50xBeyond: IVECO feiert 50 Jahre Innovation, Tradition und italienischen Spitzenleistung
IVECO hat mit 50xBeyond eine eindrucksvolle viertägige Veranstaltung abgeschlossen, die vom 12. bis 15. Juni in Turin stattfand und das 50-jährige Bestehen der Marke feierte. Das Fest vereint die IVECO Gemeinschaft zu einer Hommage an die italienischen Wurzeln, die reiche Geschichte und die zukunftsweisende Ambitionen des Unternehmens. Austragungsort war die renommierte OGR Torino – ein ehemaliger Industriekomplex aus dem späten 19. Jahrhundert, der heute als Zentrum für Kultur und Innovation gilt. Dort kommen nationale und internationale Kunden, Institutionen, Universitäten, Medienvertreter, Händler und Mitarbeitende zusammen, um ein einzigartiges Erlebnis zu teilen, das Innovation, Tradition und italienische Spitzenleistung vereint.
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50xBeyond ist mehr als ein Jubiläum – es ist ein emotionaler Meilenstein und eine würdige Anerkennung all jener Menschen, die in den vergangenen fünf Jahrzehnten zur Entwicklung von IVECO beigetragen haben. Mit ihrer Leidenschaft und ihrem täglichen Einsatz prägen sie gestern, heute und auch in Zukunft den Weg der Marke.
„50xBeyond ist ein freudiges Fest und ein lebendiger Ausdruck von IVECOs ‚spirito in movimento‘ – IVECOs bewegendem Unternehmergeist. Wir haben fünf Jahrzehnte bahnbrechender Innovation gewürdigt und gleichzeitig den Kurs für unsere Zukunft abgesteckt“, sagt Luca Sra, Präsident der Truck Business Unit,der Iveco Group. „Im Laufe der Geschichte hat sich IVECO ständig weiterentwickelt, indem das Unternehmen die Anforderungen seiner Kunden antizipiert und sie mithilfe seines Pioniergeistes erfüllt hat. Immer mit dem Blick in die Zukunft hat IVECO die Transportbranche mit bahnbrechenden Fortschritten und Fahrzeugen geprägt, die Innovation, Design und Nachhaltigkeit verkörpern. Jetzt sind wir bereit für die nächste Phase, mit unserer Produktpalette, die sich durch eine einzigartige Kombination aus erstklassiger Innovation, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit auszeichnet. Den Weg, der vor uns liegt, werden wir noch mutiger, intelligenter und menschlicher gestalten. Wir werden im Geiste des Fortschritts voranschreiten, um IVECO in die Zukunft zu führen.
Eine immersive Reise durch die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft von IVECO
In Turin, der Geburtsstadt von IVECO und Sitz des Unternehmens, bietet 50xBeyond ein umfangreiches viertägiges Programm. Der Veranstaltungsort OGR wird zum Epizentrum der IVECO Welt, wo die Gäste auf eine Reise durch die IVECO Geschichte mitgenommen werden und die Marke durch Vorträge, Aufführungen und eine Ausstellung historischer und neuester Fahrzeug- und Motorenmodelle hautnah erleben können. Im Rahmen der Veranstaltung stellt IVECO seine zunehmende Bedeutung auf dem Markt in den Vordergrund. Technologisch fortschrittlich und stark kundenorientiert nutzt IVECO seine reiche Geschichte und sein unermüdliches Streben nach Innovation, um kundenorientierte Lösungen anzubieten, die die Rentabilität der Kunden steigern und gleichzeitig das Fahrerlebnis verbessern – und den Fahrer noch mehr in den Mittelpunkt stellen. IVECO setzt den Geist der Zukunft in Bewegung, indem es sich die synergetischen Beiträge eines wachsenden Netzes von Händlern und strategischen Partnern zunutze macht, die dieselbe zukunftsorientierte Denkweise teilen.
Olof Persson, CEO der Iveco Group, eröffnet die ersten beiden Veranstaltungstage der Feierlichkeiten. In seiner Ansprache würdigte er die Geschichte und die bisherigen Erfolge von IVECO und präsentierte zugleich klare und mutige Ambitionen für die kommenden 50 Jahre.
