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Hyundai bringt zum Herbst einen neuen Santa Fe. Das mittlere SUV transportiert die inzwischen progressive Designsprache des Unternehmens in aller Deutlichkeit. Mit schneidigen Scheinwerfern, scharfen Linien und dem typischen Hyundai-Grill in der Hexagon-Form wird das neue Modell zum offensichtlichen Markenvertreter. Zahlreiche Assistenzsysteme wie ein kamerabasierter Spurhalte- Warner oder die Einparkautomatik bekunden ein modernes Automobilzeitalter. Drei Triebwerke stehen zur Verfügung, darunter ein 2,4-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung und 192 PS sowie zwei Selbstzünder mit zwei Litern Hubraum und 150 PS respektive 2,2 Litern (197 PS). Der kleinere Diesel erfüllt bereits die Euro-6-Norm. Ab 25.201 Euro netto steht der neue Santa Fe beim Händler – die günstigste CRDi-Version startet ab 27.663 Euro netto.

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