Sportlichkeit

„Die sportlichste Limousine der Mittelklasse“ – unter diesem Motto stellte Audi den neuen A4 vor. Geändert haben sich vor allem die Abmessungen. Der vordere Überhang wurde verkürzt, verlängert haben die Entwickler hingegen Motorhaube und Radstand. Auch die Vorderachse sitzt nun 154 mm weiter vorne, weshalb die Achslasten nun besser austariert sein sollen. Mit drive select und Dynamiklenkung soll das Fahrerlebnis noch sicherer und kontrollierbarer werden. Zur Auswahl stehen dem Käufer fünf Motoren zwischen 105 kW/143 PS und 195 kW/265 PS. Sowohl Vierzylinder- Benziner, als auch Diesel operieren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung. Bei den Getrieben hat der Kunde die Qual der Wahl: Schaltgetriebe mit sechs Gängen, Automatik tiptronic oder stufenlose multitronic; Frontantrieb ist genauso wie quattro-Antrieb zur Markteinführung im November 2007 verfügbar.