Neues S-Pedelec mit nur 17 kg Gewicht und bis zu 45 km/h präsentiert
Der Schweizer Hersteller Miloo und Skistar Marco Odermatt haben das Adventure Beast vorgestellt, ein S-Pedelec, das durch sein geringes Gewicht auffällt. Kunden müssen jedoch mit höheren Kosten rechnen. Das gemeinsam mit Olympiasieger Odermatt entwickelte S-Pedelec hebt sich in mehreren Aspekten von der Konkurrenz ab.
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Mit einem Gewicht von nur 17 Kilogramm ist es das leichteste Modell seiner Klasse. Dies wurde durch den Einsatz von hochwertigem Carbon für Rahmen, Gabel und viele weitere Teile erreicht. Das geringe Gewicht erleichtert das Beschleunigen, Manövrieren und den Transport des Gravelbikes. Der Akku mit einer Kapazität von 708 Wh ist nahtlos in den Rahmen integriert und bietet laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 125 Kilometern. Trotz der hohen Kapazität beträgt die Ladezeit von 0 auf 100 Prozent laut Miloo nur 4 Stunden. Optional kann ein zusätzlicher Akku (808 Wh) am Gepäckträger montiert werden, um die Reichweite weiter zu erhöhen.
Miloo Adventure Beast: S-Pedelec mit 12-Gang-Schaltung Das Gravelbike ist serienmäßig mit einer 12-Gang-Schaltung von SRAM ausgestattet, die eine Übersetzung von 520 Prozent bietet. Für anspruchsvolle Fahrer stehen auf Wunsch weitere Getriebevarianten zur Verfügung, darunter die elektronische SRAM XX1 Eagle Gruppe oder eine Rohloff Nabenschaltung mit Riemenantrieb.
Die Bremsen stammen ebenfalls von SRAM und sorgen mit 4-Kolben-Bremssätteln und 180 mm großen Scheiben für zuverlässige Verzögerung. Auf Wunsch kann der Kunde auch auf eine noch leichtere Version mit Carbon- und Titan-Komponenten zurückgreifen. Besonderes Augenmerk wurde auf die Beleuchtung gelegt. Vorne sorgt ein Scheinwerfer mit 1.550 Lumen für gute Sicht, am Heck ist ein kompaktes Rücklicht mit integrierter Kennzeichenbeleuchtung verbaut. Optional sind auch Blinker erhältlich, die in den Lenker oder den Gepäckträger integriert werden können.
Auch an die Konnektivität hat Miloo beim Adventure Beast gedacht. Das S-Pedelec verfügt über Bluetooth 5.0 und ANT+ Konnektivität, sodass es problemlos mit Smartphones oder Fitnesstrackern verbunden werden kann. So kann der Fahrer seine Leistungsdaten aufzeichnen und analysieren. Trotz des geringen Gewichts geht das Adventure Beast keine Kompromisse bei der Performance ein. Der Miloo X-Line Mittelmotor wiegt 2,8 kg und liefert eine Nennleistung von 600 Watt und ein maximales Drehmoment von 100 Nm. Damit erreichen Fahrer schnell die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Ein Trittfrequenz- und Drehmomentsensor ist mit an Bord. Der Komfort kommt auch nicht zu kurz. Der speziell entwickelte Ezone-Sattel von Selle Royale und die Carbon-Sattelstütze sorgen für eine angenehme Sitzposition. Wer es noch bequemer mag, kann optional den Teleskop-Sattel AXS XPLR ordern.
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Polizeiliche Blutprobenanordnung bei drohender Gefährdung des Untersuchungserfolgs
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Sportlicher Geländewagen von Porsche heißt Macan
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Neuer Iveco Daily: zwei neue Motorvarianten
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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