Genesis GV60

In unseren Gefilden ist der Genesis GV60 ein eher seltener Gast. Das ist schade, denn die außergewöhnlich gestylte Mittelklasse ist eine Bereicherung für die automobile Landschaft. Vor allem für Langstreckenfahrer macht der Koreaner Sinn, verfügt er doch über ein 800-Volt-Bordnetz. Das macht ihn an der Ladesäule besonders schnell: Um von zehn auf 80 Prozent zu laden, sollen bloß 18 Minuten vergehen laut Hersteller. Die von Flottenmanagement getestete einmotorige Version mit 229 PS ist überdies effizient und kommt mit ihrem 77-kWh-Akku gemittelt 517 Kilometer weit (WLTP). Der luxuriöse 2,1-Tonner verfügt über ein mild abgestimmtes Fahrwerk, viel Platz und anschmiegsame Sitze. Mit netto 45.950 Euro ist der Hecktriebler nicht günstig, aber reichhaltig ausgestattet. Batterieheizung, LED-Scheinwerfer, Navigation, schlüsselloses Schließsystem, Tempomat mit aktiver Steuerung sowie eine Wärmepumpe sind immer an Bord.