Komfortabel, sportlich und ökologisch wertvoll

Das mit dem umweltverträglichen Autofahren ist ja so eine Sache – vergleichbar mit nachhaltiger Ernährung oder fairem Kleidungskauf: Man weiß nicht immer, wie viel Fairness drinsteckt. Beim Auto oder besser gesagt bei der automobilen Energie-Versorgung kann man schon etwas tun. Es gibt Menschen, die sich halbwegs sicher sein können, Strom aus regenerativen Quellen zu zapfen – sowohl zu Hause als auch bei der nahegelegenen Arbeitsstätte. Oder eben nur zu Hause, und die Arbeit liegt um die 20 Kilometer entfernt. Dann kann man mit dem Porsche Panamera 4 E-Hybrid tatsächlich ohne Benzin fahren. Denn die elektrische Reichweite beträgt ungefähr 50 Kilometer, was in der Realität tatsächlich klappt, so lange man es nicht krachen lässt. Man muss es ja auch nicht immer krachen lassen, aber man kann – und exakt das ist ja so schön an diesem Panamera. Entscheidet der Fahrer sich eben, doch mal unvernünftig zu sein, kann er das mit dem rechten Fuß ganz rasch bewerkstelligen. Bei forciertem Gaseinsatz zerren die 136 PS starke E-Maschine sowie der wunderschön klingende Sechszylinder mit 330 ausgewachsenen Pferden mit vereinten Kräften an den Pneus und beschleunigen den 2,2 Tonnen schweren Allradler binnen 4,6 Sekunden auf Landstraßentempo. In ähnlich stürmischer Manier geht es weiter, wenn das rechte Pedal am Bodenbleich bleibt. Doch auch in gemäßigter Form dahingleiten steht dem Zuffenhausener gut zu Gesicht, und dann merkt man erst einmal, wie komfortabel ein luftgefederter Sportwagen sein kann – vom riesigen Platzangebot mal ganz zu schweigen. Leider hat dieses wahlweise ökologisch, betont komfortabel oder ziemlich sportlich anrollende Chamäleon auch seinen Preis: Ab satten 91.780 Euro netto geht es los.