Ein Raum für das Leben in Bewegung: Neuer Volvo EM90 feiert Weltpremiere
Bühne frei für den neuen Volvo EM90: Mit dem ersten vollelektrischen Van bringt der schwedische Premium-Automobilhersteller seine Expertise und Erfahrung in eine neue Fahrzeugklasse ein. Die sechssitzige Großraumlimousine kombiniert das ikonische skandinavische Design und die Vorreiterrolle bei der Sicherheit mit höchstem Komfort und moderner Technik. Als rollendes Büro und Wohnzimmer bietet er den Insassen Zeit und Raum, um Kontakte zu knüpfen, nachzudenken oder sich zu entspannen.
Fotogalerie
Die markante Frontpartie des neuen Volvo EM90 ist von Wolkenkratzern und moderner mitreißender Kunst inspiriert. Eingerahmt von Scheinwerfern im markentypischen „Thors Hammer“-Design, sind die Kühlerblende und das integrierte Volvo Logo beleuchtet – ein Novum für die Marke. Das Ergebnis ist ein selbstbewusstes, von Hightech und handwerklicher Präzision geprägtes Aussehen.
Am Heck finden sich die beleuchtete Volvo Wortmarke und die vertikalen Rückleuchten in ihrer jüngsten Interpretation: Inspiriert von der Skyline moderner Städte, erstrecken sie sich nun nach oben und unten, wobei ein Metallstreifen den teilenden „Horizont“ bildet. 19 bzw. 20 Zoll große Aero-Räder zeugen von Ingenieurskunst und aerodynamischer Effizienz. Kunden können zudem aus vier, aus dem Zusammenspiel mit Licht und Natur inspirierten Lackierungen wählen.
Das flexible und geräumige Interieur garantiert dank hochwertiger Materialien und praktischer Lösungen höchsten Komfort. Auf bequemen Loungesitzen fühlen sich bis zu sechs Insassen wie in einem skandinavischen Wohnzimmer. Weitere Informationen zum Innenraum finden sich hier.
„Es ist ein uraltes Klischee, aber kein Ort ist mit dem eigenen Zuhause vergleichbar“, sagt Jim Rowan, CEO und Präsident von Volvo Cars. „Ein Ort, an dem man mit seinen Lieben zusammen ist und man selbst sein kann. Dieses Gefühl von zuhause hat uns zum neuen Volvo EM90 inspiriert – einem Fahrzeug, das Platz zum Leben bietet.“
Große Bildschirme, leistungsstarke Prozessoren
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Der Volvo EM90 ist bestens vernetzt: Neben 5G-Konnektivtät, sofern verfügbar, wartet der Van mit den Snapdragon® Cockpit-Plattformen von Qualcomm Technologies und dessen hoher Rechenleistung auf. Viele Fahrzeugfunktionen lassen sich auch über einen Sprachassistenten steuern, der durch einen von der Natur Skandinaviens inspirierten Avatar auf dem 15,4 Zoll großen Infotainment-Bildschirm visualisiert wird.
Zusätzlich gibt es einen hochauflösenden, im Dach montierten 15,6-Zoll-Bildschirm: Ob Videostreaming für den Nachwuchs oder digitale Geschäftskonferenz, die Insassen im Fond haben alles im Blick. Der Bildschirm unterstützt auch die Projektion mobiler Displays und eine Vielzahl von Drittanbieter-Apps.
Durch die Kombination multifunktionaler Bildschirme und intelligenter Oberflächen ist der Innenraum äußert flexibel: Auf Knopfdruck oder Sprachbefehl verwandelt sich der Volvo EM90 in ein Theater, einen Konferenzraum oder ein Schlafzimmer. Neben den Bildschirmen werden dann auch Sitze, Fenster, Klimaanlage und Beleuchtung entsprechend angepasst. Das High-Fidelity-Audiosystem von Bowers & Wilkins mit 3D-Sound und 21 Lautsprechern erzeugt auf Wunsch ein Ambiente wie in einem Konzertsaal.
Wie alle neuen Volvo Modelle erhält auch das jüngste Familienmitglied regelmäßige Software-Updates drahtlos „over the air“ – dadurch wird der Volvo EM90 auch nach Auslieferung immer noch besser. Die Volvo Cars App verwandelt das Smartphone in einen digitalen Fahrzeugschlüssel, auch viele weitere Funktionen lassen sich über die App prüfen und ansteuern.
Höchste Sicherheit
Aufbauend auf der 96-jährigen Vorreiterrolle bei der Sicherheit, die auch auf der realen Unfallforschung beruht, setzt der schwedische Premium-Automobilhersteller neue Maßstäbe. Der Volvo EM90 verfügt über verschiedene Sensoren wie hochauflösende Kameras, Surround-View-Kameras, Millimeterwellen- und Ultraschall-Radar. Sie bilden die Grundlage für verschiedene fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, mit denen Volvo einen Safe Space für alle Insassen schafft. Weitere Details zur Sicherheit finden sich hier.
Hohe Reichweite und bidirektionales Laden
Der Volvo EM90 fährt mit einem 200 kW (272 PS) starken Elektromotor vor. Damit gelingt der Sprint von null auf 100 km/h in 8,3 Sekunden. Kombiniert mit einer 116-kWh-Hochvoltbatterie, sind Reichweiten von bis zu 738 Kilometern (nach CLTC-Testzyklus) möglich. Das Aufladen von zehn auf 80 Prozent dauert an kompatiblen Säulen nicht einmal 30 Minuten.
Nach dem großen Elektro-SUV Volvo EX90 ermöglicht auch der Volvo EM90 bidirektionales Laden: Dank der entsprechenden Hardware verwandelt sich der Premium-Van in einen rollenden Energiespeicher, der andere Elektroautos und externe Verbraucher wie E-Bike, Camping-Kühlschrank und Co. bei Bedarf mit Energie versorgt.
Die erstklassige Schallisolierung und eine Geräuschunterdrückung von Straßenlärm sichern unterwegs hohen Komfort. Im Zusammenspiel mit dem E-Antrieb, einer Zweikammer-Luftfederung und den geräuscharmen Reifen gleitet der Volvo EM90 kommod und nahezu lautlos durch den Straßenverkehr.
„Der Volvo EM90 ist ein äußerst komfortables Elektroauto: Mit der einzigartigen Volvo Designsprache, der intelligenten Kabine, einer wettbewerbsfähigen Reichweite und kurzen Ladezeiten verkörpert er den Premium-Charakter in jedem Detail“, so Jim Rowan. „Aber noch viel wichtiger: Der Volvo EM90 gibt Raum, sich zu vernetzen, Raum zum Gestalten, Raum zum Entspannen und Raum für sich und die Mitmenschen.“
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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