Unter dem Motto „Empowering Stories“ tragen inspirierende Gastredner ihre Erfahrungen zu Themen wie Spitzenleistungen, Innovation und Entschlossenheit vor. Alberto Alessi, Design Guide von Alessi SpA, spricht in einem Dialog mit Olof Persson über die gemeinsamen Werte der italienischen Kreativität und des Industriedesigns. Der ehemalige IVECO CEO und Generaldirektor Paolo Monferino unterhält sich mit Luca Sra, und dem Team-IVECO-Rallye-Champion Miki Biasion über die reiche Geschichte von IVECO und den sich entwickelnden Weg. Der Formel-1-Vize-Champion Riccardo Patrese und die MotoGP-Legende Dani Pedrosa bieten eindrucksvolle persönliche Berichte über Ausdauer und Leistung auf höchstem Niveau des Motorsports.
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Die 50xBeyond-Veranstaltung bezieht auch Universitäten ein, um den Austausch über Innovation, Mobilität und Talententwicklung zu fördern. Ebenso sind Iveco Group Mitarbeitende und ihre Familien und Freunde eingeladen – die Menschen, die mit ihrer harten Arbeit und Leidenschaft maßgeblich zum Erfolg des Unternehmens beigetragen haben.
Innovationen in der Ausstellung: Ikonen ehren und die Zukunft präsentieren
Das Herzstück von 50xBeyond ist eine beeindruckende Fahrzeugausstellung, die IVECOs Geschichte der technischen Innovation und seine kontinuierliche Weiterentwicklung für die Zukunft präsentiert. Das Erbe der Marke wird durch historische Meilensteine wie das allererste Daily-Modell, das 1978 bei IVECO vom Band lief, und den legendären Turbostar repräsentiert, ein schwerer Lkw, der in den 1980er-Jahren zu einem Bestseller in Italien und einem wichtigen Akteur auf dem europäischen Markt wurde. Ein Zeichen für die nachhaltige Zukunft von IVECO sind die neuesten Fahrzeuge mit Elektroantrieb, die zum ersten Mal vorgestellt werden.
Die neue IVECO S-eWay Sattelzugmaschine wird zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert und erweitert das Portfolio der schweren batterieelektrischen Nutzfahrzeuge der Marke nach der Einführung des S-eWay Fahrgestells im Jahr 2024. Mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern kombiniert diese neue Baureihe das Beste der S-Way Modelle mit modernster batterieelektrischer Technologie und bietet eine effiziente, lokal emissionsfreie Lösung für den Fern- und Regionalverkehr.
Außerdem werden zwei neue batterieelektrische Transporter gezeigt, die das Angebot an elektrischen leichten Nutzfahrzeugen der Marke erweitern. Die neuen Fahrzeuge sind das Ergebnis der im März dieses Jahres angekündigten Partnerschaft mit Stellantis Pro One. Der eJolly ist ein vollelektrischer Transporter von 2,8 bis 3,2-Tonnen, der für die Innenstädte konzipiert wurde und eine Referenz für das mittlere Segment darstellt, das das gesamte Spektrum der städtischen Einsätze abdeckt. Der eSuperJolly, der im Segment von 3,5 bis 4,2 t angesiedelt ist, bietet eine Reichweite von bis zu 420 Kilometern, ein optimales Verhältnis von Nutzlast zu Batteriekapazität und eine hervorragende Kosteneffizienz für große Lieferflotten.
Der IVECO S-Way Sondermodell „Anniversario“, das mit einer exklusiven Beklebung an das Jubiläum erinnert, war prominent neben der Bühne ausgestellt. Die Sonderausstattung umfasst einen 50-Jahres-Aufkleber und ein Jubiläumslogo an der Front, einen Kühlergrill in der Farbe des Fahrerhauses und weitere optionale Elemente. Der Innenraum ist mit maßgeschneiderten Fußmatten, Sitz- und Gurtbezügen sowie einem Armaturenbrett aus Leder mit einer italienischen Flagge ausgestattet. Die limitierte Auflage beträgt 250 Exemplare, die in den Farben Weiß, Grau und Champagner als 4x2-Sattelzugmaschine geordert werden können. Der IVECO S-Way „Anniversario“ ist ab sofort bestellbar.
Die Stadt feiert die IVECO Welt
Am Abschlusstag zog eine festliche Parade mit sechzehn Fahrzeugen, die die Geschichte der Marke und des Straßengüterverkehrs geprägt haben, durch das Stadtzentrum – vom Iveco Group Industrial Village bis zu der OGR Torino. Diese Parade würdigt die beständige Rolle der Marke im Leben der Stadt über viele Generationen hinweg. Zu den seltenen und symbolträchtigen Modellen gehörten Fahrzeuge aus den 1930er- und 1940er-Jahren sowie legendäre Fahrzeuge wie der IVECO 330 ANW Overland, der in den 1990er-Jahren für Fahrten durch abgelegene Gebiete und das Meistern extremer Gelände- und Wetterbedingungen bekannt war. Ebenfalls Teil der Parade sind moderne Ikonen für Leistung und Kraft, darunter der IVECO S-Way Metallica und der S-Way, der die Ferraris zu den Rennen fährt.
