegung mit hoher Alltagstauglichkeit schätzen. Der Kompaktkombi erhielt erst kürzlich ein technisches Update, und das Kofferraumvolumen bleibt in der Klasse nahezu unangefochten. Für alle, die noch mehr Raum brauchen, steht der Tiguan bereit, der mit seinem stetig gewachsenen Format und dem hohen Komfortniveau überzeugt. Und nach dem jüngsten Generationswechsel ist auch das Interieur ein deutlicher Schritt nach vorn mit modernem Display-Layout und verbesserter Bedienlogik.

Immer noch cool im aktuellen Portfolio ist ohne Zweifel der ID.Buzz mit seinen vielen Varianten und großer Motorenbandbreite. In Zeiten strenger CO₂-Budgets kommt der elektrische Familien- und Firmenvan mit kultigem Retrodesign genau richtig. Die Kombination aus Raumangebot, E-Antrieb und ikonischem Auftritt sorgt dafür, dass der Buzz weit mehr ist als ein Nischenfahrzeug – er ist identitätsstiftend für die neue Mobilität des Konzerns.

Volkswagen ist also ein echter Vollsortimenter mit einer Fülle an unterschiedlichen Fahrzeugen – vom schlichten Nutzwertmodell über sportliche GTI-Modelle bis hin zu Hightech-Elektroautos. Und das Modellfeuerwerk wird so schnell nicht abbrechen. Damit darf sich der Interessent wahrlich auf spannende Zeiten bei der Marke aus Wolfsburg einstellen.

KURZINTERVIEW

HANS-FRIEDRICH ANDREE
Leiter Vertrieb an Groß- und Direktkunden bei der Volkswagen Deutschland GmbH & Co. KG

Flottenmanagement: Welchen Anteil hat der Gewerbekundenbereich am Gesamtabsatz in Deutschland

Hans Andree: Das Großkundengeschäft spielt eine zentrale Rolle bei Volkswagen im Markt Deutschland und erzielt einen Anteil von rund 30 % am Gesamtabsatz. Damit sind wir klarer Marktführer und wollen diese Position auch in Zukunft halten.

Flottenmanagement: Auf der IAA Mobility 2025 präsentierte Volkswagen seine Neuausrichtung unter dem Motto „True Volkswagen“. Was steckt dahinter? 

Hans Andree: Volkswagen präsentierte auf der diesjährigen IAA MOBILITY 2025 in München die Ergebnisse aus drei Jahren intensiver Entwicklungsarbeit und damit eine Neuausrichtung der Marke. Für uns ist True Volkswagen also kein Marketingbegriff, sondern ein Modellprogramm, das typische VW-Stärken wie ein cleanes Design mit Wiedererkennungswert, hohe Wertigkeit, ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, intuitive Bedienbarkeit und innovative Technologien fokussiert. 

Flottenmanagement: Das ID. CROSS Concept feierte in München Premiere. Wie wird sich die ID.-Modellpalette für Gewerbe- und Flottenkunden weiterentwickeln

Hans Andree: Wir sind mit unserer ID.Familie bereits sehr breit aufgestellt. Der ID. Polo und der ID. Cross erweitern im nächsten Jahr das bestehende Produktportfolio um vollelektrische Einstiegsmodelle. Mit der Serienversion des ID. EVERY1 folgt im Jahr 2027 ein weiteres BEV-Fahrzeug im Kleinwagensegment. Unser Ziel ist es, für alle Kundengruppen das passende Fahrzeug zu bieten.

Flottenmanagement: Ende August wurde die neue T-Roc-Generation vorgestellt. Welche Highlights sind für Firmenwagennutzer besonders relevant

Hans Andree: Der neue T-Roc ist ein agiler Allrounder, der neben seinem attraktiven Design auch mit seinem größeren Platzangebot punkten kann. Im Vergleich zum Vorgänger ist er um 12 cm in der Länge gewachsen. Durch die Integration zahlreicher Features aus höheren Fahrzeugklassen sowie der verbesserten Materialgüte im Innenraum bewegt sich der neue T-Roc an der Spitze seiner Klasse.