In aller Kürze

Man braucht wahrlich nicht viel zum automobilen Glücklichsein, das zeigt beispielsweise der Nissan Micra. Die Japaner boten schon immer viel Technik auch für ihre Budget-Fahrzeuge, das war bereits beim Vorgänger so. Für einen Hauch von Komfort sorgen demnach Dinge wie Bildschirm-Navigation, Panorama-Glasdach, schlüsselloses Schließsystem und Sitzheizung. Die Langstrecken-Tauglichkeit des Micra wird durch einen optionalen Tempomat unterstützt. Und in der Tat kann man mit dem kleinen Nissan ohne Beschwerden weiter als bis zum nächsten Supermarkt fahren – das Gestühl fällt recht ordentlich aus für die Fahrzeugklasse. Auch beim Thema Platz lässt sich Nissan nicht lumpen und sorgt zumindest in der ersten Reihe für luftige Verhältnisse. Bei der Motorenauswahl muss man nicht lange diskutieren – es gibt den 1,2 Liter großen Benziner mit oder ohne Aufladung. Bei der Kompressor-Version handelt es sich sogar um einen Direkteinspritzer. Doch wenn schon Budget- Lösung, dann soll bitte auch die Basis her.

So haben wir einige Proberunden mit dem 80 PS starken Dreizylinder gedreht, der seine Zylinderanzahl selbstredend akustisch preisgibt, aber niemals störend wird. Und mit einer Tonne Leergewicht hat der Otto leichtes Spiel – das Werk beziffert den Sprint auf 100 km/h mit 13,7 Sekunden – das sind zwar keine Sportwagenwerte, aber damit fühlt sich der Fronttriebler durchaus spritzig an. Der ist übrigens ab netto 9.579 Euro zu haben und stets mit der vollen Sicherheitsausrüstung wie sechs Airbags und ESP versehen. Die Topversion schlägt mit 14.252 Euro (netto) zu Buche, bietet dafür aber die volle Palette der Komfort-Extras. Alleine für optische Verschönerungen wie zum Beispiel Sonderlacke verlangt der Hersteller noch Aufpreise (403 Euro netto).