Die BMW Group auf der Auto Shanghai 2025
Auf dem Weg zur Neuen Klasse setzt die BMW Group auf der Auto Shanghai 2025 die herausragenden Innovationen der künftigen Fahrzeuggenerationen in Szene. „Innovationskraft, Pioniergeist und Freude am Fahren – diese Eigenschaften sind tief in der DNA von BMW verankert“, sagt Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG. „In der Neuen Klasse werden sie für unsere Kunden auf einem ganz neuen Niveau erlebbar: Die Bedienung wird noch intuitiver, das Design noch progressiver und das Fahrerlebnis noch präziser und dynamischer. So bringen wir die Mobilität der Zukunft schon Ende dieses Jahres auf die Straße.“
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Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen das smarte Anzeige- und Bedienkonzept BMW Panoramic iDrive sowie der blitzschnelle Steuerungscomputer Heart of Joy.
- Das #BMW Panoramic iDrive stellt die BMW Group in einer speziell für den chinesischen Markt entwickelten Version vor. Dafür wurde das Betriebssystem #BMW Operating System X mit lokalen Technologiepartnern gezielt auf die Bedürfnisse chinesischer Nutzer zugeschnitten und bietet exklusive digitale Funktionen, die es so nur in China gibt.
- Das #Heart of Joy berechnet zentral alle Funktionen zur Fahrdynamik und bringt die BMW typische Freude am Fahren mit zehnmal schnellerer Informationsverarbeitung auf ein neues Level. BMW präsentiert das Heart of Joy im eigens entwickelten Hochleistungs-Testfahrzeug #BMW Vision Driving Experience, das in einem spektakulären, selbstleuchtenden Lack erstrahlt.
Bis Ende des Jahres wird der iX3 als erstes Modell der Neuen Klasse im neuen Werk Debrecen (Ungarn) vom Band rollen. Für China wird es 2026 eine eigene Version geben, die der „At Home in China“-Strategie folgt: Verantwortlich für das china-spezifische Modell ist das Designteam in Shanghai, produziert wird es im Werk Shenyang.
Heart of Joy: Zentraler Computer für die blitzschnelle Berechnung der Fahrdynamik.
Erstmals für die Öffentlichkeit zu sehen ist in Shanghai der BMW Vision Driving Experience: Ein Hochleistungs-Testfahrzeug ohne Serienbezug, das BMW als rollendes Labor für Optimierung der Antriebs- und Fahrdynamikregelung Heart of Joy konstruiert hat. „Der BMW Vision Driving Experience zeigt mit dem Heart of Joy eines der vier Superhirne, die speziell für unsere softwaredefinierten Modelle der Neuen Klasse entwickelt wurden“, sagt Jochen Goller, Vorstand der BMW AG für Kunde, Marken und Vertrieb. „Das Heart of Joy bringt jeden Aspekt der puren Fahrfreude auf ein neues Level. Ab der Einführung des ersten Modells der Neuen Klasse wird dieses Herz in allen vollelektrischen BMW Modellen schlagen.“
Die vier Superhirne bündeln die Rechenleistung für die wichtigsten Kundenfunktionen Infotainment, automatisiertes Fahren, Basisfunktionen und Fahrdynamik. In dieser neuen, zonalen Elektronikarchitektur ist das Heart of Joy für Antrieb, Bremsen, Laden, Rekuperation und Teilfunktionen der Lenkung zuständig. Im Zusammenspiel mit der Software BMW Dynamic Performance Control berechnet das vollständig inhouse entwickelte System alle Funktionen zur Fahrdynamik. Es verarbeitet Informationen zehnmal schneller als bisherige Systeme und erreicht Latenzen im Millisekundenbereich. Für Verbrenner und Hybride wird es Steuergeräte mit vergleichbaren Funktionen geben.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 3/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Hochleistungs-Testfahrzeug kommt in innovativem Leucht-Lack.
