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Ford gibt das Segment des Großraumvans nicht auf. Nun steht die dritte Generation vor der Tür mit neuer Achskonstruktion, zahlreichen Komfort-Finessen sowie überarbeiteten Motoren. Erstmals lässt sich die dritte Sitzreihe elektrisch umklappen, es gibt eine in der Übersetzung variierbare Lenkung und zig Assistenten, wozu auch autonomes Bremsen wie Verkehrsschilderkennung zählen. Außerdem kann der Tempomat so eingestellt werden, dass er Tempolimits automatisch berücksichtigt und entsprechend beschleunigt oder bremst. Freilich sind auf Wunsch auch LED-Scheinwerfer an Bord. Der Top-Diesel im Galaxy leistet analog zu anderen Ford-Modellen ebenfalls 210 PS, womit souveränes Fortkommen garantiert ist. Ein großflächiges Panoramadach sorgt für einen lichtdurchfluteten Innenraum. Die Instrumente können auf Wunsch als Voll-TFT-Fläche ausgeführt werden.

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