UZE Mobility kooperiert mit LED Motion

<p>Der Geo-Targeting-Marktplatz für mobile Außenwerbung UZE Mobility erweitert sein Werbeinventar um die bunten auffälligen LED E-Bikes und LED Trucks von LED Motion. In Berlin schafft LED Motion zudem Reichweiten durch Live-Übertragung von Promotions, Konzerten oder Fußballspielen auf seinen LED E-Bikes und LED Trucks.</p>

UZE Mobility kooperiert mit LED Motion

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UZE Mobility kooperiert mit LED Motion

LED Motion unterstützt Werbetreibende beim Storytelling am Touchpoint bzw. Point of Sale. Die unübersehbaren, hochmodernen Fahrzeuge werden auf der Straße und an City Hotspots, Einkaufszentren oder in der Nähe von Events und Messen eingesetzt. Die E-Bikes von LED Motion haben jeweils zwei digitale LED-Screens in HD-Qualität mit einer Gesamtfläche von vier m2. Die vier LED-Screens der E-Trucks füllen insgesamt eine Fläche von 23 m2 aus.

Fahrzeugwerbung in Echtzeit

Die mobile Digital-Out-Of-Home Werbung verändert die herkömmliche Außenwerbung radikal und in großen Schritten. So können dank des Datenmarktplatzes von UZE Mobility Fahrzeuge beispielsweise auf den digitalen LED Werbedisplays von LED Motion ortsgenau und situationsbezogene Werbebotschaften vollautomatisiert in Echtzeit ausspielen.

Dazu speisen PKWs und LKWs situative (z.B. Wetter, Verkehr) und sozio-demographische Geo-Daten (z.B. Alter, Einkommen, Sprache) in den Data-Store des Marktplatzes ein. Diese nicht personenbezogenen Umfelddaten zeichnen die Fahrzeuge während ihrer Fahrten mittels neuartiger Sensoren auf.

Mittels dieser Daten können dann auf ein und demselben Fahrzeug am Fußballstadion Trainingsausrüstung und im Luxusviertel Edeluhren beworben werden. Regnet es plötzlich während der Fahrt, wird Werbung für Regenmäntel ausgestrahlt. Zudem haben die Werbekunden die Möglichkeit, spontane Guerilla-Anzeigen mit Bezug zu aktuellen Themen zu schalten. Wenn beispielsweise plötzlich die Lokführer streiken, kann ein Car-Sharing-Dienst noch am selben Tag mit einem Augenzwinkern live für sein Angebot werben.

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Daten-Souveränität bleibt bei den Menschen

Die Besonderheit: Bei UZE Mobility bleibt die Daten-Souveränität bei den Menschen. Die Datenerzeuger sollen selbst entscheiden, ob und wem sie welche ihrer nicht personenbezogenen Daten verkaufen.

Netzwerk mobiler digital Außenwerbung

Neben den LED-SCREENS erhalten die Werbekunden von UZE Mobility zudem Zugang zu allen anderen digitalen Außen-Werbedisplays, wie beispielsweise zu den mobilen Fahrzeugdisplays von UZE Ads oder Werbebildschirmen in Universitäten und Fitnessstudios. Den Kreativen aber auch Kleinunternehmern eröffnen durch die neuen digitalen Formate der Außenwerbung völlig neue Möglichkeiten, Kampagnen zu entwickeln und ihre Kunden zu erreichen.

Außenwerbung wird transparent

Henry Ford sagte einmal über sein Marketingbudget, dass er die Hälfte seines Geldes zum Fenster rauswerfe. Das Dumme sei nur, dass er nicht wisse welche Hälfte.

Das Startup UZE Mobility löst genau dieses Problem, indem es digitale Außenwerbung wie die von LED-Motion messbar macht. So lassen sich zur Erfolgskontrolle Reports mit wenigen Klicks generieren, die zeigen wie viele Netto-Sichtkontakte eine Kampagne erzielt hat.