Als „schnellster Prüfstand der Welt“ bringt der BMW Vision Driving Experience das Heart of Joy und die BMW Dynamic Performance Control an die absoluten Grenzen. Mit maximal 18.000 Newtonmetern Drehmoment und aktiver Aerodynamik entwickelt er 1,2 Tonnen Anpressdruck und Querkräfte von bis zu 3G – eine Dimension, die auf Formel-1-Niveau liegt und weit über den Anforderungen an herkömmliche Fahrzeuge im Straßenverkehr. Die Logik dahinter: Wenn Hard- und Software die brachialen Kräfte in diesem Test-Rig bändigen können, schaffen sie die Anforderungen im Alltagsbetrieb souverän.
In Shanghai glänzt der BMW Vision Driving Experience in einem innovativen, fluoreszierenden Lack. Die speziellen, lichtsensitiven Pigmente der Farbe laden sich bei Tageslicht auf, schon kleinste Mengen Umgebungslicht reichen aus. Je nach „Ladezustand“ variiert die Farbe im Dunkeln von einem weißlichen Gelb bis hin zu einem expressiven Neonyellow. Zusätzlich wurde das Heck mit einer „magischen Folie“ versehen, die – angeregt mit UV-Licht – einen expressiven Verlauf von Gelb über Orange zu Pink vom Heck zur Front auf dem Fahrzeug erscheinen lässt. Die Sonder-Optiken unterstreichen Einzigartigkeit und Innovationsstärke des Fahrzeugs. Für die Serie sind sie wie das Visionsfahrzeug nicht vorgesehen.
Visionäres Anzeige- und Bedienkonzept BMW Panoramic iDrive als China-Version zu sehen.
Das Anzeige- und Bedienkonzept BMW Panoramic iDrive wird ab dem Start der Neuen Klasse die Interaktion mit dem Fahrzeug in allen neuen Serienmodellen von BMW revolutionieren. In Shanghai ist es in einer eigenständigen Version zu sehen, die ab Mitte 2026 in BMW-Modellen auf dem chinesischen Markt verfügbar sein wird. Kernelemente des innovativen Konzepts sind das neue BMW Panoramic Vision – ein Head-up-Display für die Projektion von Inhalten über die komplette Breite der Windschutzscheibe – sowie das Betriebssystem BMW Operating System X. Die Software der chinesischen Version besteht zu etwa 70 % aus lokal entwickeltem und angepasstem Quellcode.
Das System bietet eine breite Palette exklusiver digitaler Funktionen, darunter den KI-gestützten BMW Intelligent Personal Assistant für China. Das Large Language Model (LLM) etwa, als integraler Bestandteil des BMW Intelligent Personal Assistant, ist ein Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem chinesischen Technologie-Pionier Alibaba. Im Laufe des Jahres wird der BMW Intelligent Personal Assistant schrittweise mit dem „KI Reasoning von Deepseek“ erweitert, für eine nahtlose Verbindung zwischen dem Fahrzeug und der Außenwelt.
China hat herausragende Bedeutung für Innovationen, unter anderem im Bereich Künstlicher Intelligenz (KI). Deshalb stärkt die BMW Group im Rahmen der 360°-KI-Strategie die Partnerschaften mit chinesischen Technologieführern. Daneben bedeutet „China for China“ für BMW auch die eigenständige Entwicklung von Software im Land, wo die BMW Group ihr größtes Forschungs- & Entwicklungszentrum außerhalb Deutschlands unterhält.
MINI John Cooper Works: Von der Rennstrecke auf die Straße.
Die Marke MINI hebt bei ihrem Messeauftritt die neue John Cooper Works Modellgeneration besonders hervor. Zugleich würdigt MINI die Rennsporthistorie der Marke. So wird ein Classic Mini, der bei der legendären Rallye in Monte Carlo zum Einsatz kam, auf der Highlight-Fläche ausgestellt. Hinzu kommt der MINI John Cooper Works Pro, der im vergangenen Jahr das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring für sich entschieden hat. Vervollständigt wird der Auftritt durch die restlichen Modelle der neuen MINI-Familie: Das MINI Cooper Cabrio, das mit der Auto Shanghai den China-Marktlaunch feiert, sowie MINI Cooper 3-Türer, MINI Cooper 5-Türer und MINI Aceman.
Auf 5000 Quadratmetern BMW und MINI erleben.
