FIAT Professional auf dem Caravan Salon Düsseldorf: Der neue Fiat Ducato steht im Mittelpunkt
Vom 31. August bis zum 8. September 2024 findet in Düsseldorf zum 63. Mal der Caravan Salon statt. FIAT Professional ist auf der wichtigsten europäische Messe für Freizeitfahrzeugen als Teil der Präsentation von Stellantis Pro One vertreten. Die Transportermarke zeigt in Düsseldorf den neuen Fiat Ducato (Halle 16, Stand D42).
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Der Fiat Ducato zählt seit über 40 Jahren zu den erfolgreichsten Modellen im Markt für Freizeitfahrzeuge und hat zahlreiche internationale Auszeichnungen erhalten. Die Leser des deutschen Fachmagazins Promobil wählten den Fiat Ducato gerade zum 16. Mal in Folge zum „Reisemobil-Basisfahrzeug des Jahres“.
Ein Highlight des neuen Fiat Ducato ist das optimierte Achtgang-Automatikgetriebe. Das als Wandlerautomatik ausgelegte Getriebe wird in Kombination mit zwei Turbodieselmotoren angeboten, die 103 kW (140 PS) beziehungsweise 132 kW (180 PS) leisten. Es ist auf das hohe Drehmoment von 450 Newtonmetern des 180-PS-Motors ausgelegt. Die hydraulische Steuerung realisiert kürzere Schaltzeiten, was den Fahrkomfort verbessert. Die leistungsfähigere Elektronik unterstützt darüber hinaus den reibungslosen Betrieb der Start-Stopp-Automatik. Die neue Achtgang-Automatik ist auch für die Fahrgestelle des Fiat Ducato verfügbar. FIAT Professional unterstreicht damit sein starkes Engagement für das Segment der Freizeitfahrzeuge.
Angetrieben wird der neue Fiat Ducato von modernen Multijet-Turbodieseln mit 2,2 Litern Hubraum. Zur Verfügung stehen die Leistungsstufen 88 kW (120 PS), 103 kW (140 PS) und 130 kW (180 PS). Durch die Multijet-Direkteinspritzung der vierten Generation und ein optimiertes Abgasrückführungssystem mit doppeltem Kreislauf erfüllen die Motoren die strengen Normen für leichte (Euro 6e) beziehungsweise schwere Nutzfahrzeuge (Euro VIe).
Der auf dem Caravan Salon Düsseldorf von FIAT Professional gezeigte Fiat Ducato Kastenwagen verfügt über mittleren Radstand und Karosseriehöhe (L2/H2), den 180-PS-Motor und das neue Achtgang-Automatikgetriebe. Zur Ausstattung zählt das „Safety Camper Pack“ mit elektronischen Fahrerassistenzsystemen wie Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichenerkennung und intelligenter Geschwindigkeitsregelung. Totwinkelassistent und Hintere-Querverkehrserkennung ergänzen die Palette der Assistenzsysteme.
Zur Ausstattung gehören darüber hinaus elektrisch anklappbare Außenspiegel, 360-Grad-Parksensoren, Rückfahrkamera sowie Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht. Der drehbare Fahrersitz erhöht den Komfort im Cockpit. Darüber hinaus genießen Passagiere das Touchscreen-Radio mit 10-Zoll-Monitor (25,4 Zentimeter Bildschirmdiagonale) und das volldigitale Kombiinstrument.
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Ausgabe 3/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Das überarbeitete Design der Fahrzeugfront trägt einen Teil dazu bei, die aerodynamische Effizienz weiter zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 Prozent senken. Kennzeichen des neuen Fiat Ducato sind neue Versionen von Stoßfängern, Spiegelkappen und Kühlergrill, der in Karosseriefarbe lackiert ist.
Unterstützend zur hohen Produktqualität hat FIAT Professional ein leistungsfähiges Ökosystem an Servicedienstleistungen aufgebaut. Damit unterstützt die Marke aktiv die rund eine Million Reisemobilisten, die in Europa mit dem Fiat Ducato unterwegs sind. Sie können sich unter anderem auf die Stellantis Road Assistance verlassen, die rund um die Uhr als Pannenhilfe zur Verfügung steht. Spezialisierte Betreuer stehen in zehn Sprachen mit Ratschlägen zur Seite.
Der Fiat Ducato wird seit 1981 produziert und aktuell in über 80 Ländern weltweit verkauft. Der Erfolg des Flaggschiffs von FIAT Professional beruht auf dem Ansatz, bereits in der Entwicklungsphase die Anforderungen von Aufbauherstellern zu berücksichtigen. Die Architektur des Fiat Ducato ist sowohl für den professionellen Einsatz beispielsweise von Handwerkern und Lieferdiensten konzipiert. Sie ist gleichzeitig aber auch flexibel und vielseitig für den Aufbau von Freizeitmobilen gestaltet. Diese Strategie unterstreicht der Slogan „Born to be a Motorhome“.
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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