Caddy ‚Edition‘: Fertigung des neuen Design-Highlights der Baureihe ist angelaufen
Nach dem Start des Vorverkaufs der neuen Caddy-Modelle läuft nun ihre Fertigung an. Ab Ende Mai werden die ersten Caddy des Modelljahres 2025 im deutschen Handel sein. Allen voran das neue Design-Highlight der Caddy-Baureihe: der Caddy ‚Edition‘. Den gibt es in der Normal- und Langversion (Maxi) sowie als Cargo, also als Stadtlieferwagen für Handwerker und Handwerkerinnen, Gewerbetreibende oder Lieferdienste. Und natürlich als Van in der Pkw-Version, also für Leute, die regelmäßig Kinder und Kinderwagen, Familie und Freunde mitnehmen oder große Hobbies haben – und dafür etwa Fahrräder, Surfboards oder ihre Haustiere transportieren wollen.
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Stilsicher unterwegs: Wer sagt denn, dass ein funktionales Fahrzeug mit viel Transportvolumen und einzigartigen Platzverhältnissen nicht auch chic sein darf? Ansprechendes, stilvolles Design ist vielen Menschen wichtig, und dafür legt der Caddy nun noch eine Schippe drauf. Ein kontrastreich in Schwarz lackiertes Dach, ergänzt um zahlreiche schwarze Design-Komponenten und einen prägnanten Design-Schriftzug machen deutlich: Hier fährt ein Caddy in seiner attraktivsten Form vor – als Caddy ‚Edition‘. Optional ist die Edelversion des Caddy als Pkw mit integriertem Panorama-Glasdach erhältlich.
„Der Caddy ‚Edition‘ ist unser Design-Highlight der Caddy-Baureihe“, bestätigt Albert Kirzinger, Chefdesigner bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). „Für mich stellt er eine hervorragende Symbiose aus cleaner, designorientierter Betonung und sportlicher Ästhetik dar. Insbesondere das schwarz lackierte Dach sowie seine zahlreichen schwarzen Designelemente werten sowohl den Cargo als auch den Familien-Van in der normalen und in der Langversion optisch auf und bereichern die Modellreihe nochmals deutlich. Der Caddy gewinnt als ‚Edition' an Stil und an Ausdruckskraft. Er setzt damit klar ein Design-Statement, für Menschen, denen neben der reinen Funktion mit seinen großartigen Platzverhältnissen eben auch Auftritt und Optik wichtig sind“, weiß Kirzinger. Der Caddy ‚Edition‘ stehe damit in einer VWN-Tradition, die schon beim Transporter der fünften Generation mit dessen Edition-Version begann. Die Betonung des Designs gelte im Übrigen nicht nur für Privatkunden, auch im Geschäftsbetrieb könne so ein überzeugender Auftritt hilfreich sein, etwas zur Unterstützung erfolgreicher Präsenz und Geschäftsabschlüsse, ist sich der Chefdesigner sicher.
Denn auch der Caddy Cargo ‚Edition‘ punktet als Sondermodell mit schwarzen Design-Elementen und Zusatzausstattungen auf Basis des Caddy-Modells ‚Life‘.
Zunächst werden für alle Caddy-Modelle, auch für den ‚Edition‘, zwei TSI-Benziner mit 85 kW – wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetrieben – sowie zwei TDI-Motoren angeboten. Der TDI mit 75 kW Leistung verfügt über einen Sechsgang-Schaltgetriebe, die Variante mit 90 KW über ein Siebengang-DSG. Weitere Motor-Getriebe-Varianten werden 2024 folgen. Einige Caddy-Cargo-Modellvarianten wie der allradgetriebene 4MOTION und der Caddy PanAmericana sind bereits bestellbar. Diese werden im weiteren Jahresverlauf ebenfalls als Pkw-Varianten zu ordern sein.
„Seit 2003 ist der Caddy aus Poznań eine echte Erfolgs-Geschichte. Mit dem Produktionsstart der neuen Varianten wird diese fortgeführt“, sagt Stefanie Hegels, Vorstandsvorsitzende von Volkswagen Poznań. „Mit noch mehr Assistenzsystemen und den angepassten Motor- und Getriebe-Kombinationen hat das Modelljahr 2025 viele Neuerungen zu bieten. Besonders der Caddy ‚Edition‘, der jetzt in unserer Fertigung anläuft, ist natürlich ein Hingucker.“
Der Caddy und Caddy Cargo sowie die Caddy ‚Edition‘-Varianten des Modelljahres 2025 von Volkswagen Nutzfahrzeuge werden zudem um zahlreiche Assistenzsysteme aufgewertet: Alle Modellvarianten bekommen nun serienmäßig ein digitales Kombiinstrument sowie die Pkw-Varianten ein neues, größeres Infotainment mit 10“-Display. Optional mit an Bord sind künftig der Sprachassistent IDA – in Verbindung mit VW Connect Plus auch mit Chat GPT-Funktion. So sind alle Caddy-Modelle künftig serienmäßig mit Verkehrszeichenerkennung, Geschwindigkeitsregelanlage, Einparkhilfen sowie Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung ausgestattet. In den Cargo-Versionen kommen weitere Systeme hinzu, wie etwa zusätzliche Seiten- und Kopf-Airbags, Multifunktionskamera, Reifenkontrollanzeige, Lane Assist und Front Assist mit Fußgänger-/ Radfahrer-Erkennung. Ebenfalls neu im Cargo als Seriensetzung ist nun das Multifunktionslenkrad, das es bereits in den Pkw-Varianten gibt.
Speziell zum Caddy ‚Edition‘ gehören neben dem schwarz glänzend lackierten Dach (optional auch als integriertes Panorama-Glasdach) eine schwarze Dachreling, Privacy-Verglasung, LED-Leuchten vorne wie hinten dazu. Ein schwarzes Lüftungsgitter vorn und ein schwarz unterlegter Heckspoiler sowie schwarz lackierte Spiegelkappen und Schiebetürschienen vervollständigen das Design. Besonders kontrastreich erscheinen diese ‚Edition‘-Merkmale bei der Außenfarbe ‚Candy-Weiß‘. Der Caddy ‚Edition‘ ist aber auch in neun weiteren Farben erhältlich und spielt damit ebenfalls seinen edlen Design-Look aus. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind jeweils in Wagenfarbe lackiert. Schriftzüge an Heck und seitlich zeigen deutlich: Hier fährt ein ‚Edition‘-Modell. Serienmäßig rollt dieser spezielle Caddy auf 17-Zoll-Leichtmetall-Felgen in Schwarz, optional für die Pkw-Varianten sind auch 18-Zoll-Räder möglich.
Die Preise des Caddy ‚Edition‘ starten in Deutschland bei 28.680 Euro netto (31.261 Euro brutto) für den Cargo mit normalem Radstand, und bei 30.920 Euro netto (36.795 Euro brutto) für die Pkw-Varianten. Als Lang-Versionen ‚Maxi‘ kosten der Caddy Cargo ‚Edition‘ ab 30.695 Euro netto (36.527 Euro brutto), die langen Pkw-Varianten des Caddy ‚Edition‘ starten ab 33.395 Euro netto (39.740 Euro brutto).
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DIGges Ding
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