Digital out of Home erreicht 73 Prozent der Konsumenten

Sebastian Thelen, CIO und Co-Founder von UZE Mobility, erklärt: „Während die klassischen Medien an Reichweite einbüßen, legen die neuen Digitalen out of Home Format deutlich zu. Das zeigt auch die Studie `Public & Private Screens 2019/2020´, die das Digital Media Institute Ende 2019 veröffentlicht hat. Demnach erreicht Digital out of Home wöchentlich 73 Prozent der deutschen Bevölkerung ab 14 Jahren. Vor drei Jahren erreichte die digitale Außenwerbung wöchentlich nur 59 Prozent der Verbraucherinnen und Verbraucher.“

Robert Krumme, CEO von LED Motion, sagt: „Werbung muss besonders sein und auffallen, sonst hat sie keinen Mehrwert für die Zielgruppe. TV-Werbung wird weggezappt, Online-Werbung weggeklickt und Print-Werbung übersehen. Mit unseren digitalen LED-Fahrzeugen und anderen Out of Home Formaten werden Kampagnen hingegen zum Stadtgespräch. Wir legen den Fokus auf effektive Botschaften und bringen die Werbung zur richtigen Zielgruppe“.

Milliardenmarkt Außenwerbung: Mit Kooperationen zum Erfolg

Dr. Dr. Alexander N. Jablovski, CEO von UZE Mobility, erklärt: „Der Markt für digitale Außenwerbung ist sehr dynamisch. Immer mehr Werbekunden erkennen die Möglichkeiten die Menschen auf der Straße möglichst so genau und aktuell anzusprechen, wie es heute schon das Online-Marketing vormacht. Um in diesem Markt die größtmöglichen Anteile zu erobern, ist silofreies Denken unumgänglich. Nur durch Kooperationen mit strategisch und technologisch führenden Partner, ist auch die nachhaltige globale Expansion möglich. Daher blicke ich mit großer Freude auf unseren Schulterschluss mit LED Motion.“

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Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit

<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrl&auml;ssig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% k&uuml;rzen. Der Versicherer ist zur K&uuml;rzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrl&auml;ssig herbeigef&uuml;hrt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zun&auml;chst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die K&uuml;rzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen H&ouml;he eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungsk&uuml;rzung nach &sect; 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Kl&auml;gerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus &sect; 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungsk&uuml;rzungen nach &sect; 81 Abs. 2 VVG zu ber&uuml;cksichtigen ist, enth&auml;lt &sect; 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in H&ouml;he von 2.261,83 &euro;, einer Selbstbeteiligung von 500,00 &euro; und einer Leistungsk&uuml;rzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in H&ouml;he von 440,46 &euro;. Damit hat der Beklagte einen Betrag in H&ouml;he von 1.321,37 &euro; ohne Rechtsgrund von der Kl&auml;gerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos &uuml;ber die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>

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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden

<p> &bull;&nbsp; Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausf&uuml;hrung &bdquo;Collection&ldquo; erstmals ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo; an<br /> &bull;&nbsp; Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> &nbsp;<br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengesch&auml;ft fort und macht gewerblichen Kunden k&uuml;nftig in jedem Quartal ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo;. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders g&uuml;nstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga &bdquo;Collection&ldquo; als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate f&uuml;r Wartung und Service betr&auml;gt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Betr&auml;ge netto).<br /> &nbsp;<br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen k&ouml;nnen den Kundenanspr&uuml;chen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Dar&uuml;ber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, &uuml;ber Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgeb&uuml;hren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services f&uuml;r gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber&ldquo;, sagte Martin van Vugt, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer (COO) von Kia Motors Deutschland. &bdquo;Das neue Angebot &sbquo;Auto des Monats&rsquo; ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie &ndash; und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga &sbquo;Collection&rsquo; ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.&ldquo;<br /> &nbsp;<br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> &nbsp;<br /> Das Sondermodell &bdquo;Collection&ldquo; basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausf&uuml;hrung und verf&uuml;gt zus&auml;tzlich &uuml;ber ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel get&ouml;nte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung geh&ouml;ren zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, D&auml;mmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Au&szlig;enspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, h&ouml;hen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, h&ouml;henverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gep&auml;cknetz und ein Ablagefach im unteren Gep&auml;ckraumboden.<br /> &nbsp;<br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;5 Sterne&ldquo;-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gep&auml;ckraum<br /> &nbsp;<br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde f&uuml;r sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. &bdquo;red dot award&ldquo;). Das Gep&auml;ckraumvolumen kann dank verschiebbarer R&uuml;cksitzbank und doppeltem Gep&auml;ckraumboden &auml;u&szlig;erst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die H&ouml;chstwertung &bdquo;5 Sterne&ldquo;. Zur Serienausstattung geh&ouml;ren elektronische Stabilit&auml;tskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfst&uuml;tzen vorn.<br /> &nbsp;</p>

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>