RIO mit neuem Maßstab für Transparenz: Alle Fahrzeuge im Fuhrpark auf einer Plattform sichtbar
<p>Effiziente innerbetriebliche Abläufe sind essenziell für jeden Transportdienstleister. Für die Telematik setzt RIO mit seinen Schnittstellenlösungen in diesem Frühjahr neue Maßstäbe. Ganz ohne Hardware-Updates oder -zukäufe können über sogenannte Telematikkonnektoren LKW und Trailer sowie auch Vans von Flottenbetreibern online auf der RIO Plattform vereint und somit sichtbar gemacht werden. </p>
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Transportunternehmen mit Scania LKW und einem Konto bei My Scania können als Erste von dieser Schnittstellenneuerung bei RIO profitieren. Das Onboarding wurde nutzerfreundlich konzipiert, um den Kunden rasch die Vorteile eines effizienten Flottenmanagements an die Hand zu geben.
Die große Anzahl unterschiedlicher Telematiksysteme stellt jeden Flottenbetreiber oft vor eine unnötige Herausforderung. Der Blick in ein System bietet ihm einen erheblichen Mehrwert, um den eigenen Fuhrpark im Auge zu behalten. Die von RIO neu entwickelten Schnittstellen, auch als Konnektoren oder API bekannt, lösen bestehende Abläufe zur Verbindung externer Systeme ab und ermöglichen so eine optimierte und vereinfachte Zusammenführung von Telematikdaten auf einer Plattform. Für Scania LKW oder auch für die Anwendungen des Telematikanbieters Webfleet stehen diese vereinfachten Maßnahmen des Aufschaltens bereits zur Verfügung. Viele weitere markenspezifische API befinden sich bei RIO in der finalen Entwicklungsphase und werden neben Positionsdaten auch weitere wichtige Statusinformationen umfassen.
„Diese unkomplizierte Integration von Telematikinformationen der verschiedensten LKW-Hersteller – sei es MAN TB, Mercedes-Benz Truck, Volvo Trucks oder eben Scania – in einer einzigen cloud-basierten Oberfläche ist ein wichtiger Schritt für die Weiterentwicklung logistischer Prozesse. Die zunächst geschaffene Möglichkeit, Scania LKW ohne großen Aufwand auf unsere Plattform zu bringen, steht exemplarisch für diesen Transparenzschub und macht mich stolz", sagt Jan Kaumanns, CEO von RIO. „Damit schaffen wir ein einheitliches, übersichtliches Ökosystem für die Transportunternehmen, mit dem sie ihre Flotten effizienter verwalten können und wir den Informationsfluss entlang der gesamten Lieferkette für alle Beteiligten verbessern werden.“
Die Integration endet aber nicht bei den Zugmaschinen: Auch die Trailer, die für jeden Transportdienstleister von großer Bedeutung sind, werden in diesem Ökosystem miteinander vernetzt. Der aktuelle Standort, die mit dem Trailer verbundene Zugmaschine und weitere Informationen können so für eine faktenbasierte Entscheidungsfindung in der Disposition nutzbar gemacht.
RIO stellt dafür die direkte Verbindung zu den Telematiksystemen der Trailer-Hersteller, beispielsweise Kögel oder Schmitz Cargobull, über passende Schnittstellen her, die im Roll-out ebenfalls mit den Positionsdaten beginnen werden. Analog zum LKW-Bereich sind auch hier Telematikanbieter wie idem telematics angebunden. Jan Kaumanns konstatiert: „Je mehr der bisher noch bestehenden Datensilos künftig geöffnet und LKW, Trailer und auch Vans auf einer Plattform transparent für alle einsehbar sind, desto größer wird die Steigerung der Wertschöpfung in der gesamten Lieferkette. Parallel zu einem Mehrwert für die Flottenbetreiber und deren Tourenmanagement arbeiten wir ebenfalls an Lösungen für die Fahrerseite. Es bleibt spannend.“
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VMF-Mitglieder bestätigen Vorstandsteam
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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