Ein Meilenstein mit viel Dynamik
Die Veranstaltung 50xBeyond markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg von IVECO. Sie bekräftigte den Anspruch der Marke, weiterhin eine führende Rolle in der Transportbranche einzunehmen und Nachhaltigkeit, Leistung und Kundenerfolg mit IVECOs bewegendem Unternehmergeist voranzutreiben. Mit 50 Jahren Innovationserfahrung und dem unermüdlichen Streben nach Spitzenleistungen blickt die Marke zuversichtlich in die Zukunft.
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Dynamischer Auftritt
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/lexus200h.jpg" style="width: 250px; height: 167px; " /></p> <p> - Exklusives Karosserie- und Innenraumdesign</p> <p> - Neu abgestimmtes Fahrwerk bietet mehr Dynamik und Fahrfreude</p> <p> - CO<sub>2</sub>-Emissionen liegen bei nur 94 g/km bei einem Verbrauch von 4,1 l auf 100 km<br /> </p> <p> Auf dem Lexus IAA-Stand im September war er einer der Stars, Anfang 2012 kommt er nun in die Lexus Foren. Mit dynamisch geschärftem Außen- und Innendesign, Sportfahrwerk sowie einer erweiterten Serienausstattung repräsentiert der CT 200h F-Sport die sportive Variante des ersten kompakten Premium-Vollhybridfahrzeugs. Und das Beste daran: Die CO<sub>2</sub>-Emissionen betragen lediglich 94 g/km bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,1 l auf 100 km.<br /> <br /> Bereits auf den ersten Blick fallen die neuen, dynamisch geformten vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die charakteristischen Wabeneinsätze im oberen und unteren Kühlergrill auf. Sie unterstreichen den eigenständigen Auftritt des F-Sport ebenso wie die dunklen 17-Zoll Leichtmetallräder und die seitlichen F-Sport-Embleme an den Kotflügeln. Kräftige, nach außen gestellte Seitenschweller nehmen die am unteren Ende des vorderen Stoßfängers beginnende Charakterlinie auf, lassen den CT 200h flacher wirken und runden das Karosseriedesign ab. Der um 30 Millimeter vergrößerte Frontspoiler verbessert zudem die Aerodynamik.<br /> <br /> Einstiegsleisten mit "Lexus" Schriftzug, das mit perforiertem Leder bezogene F-Sport-Lenkrad, Sportsitze mit neuen Bezugsstoffen, Leichtmetall-Pedale sowie ein schwarzer Dachhimmel setzen im Inneren Akzente.<br /> <br /> Das neue Sportfahrwerk beschert dem neuen F-Sport ein agiles Fahrverhalten und dem Fahrer mehr Freude am Volant. Zum Einsatz kommen Schraubenfedern mit geänderten Federraten und sportlicher abgestimmte Kayaba-Dämpfer. Trotz der gebotenen Fahrdynamik gerät das Thema Umweltverträglichkeit nicht aus dem Blick: Die CO<sub>2</sub>-Emissionen der neuen Modellvariante liegen nur marginal über denen des normalen CT 200h, der sich in diesem Jahr den ersten Platz in der VCD-Autoumweltliste sichern konnte.<br /> <br /> Die bereits umfassende Grundausstattung wird beim F-Sport durch eine Geschwindigkeitsregelanlage, das in dieser Klasse einmalige Hochleistungs-Querdämpfersystem und einen selbsttätig abblendenden Innenspiegel mit integriertem Rückfahrkamera-Display erweitert. Optional stehen unter anderem ein Navigationssystem mit Kartendarstellung, beheizbare und elektrisch einstellbare Ledersitze, LED-Hauptscheinwerfer, ein Smart Key System sowie ein Glas-Schiebe-/Hebedach zur Wahl.<br /> <br /> Der seit März 2011 in Deutschland erhältliche CT 200h ist das erste und nach wie vor einzige Vollhybridfahrzeug im Premium-Kompaktsegment. Lexus ist der Hersteller mit der umfangsreichsten Modellpalette an Vollhybridfahrzeugen. Aktuell entfallen über 80 Prozent aller in Deutschland georderten Lexus auf Hybridmodelle und mehr als die Hälfte aller Lexus Neubestellungen auf den CT 200h. </p>
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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