Erbfolger

Ford wird im Oktober die neueste Variante des Kleinwagens Fiesta zu den Händlern rollen lassen. Die aktuelle Generation wirkt aufgrund von zwei markanten Sicken an der Karosserieseite und den weit nach hinten gezogenen Scheinwerfern sportlicher als der Vorgänger, zudem hat man das Gewicht um 40 kg gesenkt. Mehr als 55 Prozent der Karosseriestruktur besteht aus hochfesten Stählen, wodurch vor allem eine höhere passive Sicherheit erzielt werden soll. Deshalb ist auch das intelligente Sicherheitssystem IPS mit Knieairbag serienmäßig verbaut. Für den Antrieb steht ein neuer 1,6 Liter Duratec Ti-VCT mit 88 kW/120 PS zur Verfügung sowie eine ECOnetic Ausführung mit einem CO2-Ausstoß von nur 99 g/km. Kaufanreize will man unter anderem durch geringen Verbrauch, günstige Versicherungseinstufungen und ein Kofferraumvolumen von 295 Litern liefern.