Charakteristisch

Im Januar debütierte der neue Lexus IS auf der Detroit Motor Show. Klar und elegant präsentiert sich der neue IS auch in seinem fahrerorientierten und ergonomischen Innenraum. Dabei lehnen sich die je nach Anforderung wechselnden Anzeigeinstrumente an den Supersportler LFA an. Dank einer Verlängerung des Radstands konnte der Komfort im Fond erhöht werden. Die schlankere Gestaltung der Rückenlehnen von Fahrer- und Beifahrersitz trägt ebenfalls dazu bei, dass der Einstieg in den Fond erleichtert wird und den Fondpassagieren deutlich mehr Kniefreiheit zur Verfügung steht. Die neu entwickelten Vordersitze sollen nicht nur bequemer sein, sondern auch über besseren Seitenhalt verfügen. In Europa wird der IS in zwei Motorisierungen angeboten: Neben dem bekannten IS 250 mit konventionellem V6-Triebwerk wird erstmals ein neuer 2,5-l- Vollhybrid im IS 300h zum Einsatz kommen. Damit bietet Lexus in jeder Baureihe eine Variante mit Vollhybridantrieb an. Die Gestaltung der Karosserie orientiert sich am Concept-Car LF-CC und der charakteristische Diabolo-Kühlergrill soll der Fahrzeugfront Kraft und Eleganz sowie eine unverwechselbare Markenidentität verleihen.