Konzeptfahrzeug

Große Reichweite, kurze Betankungszeiten, sportliche Fahrleistungen: Die Technikstudie Audi h-tron quattro concept zeigt das große Potenzial der Brennstoffzellentechnologie. Das Auto, das Audi erstmals auf der NAIAS in Detroit präsentierte, fährt rein elektrisch – mit Wasserstoff als Energiequelle. Es kombiniert eine bis zu 110 kW starke Brennstoffzelle auf dem neuesten Stand der Technik mit einer Batterie, die kurzzeitig bis zu 100 kW zusätzlichen Schub ermöglicht. Zudem gibt der Konzeptwagen einen Ausblick auf die Technologien des pilotierten Fahrens und Parkens, die 2017 mit der nächsten Generation der Oberklasselimousine Audi A8 in Serie gehen. Herzstück des pilotierten Fahrens ist das zentrale Fahrerassistenzsteuergerät (zFAS), welches in Echtzeit ein Umgebungsmodell des Autos errechnet und die Informationen den Assistenzsystemen sowie den Systemen für das pilotierte Fahren und Parken zur Verfügung stellt. Letztere können beim Einparken oder im Stop-and-go-Verkehr auf Autobahnen bis 60 km/h die Fahraufgabe übernehmen.