Die Auto Shanghai im National Exhibition and Convention Center ist zur größten Automesse der Welt avanciert. Vom 23. April bis zum 2. Mai 2025 werden mehr als eine Million Besucherinnen und Besucher erwartet. Auf knapp 5000 qm präsentiert die BMW Group die Neuheiten der Marken BMW und MINI. Eine überdimensionale Installation des kompletten Anzeige- und Bediensystems BMW Panoramic iDrive ist Mittelpunkt des Messeauftritts. Der Weg zur Neuen Klasse führt die Gäste entlang einer „Straße“ über den Messestand. Zu sehen sind unter anderem ein BMW 1500, das historische Vorbild der Neuen Klasse aus den 1960er Jahren, sowie die Visionsfahrzeuge BMW Vision Neue Klasse und BMW Vision Neue Klasse X. Insgesamt zeigt die BMW Group 42 Fahrzeuge auf ihrem weltweit größten Messestand.
China-Premiere BMW 3er 50 Jahre Edition: Fünf Jahrzehnte Fahrfreude – das erfolgreichste Premium-Automobil der Welt kommt in einer Jubiläums-Sonderedition. Zur Würdigung in China bringt BMW eine exklusive Sonderedition mit einer Stückzahl von 2.500 Einheiten der BMW 3er 50 Jahre Edition auf den chinesischen Markt. Zu den Highlights zählen neue Außenlackierungen, eine hochwertige Sitzpolsterung, speziell gestaltete 19-Zoll-Leichtmetallräder, Interieurleisten aus Carbon sowie ein Sportlenkrad mit Alcantara-Bezug und roter 12-Uhr-Markierung. Diese Ausstattungsmerkmale verbinden sich zu einer dynamischen, stilvollen und individuell interpretierten Version der ikonischen BMW 3er Reihe – und bieten Kunden in China eine eindrucksvolle Kombination aus Tradition und Innovation.
Weltpremiere BMW M4 Edition Nürburgring: BMW M feiert die seit mehr als 25 Jahren bestehende Zusammenarbeit mit dem Nürburgring mit dem exklusiven Sondermodell BMW M4 Edition Nürburgring. Die ausschließlich in China verfügbare Edition ist anlässlich des 53. Jubiläums von BMW M auf nur 53 Exemplare limitiert. Spezifische Designelemente nehmen Bezug auf die bekannteste Rennstrecke der Welt. Die Fahrzeuglackierung in BMW Individual Frozen Deep Green metallic steht für die „Grüne Hölle“. Das rote Logo der Nürburgring-Nordschleife ist in der Kopfstütze eingestickt, auch der rahmenlose Kühlergrill in diesem markanten Rot eingefasst. In der Einstiegsleiste symbolisiert die einheitliche Kennzeichnung „nürburgring 1/53“ die Zugehörigkeit zur exklusiven Sonderedition. Die auf dem BMW M4 Competition mit M xDrive basierende Edition verfügt über den bekannten Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie und leistet 390 kW/530 PS. Dieser ermöglicht nicht nur eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden bzw. 3,2 Sekunden nach der „1-Foot-Rollout“-Methode, sondern auch hochdynamische Fahrten auf der Rennstrecke – erprobt und getestet natürlich auf der Nürburgring-Nordschleife.
BMW M235L Gran Coupé: Luxus und Sportlichkeit sind Standard beim BMW M235L Gran Coupé, dem zweiten in China produzierten M Performance Modell und ersten Gran Coupé aus dem Werk in Shenyang. Das Fahrzeug verfügt über den stärksten 2.0T Vierzylinder-Motor von BMW, der von BMW M abgestimmt wurde und eine Spitzenleistung von 221 kW liefert. In Kombination mit einem 7-Gang-DCT-Getriebe beschleunigt er das Fahrzeug in fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h. M-exklusive digitale Funktionen und Designelemente steigern das Fahrvergnügen und die sportliche Atmosphäre. Das neue Modell bietet einen um 110 Millimeter verlängerten Radstand für mehr Beinfreiheit im Fonds und die perfekte Kombination von sportlicher Fahrfreude und Komfort.
