XPENG rollt OTA-Update mit verbesserten Assistenzfunktionen aus
XPENG Motors wurde 2014 als Mobilitätsunternehmen gegründet, das smarte batterieelektrische Fahrzeuge entwirft, entwickelt, herstellt und vermarktet. Um die wachsende Zahl von technikaffinen Kunden zu erreichen und zu begeistern, setzt XPENG auf Software-definierte Fahrzeugtechnologie. Dazu gehören regelmäßige Over-the-Air-Updates (OTA), mit denen die Fahrzeuge nutzerorientiert verbessert werden und somit von kontinuierlichen Innovationen profitieren.
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Zu Jahresbeginn hat XPENG den globalen Rollout seines neuesten Software-Updates XOS 5.4 vorgenommen, mit dem Fahr- und Assistenzfunktionen aktualisert werden. Kunden eines XPENG erhalten vom Fahrzeug eine Upgrade-Benachrichtigung, um das neueste Betriebssystem zu aktualisieren. Dies betrifft alle Modelle in Europa: die Sportlimousine XPENG P7 (Energieverbrauch kombiniert 16,8-19,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) und das Familien-SUV XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert 19,4- 21,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) jeweils ab Modelljahr 2023 sowie das XPENG G6 SUV-Coupé (Energieverbrauch kombiniert 17,5-17,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A).
Das neueste OTA 5.4 steigert das persönliche Fahrerlebnis in XPENG Modellen durch die fortschrittliche und intelligente Weiterentwicklung von Fahr- und Komfortfunktionen unter anderem basierend auf den Rückmeldungen vieler Kunden. Damit unterstreicht das Unternehmen sein Engagement für kontinuierliche Innovationen und nutzerorientierte Verbesserungen in der KI-gesteuerten Mobilität.
Sprachsteuerung „Hey XPENG“ nun auch in Deutsch verfügbar
Mit dem Update unterstützt der XPENG Assistant nun die Sprachsteuerung in mehreren Sprachen, auch in Deutsch. Im Menü „Sprachauswahl“ kann erstmals die deutsche Sprache ausgewählt und heruntergeladen werden. Die erweiterte Sprachunterstützung ermöglicht eine intuitive Interaktion mit der Navigation, den Fahrzeugsteuerungen und den Medien und steigert so das XPENG Fahrerlebnis für Fahrer und Passagiere.
Die Aktivierung des Sprachassistenten erfolgt standardmäßig mit „Hey Xpeng“. Das System kann grundlegende Sprachanweisungen verarbeiten und darauf reagieren – zum Beispiel die Sitzheizung oder Lenkradheizung ein- bzw. ausschalten, die Ambientebeleuchtung verändern, die Temperatur im Auto anpassen, Musik abspielen oder zu Zielen navigieren.
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Neue Darstellung der Ladeanzeige und Funktionen des Lademanagements
Auch beim Lademanagement und der Anzeige der Funktionen auf dem Bildschirm gibt es Aktualisierungen. So kann beispielsweise die Vorkonditionierung der Batterie in Echtzeit gestartet werden. Das ist dann von Vorteil, wenn Ladestationen ohne Navigation angesteuert werden. Auch wird nun geplantes AC-Laden unterstützt. Fahrer eines XPENG können die Start- und Endzeit des Ladevorgangs terminieren, um so zum Beispiel an der heimischen Wallbox von günstigen Stromtarifen zu profitieren.
Die aktualisierte Reichweitenanzeige, die sich an den WLTP-Standards orientiert, gewährleistet nun noch genauere Reichweitenangaben. Die Anzeige der Ladegeschwindigkeit wurde visuell neu gestaltet und mit einer ästhetisch ansprechenden, von Nordlichtern inspirierten Animation verfeinert.
