Spar-Leistung

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Mit dem Prius Plug-in Hybrid electric vehicle (PHEV) debütiert auf der IAA in Frankfurt nach Herstellerangaben das bisher sparsamste Serienfahrzeug von Toyota. Der PHEV kombiniert die Hybrid-Plattform von Toyota mit einer neu entwickelten Lithium-Ionen- Batterie, die speziell auf die Erfordernisse des elektrischen Betriebs ausgelegt ist. Durch die erhöhte elektrische Reichweite des Prius PHEV soll der Durchschnittsverbrauch auf lediglich 2,2 Liter für 100 Kilometer gesunken sein. Im EU-Zyklus emittiert das Fahrzeug nach Herstellerangaben nur noch 49 Gramm CO2 je Kilometer. Für Kunden im urbanen Raum soll das Konzept die rein elektrische Fahrt im städtischen Raum und die uneingeschränkte Mobilität des Hybridfahrzeugs auf langen Strecken kombinieren.

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