Erdgas-Turbo

Im VW Passat und Passat Variant wird erstmalig ein Turbo-Direkteinspritzer als Basis für eine Erdgasmotorisierung verbaut. Der 110 kW/150 PS starke Motor mit dem Namenszusatz TSI EcoFuel verbraucht nach Werksangaben in Verbindung mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 4,4 Kilogramm Erdgas auf 100 Kilometer, bei einer CO2-Emission von 119 g/km. Der neuartige Antrieb ist bivalent konzipiert, das heißt er kann sowohl mit Erdgas als auch mit regulärem Benzin betrieben werden. Marktstart wird im ersten Quartal 2009 zu Preisen ab 25.189 Euro netto sein.