Europcar übernimmt Buchbinder
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Die Europcar Gruppe, Europas führende Autovermietung und einer der größten Akteure auf dem Mobilitätsmarkt, verkündet heute die Unterzeichnung einer Vereinbarung zur Übernahme von Buchbinder, einer der größten Autovermietungen in Deutschland. Deutschland ist für die Europcar Gruppe das größte Land im Hinblick auf Umsatzerlöse. Mit der Akquisition von Buchbinder möchte die Gruppe ihre Durchdringung des Niedrigpreissegmentes signifikant verbessern und Marktführer auf dem lokalen LKW-Markt werden.
Buchbinder wurde vor über 60 Jahren gegründet und ist heute mit einem umfangreichen Netzwerk von 152 Stationen, davon 18 an Flughäfen, und einer durchschnittlichen Flotte von über 20.000 Fahrzeugen ein etabliertes Unternehmen in Deutschland. Als fünftgrößte Autovermietung auf dem Markt hat Buchbinder sich solide als Niedrigpreisanbieter positioniert. Darüber hinaus hat Buchbinder eine führende Position im LKW-Segment. Das Unternehmen ist ein Marktführer in Österreich, und in Ungarn sowie der Slowakei präsent. 2016 erzielte die Buchbinder Gruppe einen Umsatz von rund 200 Millionen Euro.
Buchbinder verfügt über ein gut diversifiziertes Geschäftsmodell, einen großen Kundenstamm mit Fokus auf kleine und mittelständische Unternehmen (KMU) sowie eine renommierte Marke, die von lokalen Kunden für ihre Dienstleistungsqualität geschätzt wird.
Die Akquisition von Buchbinder wird das noch kleine Niedrigpreisgeschäft von Europcar in Deutschland deutlich steigern. Die Stärke der Marke Buchbinder bietet die Möglichkeit, noch stärker auf den Pool von deutschen und österreichischen Reisenden zuzugreifen und so das Wachstum von Europcar im Niedrigpreisgeschäft in Südeuropa zu entwickeln.
Die Kombination des LKW-Geschäftes von Buchbinder und Europcar Deutschland wird nicht nur einen Marktführer schaffen, sondern vor allem auch ein Kernpfeiler sein, um die Expansionsstrategie im LKW-Segment gruppenweit voranzutreiben. Darüber hinaus wird die umfassende Expertise von Buchbinder im Bereich des Flotten-Remarketings weitere Möglichkeiten für die gesamte Europcar Gruppe bringen.
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Die Akquisition unterliegt den handelsüblichen Bedingungen, einschließlich der Zustimmung der Kartellbehörden, und wird voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2017 abgeschlossen sein.
Die Transaktion, die mittelfristig bedeutende Synergien erzeugen wird, basiert auf einem EBITDA-Multiplikator von leicht über 5, unter Berücksichtigung der zukünftigen Synergien.
Caroline Parot, Chief Executive Officer der Europcar Gruppe sagt: „Die Akquisition von Buchbinder ist ein wichtiger strategischer Schritt für die Europcar Gruppe, da sie es uns ermöglichen wird, zur Nummer eins in Deutschland und Österreich zu werden, unsere Präsenz im Geschäftsfeld der kleinen und mittelständischen Unternehmen zu verstärken und unser Niedrigpreis- sowie LKW-Geschäft in diesen Ländern erheblich zu steigern. Wir freuen uns, ein erfahrenes Managementteam in der Gruppe begrüßen zu können. Konrad Altenbuchner und sein Team verbleiben im Geschäft und wir freuen uns darauf, mit ihnen zusammen an der Integration von Buchbinder in die Europcar Gruppe zu arbeiten. Die Kombination unserer beiden komplementären Unternehmen wird nicht nur einen neuen Marktführer schaffen, sondern auch signifikante Kosten- und Ertragssynergien für die gesamte Gruppe bringen. So können wir für das kombinierte Geschäft eine Profitabilität erreichen, die im Einklang mit der 2020-Strategie der Gruppe steht. Dieser richtungsweisende Abschluss bestätigt die wichtige Rolle, die wir im europäischen Konsolidierungsprozess unserer Branche spielen möchten. Nach den jüngsten Übernahmen unseres irischen und dänischen Franchisenehmers haben wir noch eine substanzielle Pipeline von identifizierten Akquisitionsmöglichkeiten, die wir in all unseren Geschäftsbereichen verfolgen. Wir sind bereit, das Tempo unseres bisher angekündigten Akquisitionsplanes zu beschleunigen, um bis zum Jahr 2020 zusätzlichen Umsatz von mindestens 500 Millionen Euro zu erzielen, wenn sich Chancen kurz- oder mittelfristig ergeben. In diesem Zusammenhang beabsichtigen wir, die Bilanzstruktur so zu steuern, dass wir eine effiziente und stabile Kapitalstruktur aufrechterhalten.“
Konrad Altenbuchner, Hauptgesellschafter und Geschäftsführer von Buchbinder sagt: „Wir glauben, dass Buchbinder und die Europcar Gruppe als kombiniertes Unternehmen unseren Kunden einen noch innovativeren und damit noch besseren Service bieten können. Ich freue mich über die Chance, die Marke Buchbinder künftig zu stärken und ich weiß, dass ich dabei auf die Unterstützung aller Mitarbeiter der Buchbinder Gruppe zählen kann, um die Philosophie von Buchbinder weiter zu stärken.“
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
1 Kommentare
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Anonym
01.07.2021 14:43Man sollte die Preise für bereits bestehende Reservierungen lassen und nicht noch im 200 -300 Euro erhöhen. Das find ich frech. Find ich sehr schade …denn so ist es unattraktiv geworden. Wir und andere bekannte werden wohl abspringen.