Aufsehenerregende Designs: BMW präsentiert in Shanghai das Art Car #20, das die US-amerikanische Künstlerin Julie Mehretu auf Basis des Rennwagens BMW M Hybrid V8 gestaltet hat. Magische Farbwechsel: Der BMW i5 Flow NOSTOKANA vereint die bei BMW entwickelte Technologie wechselnder Exterieurfarben mit der Kunstsprache der südafrikanischen Künstlerin Esther Mahlangu. Dazu zeigt BMW die Roadster-Designstudie BMW Concept Skytop.
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Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2026
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Dynamischer Auftritt
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/lexus200h.jpg" style="width: 250px; height: 167px; " /></p> <p> - Exklusives Karosserie- und Innenraumdesign</p> <p> - Neu abgestimmtes Fahrwerk bietet mehr Dynamik und Fahrfreude</p> <p> - CO<sub>2</sub>-Emissionen liegen bei nur 94 g/km bei einem Verbrauch von 4,1 l auf 100 km<br /> </p> <p> Auf dem Lexus IAA-Stand im September war er einer der Stars, Anfang 2012 kommt er nun in die Lexus Foren. Mit dynamisch geschärftem Außen- und Innendesign, Sportfahrwerk sowie einer erweiterten Serienausstattung repräsentiert der CT 200h F-Sport die sportive Variante des ersten kompakten Premium-Vollhybridfahrzeugs. Und das Beste daran: Die CO<sub>2</sub>-Emissionen betragen lediglich 94 g/km bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,1 l auf 100 km.<br /> <br /> Bereits auf den ersten Blick fallen die neuen, dynamisch geformten vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die charakteristischen Wabeneinsätze im oberen und unteren Kühlergrill auf. Sie unterstreichen den eigenständigen Auftritt des F-Sport ebenso wie die dunklen 17-Zoll Leichtmetallräder und die seitlichen F-Sport-Embleme an den Kotflügeln. Kräftige, nach außen gestellte Seitenschweller nehmen die am unteren Ende des vorderen Stoßfängers beginnende Charakterlinie auf, lassen den CT 200h flacher wirken und runden das Karosseriedesign ab. Der um 30 Millimeter vergrößerte Frontspoiler verbessert zudem die Aerodynamik.<br /> <br /> Einstiegsleisten mit "Lexus" Schriftzug, das mit perforiertem Leder bezogene F-Sport-Lenkrad, Sportsitze mit neuen Bezugsstoffen, Leichtmetall-Pedale sowie ein schwarzer Dachhimmel setzen im Inneren Akzente.<br /> <br /> Das neue Sportfahrwerk beschert dem neuen F-Sport ein agiles Fahrverhalten und dem Fahrer mehr Freude am Volant. Zum Einsatz kommen Schraubenfedern mit geänderten Federraten und sportlicher abgestimmte Kayaba-Dämpfer. Trotz der gebotenen Fahrdynamik gerät das Thema Umweltverträglichkeit nicht aus dem Blick: Die CO<sub>2</sub>-Emissionen der neuen Modellvariante liegen nur marginal über denen des normalen CT 200h, der sich in diesem Jahr den ersten Platz in der VCD-Autoumweltliste sichern konnte.<br /> <br /> Die bereits umfassende Grundausstattung wird beim F-Sport durch eine Geschwindigkeitsregelanlage, das in dieser Klasse einmalige Hochleistungs-Querdämpfersystem und einen selbsttätig abblendenden Innenspiegel mit integriertem Rückfahrkamera-Display erweitert. Optional stehen unter anderem ein Navigationssystem mit Kartendarstellung, beheizbare und elektrisch einstellbare Ledersitze, LED-Hauptscheinwerfer, ein Smart Key System sowie ein Glas-Schiebe-/Hebedach zur Wahl.<br /> <br /> Der seit März 2011 in Deutschland erhältliche CT 200h ist das erste und nach wie vor einzige Vollhybridfahrzeug im Premium-Kompaktsegment. Lexus ist der Hersteller mit der umfangsreichsten Modellpalette an Vollhybridfahrzeugen. Aktuell entfallen über 80 Prozent aller in Deutschland georderten Lexus auf Hybridmodelle und mehr als die Hälfte aller Lexus Neubestellungen auf den CT 200h. </p>
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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