Wächter-Modus
Ein weiteres Merkmal von XOS 5.4 ist der nun verfügbare, mehrstufige „Wächter-Modus“ („AI Bodyguard“). Wenn das Fahrzeug geparkt ist, unterstützt das System eine Videoaufzeichnung für den Fall, dass eine Gefahr für das Fahrzeug erkannt wird. Die Empfindlichkeit des Wächter- Modus lässt sich dabei individuell anpassen. Das Sicherheitstool kann sowohl im Auto als auch in der XPENG App aktiviert werden. Es erkennt Vibrationen des Fahrzeugs durch unerlaubte Berührung und sogar verdächtiges Verhalten („Sentry Mode“).
Bei XPENG G6 und XPENG G9 wird neben der Videoaufzeichnung das Warnblinklicht als externer Alarm ausgelöst. Bei allen XPENG Modellen (P7, G6 und G9) leuchtet zudem der Bildschirm im Fahrzeug dauerhaft auf. Die XPENG App verschickt bei Auslösung des Wächter-Modus durch die Vibrationserkennung eine Benachrichtigung direkt an den Nutzer, um ihn über potenzielle Risiken zu informieren.
Erweiterte XPILOT-Funktionen
Auch die intelligenten Fahr- und Assistenzfunktionen, die bei XPENG unter dem Begriff „XPILOT“ zusammengefasst sind, profitieren im Zuge des aktuellen Updates von Verbesserungen: So wurde bei der Adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC) das Beschleunigungsmoment beim Überholen und beim Spurwechsel verbessert, was insgesamt zu einer flüssigeren Fahrt führt. Ein weiteres Update spiegelt sich in der ACC- Höchstgeschwindigkeit wider, die nun 150 km/h beträgt. Im Caravan-Modus ist die maximale ACC-Geschwindigkeit immer auf 100 km/h begrenzt.
Weitere Aktualisierungen betreffen unter anderem den Automatischen Parkassistenten (APA), dessen Algorithmus zur Erkennung von Hindernissen verbessert wurde, die realitätsnahe 3D- Darstellung der Fahrzeugumgebung (zum Beispiel von Fahrzeugen mit geöffneter Türe in der Nähe oder von Parkschranken) sowie das personalisierte Betriebssystem 2.0, mit Anpassungen beim geteilten Bildschirm und der Gestenfunktion, Anpassungen des Infotainment-Layouts und einigen XPENG-App-Funktionen.
Neu ist die Funktion „X-Combo“, die es dem XPENG Kunden ermöglicht, wiederkehrende Aufgaben im Fahrzeug zu automatisieren: So wird zum Beispiel die Kindersicherung beim Einlegen des Kindersitzes automatisch aktiviert – ein weiterer Schritt zur Vereinfachung der täglichen Routine.
Die Einführung von XOS 5.4 ist ein Beispiel für die Innovationskraft von XPENG, seine KI- definierten Mobilitätsfunktionen durch permanente Innovationen und datenschutzbewusste Entwicklung voranzutreiben. In diesem Zusammenhang betont und garantiert das Unternehmen die vollständige Einhaltung der europäischen Datenschutzbestimmungen. XPENG bekräftigt sein Engagement für den Datenschutz und die Datensicherheit, indem es die EU-Vorschriften, einschließlich GDPR, einhält und die Zertifizierungen ISO 27001 und ISO 27701 besitzt. Die Daten der EU-Kunden werden sicher im Frankfurter AWS-Rechenzentrum gespeichert, wobei alle Übertragungen in Länder außerhalb der EU in strikter Übereinstimmung mit den genehmigten Standardvertragsklauseln (SCCs) erfolgen. Diese Bemühungen werden vom XPENG Ausschuss für Informationssicherheit und Daten- Compliance sowie von einem in der EU ansässigen Datenschutzbeauftragten überwacht, was Transparenz schafft.
