Mercedes-Benz erweitert das ungarische Werk Kecskemét und startet die Produktion der neuen elektrischen C-Klasse
Mercedes-Benz setzt die Transformation seines globalen Produktionsnetzwerks konsequent fort und baut am ungarischen Standort Kecskemét die flexible Fertigung von Modellen im Core- und Kompaktsegment aus. Im Beisein politischer Gäste wurde der neu errichtete Werkteil feierlich eröffnet. Unter den Gästen: Péter Magyar, Ministerpräsident von Ungarn, und István Kapitány, Minister für Wirtschaft und Energie von Ungarn. Mit zwei komplett neuen Hallen für Karosserie- und Montagelinien schafft Mercedes-Benz die Voraussetzungen für die weitere Umsetzung der größten Produktoffensive in der Geschichte des Unternehmens. Zusätzlich wurden ein zweites Presswerk, eine neue hochmoderne Lackiererei und eine Batteriemontage am Standort errichtet.
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Mit der offiziellen Eröffnung der neuen Hallen wächst die Werksfläche von 200 auf 440 Hektar. Damit ist Kecskemét künftig der größte Automobilproduktionsstandort in Ungarn und einer der größten im weltweiten Produktionsnetzwerk von Mercedes-Benz. Mit Investitionen in Höhe von rund einer Milliarde Euro im Rahmen des Mercedes-Benz Businessplans 2022–2026 unterstreicht das Unternehmen seinen Anspruch, Wettbewerbsfähigkeit, Effizienz und Zukunftsfähigkeit des gesamten Produktionsnetzwerks nachhaltig zu stärken.
„Mit der Werkserweiterung in Kecskemét erhöhen wir die Resilienz und Flexibilität unseres globalen Produktionsnetzwerks. Der Standort definiert die Zukunft unserer Fertigung: intelligent, vernetzt, digital und konsequent auf Effizienz, Qualität und Nachhaltigkeit ausgerichtet. So können wir Modelle wie den GLB und die neue elektrische C-Klasse wettbewerbsfähig produzieren und stärken gleichzeitig den gesamten Produktionsverbund. Mein ausdrücklicher Dank gilt dem Team vor Ort für seinen außergewöhnlichen und leidenschaftlichen Einsatz.“
Michael Schiebe, Mitglied des Vorstands der Mercedes‑Benz Group AG,
Produktion, Qualität und Supply Chain Management
„Die Erweiterung des Werks und der Produktionsstart der neuen elektrischen C-Klasse sind das Ergebnis einer starken Teamleistung. Unsere Mitarbeitenden haben den Hochlauf mit großem Engagement vorbereitet und umgesetzt. Kecskemét beweist damit eindrucksvoll, wie moderne Produktion, hohe Qualität und gelebte Verantwortung in der Region Hand in Hand gehen.“
Christian Dickert, Standortverantwortlicher Mercedes-Benz Werk Kecskemét
Produktionsstart der neuen elektrischen C-Klasse
Mit dem symbolischen Hochlauf der neuen elektrischen C-Klasse fertigt Kecskemét erstmalig ein batterieelektrisches Core-Modell und geht damit einen weiteren wichtigen Schritt in der Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens. Dabei wird die Umsetzung der „Local-for-Local“-Strategie konsequent fortgeführt. Zentrale Komponenten – darunter Karosserieteile und hochwertige Antriebsbatterien für die am Standort gefertigten Elektrofahrzeuge GLB und C-Klasse – entstehen direkt vor Ort. Dank verkürzter Wege gewinnt die Produktion an Flexibilität und Resilienz in einem von Volatilität geprägten Marktumfeld. Die Fertigung in Kecskemét folgt einem dualen Ansatz: Während in der bestehenden Halle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und batterieelektrische Modelle flexibel auf einer Linie produziert werden, ist die neu entstandene Halle effizient auf die Produktion von vollelektrischen Fahrzeugen ausgerichtet. So lässt sich das Produktionsvolumen schnell und flexibel an die Marktnachfrage anpassen. Analog zum süddeutschen Standort Rastatt, der bereits in einem europäischen MMA‑Produktionsverbund mit dem Werk Kecskemét agiert, werden flexible Produktionsachsen zwischen Ungarn und weiteren deutschen Werken implementiert. So kann künftig beispielsweise der elektrische GLC bedarfsgerecht in den Werken Bremen und Kecskemét produziert werden. Die enge Verzahnung innerhalb des globalen Mercedes-Benz Produktionsnetzwerks erhöht unsere Flexibilität und Effizienz und stärkt zugleich unsere Reaktionsfähigkeit auf Marktanforderungen sowie externe Einflüsse. Gleichzeitig wird die kommende, kompaktere Version der G-Klasse künftig exklusiv in Kecskemét gefertigt und stärkt damit die strategische Bedeutung des Standorts.
