Pflege Anleitung

Der Dienstwagen, Arbeitsplatz und Aushängeschild. Verständlich, dass der Chef Wert darauf legt, dass seine Angestellten im Namen des Unternehmens nicht nur beim Kunden, sondern auch auf der Straße einen guten Eindruck hinterlassen. Einmal vom (Fahr-) Verhalten und auserwählten Fahrzeugmodellen abgesehen soll der Dienstwagen an sich, auch wenn er parkt, eine gepflegte Erscheinung sein.

Wir haben einige Fuhrparkleiter befragt, welche Vorgaben dafür bestehen und wie diese Abmachungen getroffen werden. In sämtlichen Antworten verpflichtet der Überlassungsvertrag beziehungsweise eine verbindliche Nutzungsordnung für Geschäftsfahrzeuge den Fahrer, das Fahrzeug pfleglich zu behandeln. Nirgends allerdings wird es anscheinend nötig, dies einzufordern oder mit Sanktionen zu erwirken. Das nötige Verständnis der Fahrer scheint – mehr oder weniger – vorhanden zu sein.

Auch gilt die Tankkartenauswahl bei den meisten Firmen als bequeme Bindung an die jeweiligen Tankstellen-Waschanlagen. Der Fahrer spart Wegzeit, das Unternehmen zusätzlichen Kostenund Verwaltungsaufwand durch „weitere“ Belege. Was das monatliche Budget angeht, das die Fahrer auf Firmenkosten „verpflegen“ dürfen, liegt die Bandbreite überwiegend zwischen 10 und 35 Euro, bei einer der befragten Firmen trägt ausschließlich der Fahrer die finanzielle Last. Die Dienstwagennutzer bei KarstadtQuelle können recht flexibel waschen, „verbraucht der Fahrer in einem Monat nur 10 Euro der gestatteten 15, bleiben ihm im nächsten 20 Euro“, geht Dietmar Köcher ins Detail.

Bei der ARZ Haan und auch bei Agfa schaut man in Sachen Pflege nicht auf den genauen Betrag, zudem darf der Mitarbeiter bei ARZ sein Fahrzeug einmal im Jahr komplett von innen reinigen lassen. Bei Schäden entscheiden Größe und Schwere, was getan werden soll: Glasschäden müssen sofort behoben werden, Lackschäden, wenn sie bei der Fahrzeugrückgabe ins Gewicht fallen, werden bei der Firma Lackfuchs beseitigt oder „verkleinert“, wie es Bernd Wickel (ARZ) mit einem Augenzwinkern ausdrückt.

Ähnlich auch bei Computacenter: Hier übernimmt das Unternehmen etwa 20 Euro im Monat bei reinen Dienstwagen, das entspricht in etwa zwei Wäschen und Innenreinigungen. Darüber hinaus muss aus Sicherheitsgründen ebenso regelmäßig ein Wintercheck durchgeführt werden, also die Überprüfung des Frostschutzmittels in der Scheibenwaschanlage, gleichermaßen verpflichtet sich der Fahrer regelmäßig zur Reifenkontrolle. „Bei Glasschäden ist sofort zu reagieren, jeder Fahrer führt für den Notfall ein Scheiben-Reparaturpflaster von Carglass im Wagen mit sich“, erläutert Burkhardt Langen.

Die Dienstwagenfahrer der Firma Würth haben zu den Tankstellen-Waschanlagen die Wahl, die betriebseigene Waschanlage zu nutzen. „Das ist zwar nicht kostengünstiger für das Unternehmen, aber bequemer für die Fahrer, vor Ort das Fahrzeug waschen zu können“, gibt Fuhrparkleiter Wilhelm Schüler zu.

Die Car Policy der DeTeFleetServices sieht vor, dass monatlich bis zu 35 Euro für Fahrzeugwäschen, das Nachfüllen von Öl und Wischwasserzusätzen etc. mit der Tankkarte verauslagt werden können. Die Einhaltung dieser Vorgabe und Ausreißer kann der Kostenverantwortliche anhand seiner Rechnungen erkennen und damit gegebenenfalls auf seine Mitarbeiter zugehen.

Mehrmals im Monat das Auto zu waschen empfiehlt auch das Autopflege Zentrum, ein Tochterunternehmen der plus service GmbH und Partner der Fleet Company. Wichtig hierbei sei, dass viel Wasser benutzt wird, am umweltschonendsten und gründlichsten erledigt dies die Waschanlage, vorzugsweise mit textiler, lackschonender Reinigung. Um verwitterten oder stumpfen Lack wieder zum Glänzen zu bringen, hilft eine Politur. „Ein bis zwei Mal pro Jahr reicht aus, wenn die anderen Pflegeprozeduren regelmäßig ausgeführt werden“, so Stefan Ley. Zum Langzeitschutz der polierten Flächen trägt die Versiegelung bei, die nach dem Trocknen auspoliert wird.

Auch für die Kunststoffmaterialien hält Ley Tipps bereit: „Mit Kunststoffpflegemitteln wird eine deutliche Farbauffrischung erreicht, wenn die Oberflächen mit der Zeit und durch die Umwelteinflüsse verblassen. Schlussendlich verlangen die Felgen, vor allem Leichtmetallräder, ebenfalls nach Pflege. Straßenschmutz und festgesetzte Bremsstaubrückstände fressen sich früher oder später durch die Lackierung, hässliche Verfärbungen bleiben zurück. Um dem vorzubeugen ist eine regelmäßige Reinigung und individuelle Pflege erforderlich. Gerade jetzt, wenn die Spuren des Winters, auch wenn er mit nicht all zuviel Frost und Schnee einher ging, beseitigt werden können und der Reifenwechsel ansteht, bietet sich die Gelegenheit einer gründlichen Fahrzeugpflege. Und falls Sie es einrichten können: Fahren Sie dienstags oder mittwochs zur Waschanlage, das sind die Tage, an denen laut einer Erhebung der Einkaufsgesellschaft freier Tankstellen ‚eft‘ am wenigsten los ist, die Wartezeiten also am kürzesten sind.

Waschservice an Tankstellen

Aral: ca. 2.000 Waschstationen, www.aral.de

Avia: ca. 800 Waschstationen, www.avia.de

Esso: ca. 1.200 Waschstationen, www.esso.de

Jet: ca. 500 Waschstationen,

www.jet-tankstelle.de

Total: ca. 1.200 Waschstationen,

www.total.de

Shell: ca. 2.100 Waschstationen,

www.shell-tankstelle.de