Jeep® stellt Plan zur globalen Führung bei SUV-Elektrifizierung vor
<p><strong>Jeep<sub>®</sub> wird bis 2025 vier vollelektrische SUVs in Nordamerika und Europa einführen. Alle Marken von Stellantis haben sich verpflichtet, 100 Prozent des Absatzes in Europa und 50 Prozent des Absatzes in den Vereinigten Staaten bis Ende 2030 mit batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) zu erzielen.</strong></p>
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Die Marke Jeep®, die globale SUV-Marke von Stellantis N.V., hat heute einen umfassenden Plan für ihre nächste Generation vollelektrischer 4xe-Fahrzeuge als Teil ihrer nachhaltigen Transformation zur weltweit führenden Marke für elektrifizierte SUVs angekündigt. Vor wenigen Wochen hatte auch Dodge auf dem Weg der Performance-Marke in eine elektrifizierte Zukunft einen großen Schritt nach vorne gemacht hat und den Dodge Charger Daytona SRT vorgestellt – er rüttelt die Wahrnehmung der Marke durch und stellt neu vor, was ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) sein kann.
Ram wird seine mit Spannung erwarteten Neuigkeiten zum Ram Revolution EV im November veröffentlichen. Das Versprechen der Marke ist es, die nächste Generation von Ram-Kunden mit einem Produktportfolio zu bedienen, das ihre Anforderungen erfüllt. Ram wird alles übertreffen, was Wettbewerber angekündigt haben und was Kunden erwarten. Und das mit einem noch umfassenderen Technologie-Portfolio mit mehr Reichweite, Leistung, Produktivität und Komfort.
Chrysler kündigte seinerseits an, dass die Marke ihr erstes BEV bis 2025 auf den Markt bringen und bis 2028 ein vollelektrisches Fahrzeugportfolio anbieten wird. Der Chrysler Pacifica Hybrid, der erste und immer noch einzige Plug-in-Hybrid im Segment, bietet eine vollelektrische Reichweite von mehr als 30 Meilen und eine Gesamtreichweite von mehr als 500 Meilen.
„Die heutigen Neuigkeiten der Marke Jeep sind ein weiteres Beispiel dafür, wie sich unsere amerikanischen Marken verändern, um unsere ehrgeizigen Pläne zur Senkung der CO2-Emissionen zu unterstützen“, sagte Stellantis CEO Carlos Tavares. „In unserem Portfolio von 14 beliebten Marken bieten wir bereits aufregende elektrifizierte Produkte an. Bis 2024 werden wir weitere 28 brandneue batterieelektrische Fahrzeuge auf den Markt bringen. Wir sind zuversichtlich, dass unsere bevorstehenden Markteinführungen unsere Kundinnen und Kunden begeistern und dafür sorgen werden, dass sie die großartigen US-Marken lieben, mit denen sie aufgewachsen sind.“
Auf dem EV Day im Juli 2021 hat Stellantis für die Zeit zwischen 2021 und 2025 Investitionen von mehr als 30 Milliarden Euro in die Elektrifizierung und Softwareentwicklung angekündigt – einschließlich Beteiligungen an Joint Ventures, um deren Aktivitäten zu finanzieren. Dabei gilt weiterhin das Ziel, in Bezug auf Gesamtinvestitionen und Ausgaben in Forschung und Entwicklung im Verhältnis zu den Erlösen 30% effizienter als die Branche zu sein.
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Diese Ankündigungen zur Elektrifizierung unterstützen die globalen Ambitionen des Strategieplans Dare Forward 2030, darunter:
- Bis 2038 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen, mit einer Reduzierung der CO2-Emissionen um 50% bis 2030 im Vergleich zu 2021.
- Weichenstellung dafür, dass bis Ende 2030 in Europa 100% des Pkw-Absatzes und in den Vereinigten Staaten 50% des Pkw- und LCV-Absatzes batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) sein werden.
- Ziel von mehr als 75 BEVs und einem weltweiten jährlichen BEV-Absatz von fünf Millionen Fahrzeugen bis 2030.
„Es ist unsere ethische Verantwortung, eine nachhaltige Zukunft der Mobilität für unsere Kunden, unsere Mitarbeiter und unseren Planeten sicherzustellen“, sagte Carlos Tavares. „Die globale SUV-Elektrifizierungsoffensive von Jeep entspricht den heutigen Marktanforderungen. Wir gestalten die Mobilität von morgen.“
Weltweit führend bei der Elektrifizierung von SUVs
Aufbauend auf dem Erfolg des Jeep Wrangler 4xe, dem meistverkauften Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV) in den USA, und dem kürzlich vorgestellten Grand Cherokee 4xe, entwickelt die Marke eine umfassende elektrifizierte Produktpalette zur Verbesserung ihrer bereits legendären Fähigkeiten und zur Vergrößerung ihrer Reichweite in Nordamerika.
Die Marke wird bis Ende 2025 vier vollelektrische SUVs in Europa und Nordamerika einführen.
Heute zeigte die Marke Jeep die ersten Bilder von zwei vollelektrischen SUVs – dem neuen Jeep Recon und dem neuen Wagoneer mit dem Codenamen Wagoneer S – für die Märkte in Nordamerika und in anderen Regionen der Welt. Zudem bestätigte Jeep, dass der neue, vollelektrische Jeep Avenger Anfang nächsten Jahres in Europa auf den Markt kommen wird.
Der Plan wurde erstmals auf dem YouTube-Kanal der Marke Jeep gezeigt.
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
<p> </p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> </div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt für mehr Flexibilität im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachträglich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses künftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erhöhte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. März für 1.990 Euro als Sonderausstattung für den H-1 Travel angeboten und ist ausschließlich in Deutschland erhältlich.</div> <div> </div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt für mehr Nutzungsmöglichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise für Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erhöhen lässt. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. Über drei zusätzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschlüsse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> </div> <div> Das Prinzip und die Teile, die für das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es genügt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierfähigkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> </div> </div> </blockquote>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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