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Next Level Production: Digitalisierung als Treiber für Effizienz und Qualität
Kecskemét zählt nun zu den modernsten Produktionsstandorten im globalen Mercedes-Benz Produktionsnetzwerk. Die neuen Hallen stehen für hochflexible Fertigungsstrukturen. Digitale Produktionstechnologien, ergonomisch gestaltete Arbeitsplätze und KI‑gestützte Anwendungen greifen hier nahtlos ineinander und ermöglichen eine moderne und effiziente Produktion.
Die Grundlage bildet das digitale Produktions-Ökosystem Mercedes-Benz Cars Operations 360, kurz MO360. Über die MO360 Data Platform werden Produktions-, Qualitäts- und Lieferkettendaten standortübergreifend vernetzt und weltweit für jeden Mitarbeitenden transparent nutzbar gemacht. Ein weiterer zentraler Baustein der digitalen Produktion ist der „Digital Factory Twin“. In Kecskemét hat Mercedes-Benz erstmals eine komplette Montagehalle im NVIDIA Omniverse vollständig digital abgebildet. Der Digital Factory Twin macht Produktionsprozesse virtuell erleb- und steuerbar: Anlagen können im digitalen Raum laufen, einzelne Produktionsschritte simuliert und Prozessabläufe über die gesamte Fertigung der neuen elektrischen C-Klasse hinweg transparent nachverfolgt werden. So lassen sich Produkt- und Produktionsszenarien bereits vor der Umsetzung in der realen Fertigung planen, absichern und optimieren. Das erhöht die Planungsqualität, reduziert Risiken im Anlauf und schafft zusätzliche Flexibilität bei der Integration neuer Modelle und Technologien.
Zusätzlich stärken KI-gestützte Funktionen Qualität und Effizienz im Produktionsprozess. Das MO360 Vision System unterstützt die Qualitätskontrolle mit kamerabasierten Anwendungen und kann Abweichungen am Fahrzeug in Echtzeit erkennen. Gleichzeitig erleichtern KI-basierte Assistenz- und Analysefunktionen den Mitarbeitenden die Auswertung komplexer Produktionsdaten. Mit MB.OS schafft Mercedes-Benz zudem die technologische Grundlage, um Produktionssysteme, Fahrzeugsoftware und digitale Anwendungen noch enger miteinander zu vernetzen.
Nachhaltige Produktion entlang der gesamten Wertschöpfungskette
Die aktuelle Werkserweiterung ist konsequent auf die Nachhaltigkeitsziele von Mercedes-Benz ausgerichtet. Photovoltaikanlagen sind ein zentraler Baustein der Energieversorgung des Standorts: Im Westen des Werks wurde auf einer Fläche von 240.000 Quadratmetern ein Freiflächenpark mit einer installierten Leistung von 27,4 MWp realisiert. Gemeinsam mit den Photovoltaikanlagen auf den Dächern der neuen Batteriemontage-, Rohbau- und Montagehallen erreicht das Werk eine Gesamtleistung von 42,3 MWp. Damit können rund 25 Prozent des jährlichen Energiebedarfs gedeckt werden. Am Standort Kecskemét setzt das Unternehmen zudem konsequent auf energieeffiziente Fertigungstechnologien. In der neuen Lackiererei senken optimierte Prozesse den Energieverbrauch im Vergleich zur bestehenden Anlage um rund 20 Prozent und reduzieren die CO₂‑Emissionen um etwa 80 Prozent. Zusätzliche Investitionen in Wassereffizienz und Abfallvermeidung tragen dazu bei, Ressourcen über den gesamten Produktionsprozess hinweg zu schonen.
Starker Standort mit sozialer Verantwortung
Mit aktuell mehr als 5.000 Mitarbeitenden ist der Standort Kecskemét bereits heute der größte und attraktivste Arbeitgeber in der Region. Dabei investiert Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. gezielt in die Ausbildung und Qualifizierung von Fachkräften sowie in eine starke lokale Verankerung. Dazu zählen die Mercedes-Benz Academy Kecskemét, die Mercedes-Benz Schule, die Zusammenarbeit mit der Neumann János Universität und Angebote zur Vereinbarkeit von Beruf und Familie, darunter die unternehmenseigene Kinderbetreuung.