Mit dem rasanten Fortschritt der Künstlichen Intelligenz (KI) strebt XPENG danach, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der KI-Mobilität zu werden, mit der Mission, die Revolution der Smart EVs durch Spitzentechnologie voranzutreiben und die Zukunft der Mobilität zu gestalten. Durch die kontinuierliche Verbesserung von Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Personalisierung will XPENG seinen Nutzern auf der ganzen Welt ein vernetztes und intelligentes Fahrerlebnis bieten. Das jüngste Over-the-Air-Update (OTA) XOS 5.4 ist ein Beispiel dafür.
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Eleganz und Weitläufigkeit: Ein erster Blick in den Innenraum des neuen Audi Q9
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Polizeiliche Blutprobenanordnung bei drohender Gefährdung des Untersuchungserfolgs
<p> Nach § 81a Abs. 2 StPO steht die Anordnung der Blutentnahme grundsätzlich dem Richter zu. Die Strafverfolgungsbehörden müssen daher grundsätzlich versuchen, eine Anordnung des zuständigen Richters zu erlangen, bevor sie selbst eine Blutentnahme anordnen. Die Gefährdung des Untersuchungserfolgs muss mit Tatsachen begründet werden, die auf den Einzelfall bezogen und in den Ermittlungsakten zu dokumentieren sind, sofern die Dringlichkeit nicht evident ist. Nicht ausreichend ist die bei Nachweis von Alkohol typischerweise bestehende abstrakte Gefahr, dass durch den körpereigenen Abbau der Stoffe der Nachweis erschwert oder gar verhindert wird; bei einem höheren Alkoholisierungsgrad kann dies mittels Rückrechnung ohne weiteres ausgeglichen werden.</p> <p> Je unklarer aber das Ermittlungsbild in der Situation oder je komplexer der Sachverhalt als solcher ist und je genauer deswegen die Analyse der Blutwerte sein muss, desto eher werden die Ermittlungsbehörden Gefahr in Verzug annehmen und nötigenfalls ohne richterliche Entscheidung handeln dürfen.</p> <p> Danach lag eine Gefährdung des Untersuchungserfolgs im Sinne von § 81a Abs. 2 StPO vor. Aufgrund der Schwere seiner Verletzungen konnte der Autofahrer bei einem Atemalkoholtest nicht mitwirken. Der Grad seiner Alkoholisierung war demnach zunächst unklar. Zudem stand die notärztliche Versorgung des Autofahrers unmittelbar bevor und bestand damit die Gefahr, dass diesem Medikamente verabreicht werden, von denen einerseits nicht auszuschließen ist, dass sie sich auf das Ergebnis einer Blutalkoholuntersuchung auswirken können, und sich andererseits im Nachhinein dann nicht mehr feststellen lässt, ob der Autofahrer vor Behandlung durch den Notarzt bewußtseinsbeeinflussende Stoffe konsumiert hat. Eine schnellstmögliche Blutentnahme war deshalb erforderlich, die bei dem Versuch an einem Sonntagmorgen um 06.50 Uhr – dem für die rechtliche Beurteilung maßgeblichen Anordnungszeitpunkt - eine richterliche Anordnung herbeizuführen, nicht gesichert war.</p> <p> <em>Thüringer Oberlandesgericht, Beschluss vom 07.11.2011, Az. 1 Ss 90/11</em></p>
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Sportlicher Geländewagen von Porsche heißt Macan
