Wiederseh’n macht Freude

Das Design einer Ikone soll man nie verändern, denn dann wagt man den Bruch mit der Kundschaft. So dachte wohl auch Kia, als es an die Arbeit für die zweite Soul-Generation ging. So richtig einordnen kann man den Van übrigens nicht, der vom Hersteller selbst als Crossover bezeichnet wird. Mit knapp über vier Meter Außenlänge gehört er aber klar zum Kleinwagen-Segment, welches aufgrund der Abmessungen inzwischen längst für ausgeprägten Allround- Charakter spricht. Satte Platzverhältnisse nicht nur in der ersten Reihe qualifizieren den Koreaner auch für fernere Strecken als zum nächsten Supermarkt. Freilich bietet Kia der entsprechenden Klientel einen feinen Dieselmotor mit 1,6 Liter Hubraum und 128 PS.

Damit ist das rollende Designerstück bestens ausgerüstet und auch durchaus flink unterwegs. Der Hersteller gibt das Spurtvermögen auf 100 km/h mit 11,2 Sekunden an, was angesichts der Kategorie keinen Grund zur Beanstandung gibt. Darüber hinaus arbeitet das Aggregat laufruhig, aber natürlich nicht unhörbar. So sportiv das Werk seinen Lifestyle- Spezialisten auch beispielsweise mit potent aussehenden 18-Zöllern erscheinen lassen will – so gelassen nimmt der Fronttriebler schlechte Wegstrecken und wahrt ein Mindestmaß an Komfort. Mit 21.000 Euro (netto) ist der Soul kein Lockangebot, bietet dafür aber auch jede Menge Rüstzeug; Bluetooth-Freisprechanlage, automatisch abblendender Innenspiegel, schlüsselloses Schließsystem, Sitzheizung und Tempomat sind frei Haus – natürlich neben den Selbstverständlichkeiten wie elektrische Fensterheber und Klimaanlage. Erfreulich für Vielfahrer: Der Diesel ist sogar mit Sechsstufen-Automatik für 1.260 Euro (netto) zu haben. Für das integrierte Bildschirm- Navi möchte Kia 1.084 Euro (netto) sehen.