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Intergerma Roadshow
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Die Freiheit geb' ich dir
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Auf Maß für Gewerbekunden
<ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong><img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/mazda6.jpg" style="width: 250px; height: 145px;" /></strong></span></span></li> </ul> <ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Serienmäßiges Navigationssystem ab Werk nun auch für Basis-Modelle verfügbar </strong> </span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Günstige Einstiegspreise und niedrige Unterhaltskosten </strong></span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Jeweils drei verbrauchsarme Motorvarianten zur Wahl</strong></span></span></li> </ul> <p> <br /> Mazda erweitert seine Produktpalette und bietet ab August „Business-Line“-Modelle für den Mazda6 Kombi und den Mazda5 an. Die neue Modellvariante richtet sich speziell an Flottenmanager mittlerer und größerer Fuhrparks, die nach günstigen Fahrzeugen mit solider Grundausstattung und verbrauchsarmen Motoren suchen, aber dabei auf nützliche Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen.<br /> <br /> So gehört beispielsweise das Mazda SD-Navigationssystem mit TomTom®-Technologie, integrierter Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und einem 5,8-Zoll großen Touchscreen-Display zum Serienumfang. Da es ab Werk eingebaut wird, ist es rabattierfähig, steigert zugleich den Restwert und beinhaltet daher neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis zusätzlich auch steuerliche Vorteile. Ein weiterer Aspekt für Dienstwagen-Nutzer ist der serienmäßige Festeinbau, welcher in der Car Policy vieler Unternehmen verankert ist.<br /> <br /> Die „Business-Line“-Modelle basieren auf dem Niveau „Center-Line“, wodurch je nach Modell wichtige Ausstattungsdetails wie Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Lenkradbedienung für das Audio-System, die Gepäckraumabdeckung sowie eine einstellbare Lendenwirbelstütze am Fahrersitz bereits zum Standard gehören — und somit die Grundbedürfnisse eines jeden Vielfahrers bereits abdecken.<br /> <br /> Jeweils drei Motorvarianten stehen den Gewerbekunden zur Wahl. Im Fall des Mittelklassemodells Mazda6 Kombi kann zwischen einem 2,0-Liter-Benziner mit 114 kW/155 PS (6,9 Liter Verbrauch) sowie zwei Selbstzündern gewählt werden, die 95 kW/129 PS (5,2 Liter Verbrauch) beziehungsweise 120 kW/163 PS (5,4 Liter Verbrauch) leisten und alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.<br /> <br /> Beim Kompakt-Van Mazda5, ebenfalls mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet, stehen zwei Benziner zur Verfügung, ein 1,8-Liter-Aggregat mit 85 kW/115 PS sowie ein 2,0-Liter Triebwerk, das 110 kW/150 PS leistet und auch aufgrund des Start-Stopp-Systems i-stop lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Daneben ist ein besonders wirtschaftlicher 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 85 kW/115 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 Kilometer verfügbar.<br /> <br /> Sowohl der Mazda6 als auch der Mazda5 wurden von der Zeitschrift „Flottenmanagement“ im Rahmen eines Kostenvergleichs mit Platz eins und zwei von 16 Wettbewerbern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten ausgezeichnet.<br /> <br /> Die Preise für die neue „Business-Line“ starten beim Mazda6 Kombi bei 23.353 Euro (exkl. MwSt.), beim Mazda5 mit dem Einstiegsbenziner bei 20.563 Euro (exkl. MwSt.).</p>
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Der neue Opel Combo: variantenreich und leistungsstark
