Neuland

„Die Zukunft ist hier“ – dieser Slogan steht bei Jaguar symbolisch für den Beginn einer neuen Ära. Der britische Autobauer wird künftig auf den Zug der alternativen Antriebe aufspringen und ein rein elektrisches Modell auf den Markt bringen. Bislang hatte man den Sportwagenhersteller zwar eher nicht mit Elektromobilität in Verbindung gebracht, neu ist das Thema im Hause Jaguar allerdings ganz und gar nicht. Immerhin tritt man seit der Saison 2016/2017 mit einem eigenen Werksteam in der Formel E an. Beim „I-Type 1“ entwickelte Jaguar in Zusammenarbeit mit Williams Advanced Engineering den Antriebsstrang mit Motor, Getriebe und Inverter (Wechselrichter, zur Umwandlung von Gleichstrom in Wechselstrom) komplett selbst. Die Erfahrung aus der Entwicklung des Antriebs sowie die weiteren aus der Formel E gesammelten Informationen sollen künftig auch in die Serienproduktion des Traditionsherstellers mit einfließen. Entsprechend hat Jaguar auf der Los Angeles Auto Show 2016 mit dem I-PACE das erste Konzept für ein Elektromodell der Marke vorgestellt. Für den Antrieb sorgen zwei leistungsstarke Elektromotoren, jeweils einer für jede Antriebsachse, die insgesamt 400 PS und 700 Nm Drehmoment leisten und dem Fünfsitzer-Crossover den für Jaguar so typischen sportlichen Charakter verleihen. Dennoch verspricht der britische Hersteller nach ersten Tests im New European Driving Cycle (NEDC) eine durchaus beachtliche Reichweite von über 500 Kilometern. In nur zwei Stunden sollen die Akkus beim I-PACE wieder vollständig geladen werden (80 Prozent nach etwa 90 Minuten). Die Markteinführung des I-PACE ist für 2018 geplant.

Bevor nächstes Jahr das Elektro-Zeitalter eingeläutet wird, hält Jaguar Land Rover bereits 2017 einige Neuheiten bereit. Unter anderem bringt der Geländewagen-Spezialist Land Rover bis Ende des Jahres zwei neue Modelle auf den Markt. Der neue Discovery ist bereits seit April bei den Händlern verfügbar. Ab dem Spätsommer wird das Geländewagen-Portfolio um den Range Rover Velar erweitert. Der Midsize-SUV ordnet sich zwischen dem Evoque und dem Range Rover Sport ein. Wem die beiden neuen Geländewagen nicht sportlich genug sind, der kann zum Jahresende auf den Jaguar XF Sportbrake zurückgreifen. Der Kombi erweitert die Reihe der XF Business Limousine und bietet einen Kompromiss zwischen Leistung und Stauraum.

 

 

KURZINTERVIEW

THOMAS SCHMIDT
Leiter Fleet Business bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
E-Mail: tschmi17@jaguarlandrover.com

Flottenmanagement: Herr Schmidt, welche Position nimmt der Bereich Flotte bei Ihnen im Gesamtabsatz in Deutschland ein

Thomas Schmidt: Seit 2011 konnten wir die Zulassungen im relevanten Flottenmarkt von 3.100 auf über 10.000 steigern. Im ersten Quartal 2017 hatten die gewerblichen Zulassungen einen Anteil von 27,84 Prozent (Jaguar) beziehungsweise 32,02 Prozent (Land Rover) am Gesamtumsatz. Um uns auf das zukünftige Wachstum einzustellen, haben wir unser deutschlandweites Netz von Fleet Business Centern weiter ausgebaut.

Flottenmanagement: Für welche Modelle bieten Sie Businesspakete an und was beinhalten diese

Thomas Schmidt: Jaguar Land Rover bietet eine Vielzahl von Businesspaketen für flottenrelevante Modelle an. Dazu zählen bei Land Rover der Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport und Land Rover Discovery. Bei Jaguar bieten wir momentan für den Jaguar XE, Jaguar XF und Jaguar F-Pace mehrere Businesspakete an. Sie beinhalten Optionen wie zum Beispiel ein Infotainmentsystem. Bei einigen Modellen hat der Kunde zudem die Wahl zwischen dem regulären Businesspaket und einem Premium-Businesspaket mit einer höherwertigen Ausstattung.

Flottenmanagement: Mit welchen Serviceangeboten unterstützen Sie den Fuhrparkleiter

Thomas Schmidt: Im Gewerbekundenbereich ist meist ein individuelles Leasing gewünscht. Hierfür haben wir in Kooperation mit der ALD die Jaguar & Land Rover Fleet & Business Leasing gegründet, die das komplette Spektrum eines Full-Service- Leasing abdeckt. Der Fuhrparkleiter kann zwischen zahlreichen Servicebausteinen wählen, die den individuellen Bedürfnissen seines Fuhrparks entsprechen.

Flottenmanagement: Welche Trends sehen Sie aktuell im deutschen Flottenmarkt

Thomas Schmidt: Wir sehen weiterhin großes Potenzial bei SUVs. In naher Zukunft werden wir unser Produktportfolio in diesem Bereich um neue Modelle erweitern. Zudem nimmt auch die Nachfrage nach alternativen Antrieben im Flottenbereich zu. Mit dem I-PACE werden wir 2019 den ersten rein elektrisch angetriebenen Jaguar auf den Markt bringen. Allgemein sehen wir im deutschen Flottenmarkt einen Trend zum Geschäftswagen, der eine perfekte Symbiose aus Emotion, Komfort, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit bietet.

Flottenmanagement: Welche Neuheiten werden in den nächsten zwölf Monaten gelauncht

Thomas Schmidt: Am 22. April haben wir den neuen Land Rover Discovery gelauncht, unser vielseitigster und leistungsfähigster Fullsize-SUV. In den kommenden Monaten werden wir zudem den Range Rover Velar auf den Markt bringen. Das neue Mitglied der Range-Rover-Familie ist unser luxuriösester und leistungsfähigster Midsize-SUV. Aber auch von Jaguar dürfen Sie noch mehr erwarten, wie zum Beispiel unser neues Kombimodell, den Jaguar XF Sportbrake. Es wird somit ein sehr spannendes und ereignisreiches Jahr für Jaguar Land Rover werden.