<p> Der neue Sportwagen der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, im Segment der SUVs erhält den Namen Macan. Der Name leitet sich vom indonesischen Wort für Tiger ab und verbindet Geschmeidigkeit, Kraft, Faszination und Dynamik − Kerneigenschaften des neuen Geländewagens. </p> <div> <p> <br /> „Der Macan verbindet alle Sportwagen-Merkmale mit den Vorteilen eines SUV und ist ein echter Porsche“, sagte Bernhard Maier, Mitglied des Vorstandes Vertrieb und Marketing der Porsche AG. „Der Name eines neuen Porsche muss zur Marke passen, in sehr vielen Sprachen und Dialekten gut klingen und positive Assoziationen hervorrufen.“ <br /> <br /> Als fünfte Porsche Modellreihe ist der Macan zentraler Bestandteil der Strategie 2018, mit der der Sportwagenhersteller sein Modell-Portfolio weiter ausbauen möchte. Porsche will mit dem Macan an den Erfolg des Cayenne anknüpfen. Der Sport-Geländewagen läuft ab 2013 im Werk Leipzig vom Band. Dazu wird der Standort in der sächsischen Metropole zu einem vollwertigen Produktionsstandort inklusive Karosseriebau und Lackieranlage erweitert – mit Investitionen von 500 Millionen Euro eines der größten Bauvorhaben in der Geschichte des Unternehmens Porsche. Mittelfristig schafft der Sportwagenhersteller hier mehr als 1.000 neue Arbeitsplätze.<br /> <br /> Wortnamen haben bei Porsche grundsätzlich eine konkrete Verbindung zum entsprechenden Modell und dessen Eigenschaften: Der Name Boxster beschreibt die Verbindung von Boxermotor und Roadster, Cayenne steht für Schärfe, der Cayman ist bissig und agil und ein Panamera ist mehr als ein Gran Turismo und könnte auch das Langstreckenrennen Carrera Panamericana gewinnen.</p> </div>
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Neuer Iveco Daily: zwei neue Motorvarianten
<p> </p> <p> </p> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/DailyVANNL2.jpg" style="width: 200px; height: 120px; " /></p> <p> Der erst kürzlich im Fiat Industrial Village in Turin vorgestellte Neue Daily kommt mit zwei weiteren Varianten in den Markt. Die Veränderungen betreffen die Motoren und stehen für Umweltverträglichkeit und Transporteffizienz.Bestellbar ist der Neue Daily ab sofort zusätzlich mit einer Top-Motorisierung des 2,3-Liter-Aggregats gemäss Abgasnorm Euro 5 und mit einem 3-Liter-Motor, der die EEV Norm erfüllt. Beide Motoren leisten 146 PS. Der 2,3-Liter-Motor mit einem herausragenden Drehmoment von 350 Nm verdankt seine optimale Motorcharakteristik einem Turbolader mit variabler Geometrie und dem exklusiven Einspritzsystem Multijet II.</p> <p> Für alle Motorvarianten mit einem Hubraum von 2,3 Litern, die jetzt Euro 5 konform den Bereich von106, 126 und 146 PS abdecken, steht ein neues Sechsganggetriebe zur Verfügung, das auf eine effektive Umsetzung des Drehmomentes und die Senkung des Verbrauchs optimiert wurde. Der 3-Liter-EEV-Motor, der über ein Drehmoment von 370 Nm sowie eine ebenfalls variable Turbo-Geometrie verfügt, vervollständigt jetzt die breit gefächerte Motorenpalette. Sein Einsatzzweck sind besonders anspruchsvolle Einsatzbereiche, in denen eine hohe Zuladung oder ein voluminöser Aufbau benötigt wird. Über diese Funktionen hinaus kann der Fahrer des Neuen Daily seinen eigenen Fahrstil durch innovative Technologien wie Start&Stop und das GSI-System (Gear Shift Indicator mit Schaltempfehlung) verbessern. </p> <p> Die Start&Stop-Automatik, die in Verbindung mit dem neuen Sechsganggetriebe und dem 2,3-Liter-Motor zur Verfügung steht, schaltet den Motor ab, wenn das Fahrzeug im Leerlauf stehen bleibt. Der Motor startet automatisch wieder, sobald ein Gang eingelegt wird. So ergeben sich erhebliche Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr. Das GSI-System (Gear Shift Indicator), das serienmässig in Verbindung mit dem Sechsganggetriebe angeboten wird, schlägt dem Fahrer den Gang vor, mit dem sich ein möglichst geringer Kraftstoffverbrauch und damit eine maximale CO2-Emissionen erzielen lässt.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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