<p style="margin-left: 18pt;"> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/opelcombo.jpg" style="width: 250px; height: 152px;" /></p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Zwei Versionen: Pkw und Kastenwagen</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Vielseitig: Kastenwagen mit zwei Radständen und zwei Dachhöhen</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Sechs effiziente Motoren: Diesel, Benzin und Erdgas</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Klassenbestwerte: Ladevolumen bis zu 4.600 Liter und Zuladung bis zu einer Tonne</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Variables Konzept: wahlweise als Zwei-, Fünf- oder Siebensitzer</p> <p> </p> <p> Die neue Generation Opel Combo bietet clevere Lösungen im Segment der kompakten Transporter. Sie präsentiert sich variantenreich, technisch up-to-date, betont wirtschaftlich und mit höchstem Nutzwert. Die Auswahl an Karosserieversionen umfasst zwei Radstände (2.755 mm / 3.105 mm) mit den Gesamtlängen 4,39 beziehungsweise 4,74 Meter sowie zwei Dachhöhen (1,85 m / 2,10 m). Zur Verfügung steht der neue Opel Combo wahlweise als vielseitiger Pkw-Van in fünf- oder siebensitziger Ausführung sowie mit Kasten- oder verglastem Aufbau.</p> <p> Für leichten Zugang zum Laderaum der Transporter-Versionen sorgen eine oder zwei optional erhältliche, seitliche Schiebetüren. Die Pkw-Version verfügt serienmäßig über zwei Schiebetüren und eine oben angeschlagene Heckklappe. Wahlweise ist auch eine asymmetrische Doppelflügeltür erhältlich. 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Die Dieseltriebwerke gibt es in zwei Ausführungen mit jeweils 66 kW/90 PS als 1.3 CDTI und 1.6 CDTI, einer weiteren 1.6 CDTI-Version mit 77 kW/105 PS und in der leistungsmäßigen Topvariante 2.0 CDTI mit 99 kW/135 PS. Der 1,4-Liter-Benziner leistet 70 kW/95 PS, das mit besonders preisgünstigem und umweltfreundlichem Erdgas laufende CNG-Aggregat 88 kW/120 PS.</p> <p> Der Benziner und der 1.3 CDTI sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert, die CNG-Variante und die stärkeren CDTI-Versionen mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, wobei der 66 kW/90 PS starke 1.6 CDTI in einer weiteren Ausführung mit automatisiertem Fünfgang-Schaltgetriebe „Easytronic“ verfügbar ist.</p> <p> Für alle Motoren mit Ausnahme des Erdgas-Aggregats und der Easytronic-Kombination steht optional ein Start/Stop-System mit besonders niedrigen Verbrauchs- und CO<sub>2</sub>-Werten zur Verfügung.</p> <p> Der neue Opel Combo schont das Budget aber nicht nur mit günstigem Verbrauch, sondern auch mit niedrigen Betriebskosten – wozu unter anderem die langen Wartungsintervalle beitragen: Die aktuellen CDTI-Diesel beispielsweise müssen nur noch alle 35.000 Kilometer oder einmal jährlich zum Service.</p> <p> <strong>Umfangreiche Ausstattung erleichtert den Arbeitsalltag </strong></p> <p> Die Serienausstattung der neuen Combo-Generation umfasst bereits in der Basisversion eine Zentralverriegelung, eine Servolenkung, eine höhen- und längsverstellbare Lenksäule sowie elektrische Fensterheber, einen vierfach verstellbaren Fahrersitz (optional auch mit Höhenverstellung) sowie die Sicherheitsdetails Fahrer-Airbag, ABS-Bremsen und ein Reifenreparatur-Set.</p> <p> Die Pkw-Variante steht in den Ausstattungsniveaus Selection und Edition zur Wahl, zu den verfügbaren Optionen zählen je nach Ausführung Elemente wie eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber hinten und Seitenairbags. Außerdem verfügen alle Combo Pkw serienmäßig über ESP. Auch preislich wird sich der neue Opel Combo innerhalb des Wettbewerbs attraktiv positionieren.</p> <p> <strong>Combo: bewährter Name im Segment der kompakten Transporter</strong></p> <p> Der neue Opel Combo, der ab Anfang Februar 2012 in den Handel kommt, basiert auf dem Modell Doblò des Kooperationspartners Fiat („International Van oft the Year 2011“) und bietet beste Voraussetzungen, Opels Wachstumskurs auch im Nutzfahrzeugbereich zu forcieren.</p> <p> Seit 1985 bietet Opel den Combo an, die jetzige Generation ist seit 2001 auf dem Markt. Die Strategie, ein vielseitiges Freizeit-, Familien- und Nutzfahrzeug anzubieten, fand großen Anklang – bis zu 72.000 Exemplare wurden pro Jahr in Europa verkauft. Selbst am Ende seiner Laufbahn rangiert der Vorgänger des neuen Combo in vielen Märkten immer noch unter den Top 3. Die Liste seiner Auszeichnungen ist lang, sie reicht von hervorragenden Platzierungen beim Wettbewerb „International Van of the Year“ bis zum Preis-Leistungs-Sieg im Kompakttransporter-Vergleich der „Auto Bild“.</p>
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