Tönjes: T-Kfz macht digitale Zulassung im Autohaus noch einfacher
Ein Fahrzeug ist verkauft, die Käuferin oder der Käufer sitzt noch im Autohaus – und die Zulassung soll möglichst unkompliziert vorbereitet werden. Genau an dieser Stelle setzt der neue VERIMI Local Ident Prozess bei T-Kfz an. Er ermöglicht es geschulten Mitarbeitenden vor Ort, die Identifikation der Kundschaft digital zu begleiten und notwendige Dokumente direkt elektronisch signieren zu lassen.
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Mit der Anbindung von VERIMI erweitert Tönjes die Auftragserfassung über T-Kfz um einen zweiten Anbieter für Vertrauensdienste. Neben NECT Ident & Sign steht damit ab sofort auch die Local Ident Lösung von VERIMI zur Verfügung. Die Erweiterung schafft zusätzliche Flexibilität, erhöht die Ausfallsicherheit und greift zugleich einen vielfach geäußerten Wunsch aus dem Kundenkreis auf.
Digitale Identifikation mit persönlicher Unterstützung vor Ort
Während ein reiner Online-Identifikationsprozess vollständig über eine App erfolgt, verbindet VERIMI Local Ident digitale Abläufe mit persönlicher Unterstützung vor Ort. Geschulte Mitarbeitende übernehmen dabei die Rolle von sogenannten Identifikations-Agenten. Dabei prüfen sie den Personalausweis und bestätigen die Identität digital per Tablet. Nach erfolgreicher rechtskonformer Identifikation der natürlichen und juristischen Person, sowie die Feststellung der Vertretungsberechtigung, können die Unterlagen direkt vor Ort elektronisch signiert werden.
„Gerade im Autohaus ist es ein großer Vorteil, wenn wichtige Schritte für die Zulassung direkt im Kundengespräch erledigt werden können“, erklärt Werner Thermann, verantwortlicher Mitarbeiter von Tönjes. „Mit VERIMI Local Ident schaffen wir eine zusätzliche Möglichkeit, Identifikation und Signatur sicher, effizient und praxisnah in den bestehenden Ablauf einzubinden.“
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Für Autohäuser, die VERIMI bereits aus anderen Bereichen wie Leasing- oder Finanzierungsgeschäften kennen, entsteht ein weiterer Vorteil: Sie können im Rahmen der Zulassung auf einen vertrauten Identifikations- und Signaturprozess zurückgreifen. Dadurch lassen sich bestehende Routinen leichter übertragen und Abläufe im Verkaufsprozess weiter vereinheitlichen.
Gleichzeitig stärkt Tönjes mit der zusätzlichen Lösung die technische und organisatorische Verlässlichkeit von T-Kfz. Sollte ein Prozess für bestimmte Anforderungen nicht passend sein, steht mit VERIMI Local Ident eine weitere Option zur Verfügung. Das sorgt für mehr Handlungsspielraum und eine noch bessere Anpassung an unterschiedliche Anforderungen im Verkaufs- und Zulassungsprozess. „Unser Ziel ist es, digitale Zulassung für alle Beteiligten so einfach und zuverlässig wie möglich zu machen“, sagt Werner Thermann. „Dazu gehört auch, verschiedene praxistaugliche Wege anzubieten.“
Für weitere Informationen zum VERIMI-Prozess und zu den Voraussetzungen für die Nutzung stehen der Vertrieb und Kundensupport von Tönjes unter der Telefonnummer +49 4221/964 9009 und via Mail an b2b@toenjes.ag zur Verfügung.
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Kraftstoffpreise in Deutschland
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Auf Maß für Gewerbekunden
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Der neue Opel Combo: variantenreich und leistungsstark
<p style="margin-left: 18pt;"> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/opelcombo.jpg" style="width: 250px; height: 152px;" /></p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Zwei Versionen: Pkw und Kastenwagen</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Vielseitig: Kastenwagen mit zwei Radständen und zwei Dachhöhen</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Sechs effiziente Motoren: Diesel, Benzin und Erdgas</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Klassenbestwerte: Ladevolumen bis zu 4.600 Liter und Zuladung bis zu einer Tonne</p> <p style="margin-left: 18pt;"> · Variables Konzept: wahlweise als Zwei-, Fünf- oder Siebensitzer</p> <p> </p> <p> Die neue Generation Opel Combo bietet clevere Lösungen im Segment der kompakten Transporter. Sie präsentiert sich variantenreich, technisch up-to-date, betont wirtschaftlich und mit höchstem Nutzwert. Die Auswahl an Karosserieversionen umfasst zwei Radstände (2.755 mm / 3.105 mm) mit den Gesamtlängen 4,39 beziehungsweise 4,74 Meter sowie zwei Dachhöhen (1,85 m / 2,10 m). Zur Verfügung steht der neue Opel Combo wahlweise als vielseitiger Pkw-Van in fünf- oder siebensitziger Ausführung sowie mit Kasten- oder verglastem Aufbau.</p> <p> Für leichten Zugang zum Laderaum der Transporter-Versionen sorgen eine oder zwei optional erhältliche, seitliche Schiebetüren. Die Pkw-Version verfügt serienmäßig über zwei Schiebetüren und eine oben angeschlagene Heckklappe. Wahlweise ist auch eine asymmetrische Doppelflügeltür erhältlich. In bestimmten Kastenwagen-Konfigurationen kann zusätzlich eine hintere Dachklappe – beispielsweise für den Transport von Leitern – installiert werden.</p> <p> <strong>Klassenbestwerte bei den transportrelevanten Maßen </strong></p> <p> Die besonderen Transporttalente des neuen Opel Combo stehen außer Frage: Mit bis zu 3.800 Litern bei kurzem Radstand (mit umgeklapptem Beifahrersitz) beziehungsweise 4.600 Litern bei langem Radstand bietet er jeweils das größte Ladevolumen seiner Klasse. Auch die niedrige Ladekantenhöhe (54,5 cm) sowie das Spektrum möglicher Nutzlasten von bis zu einer Tonne sind Klassenbestwerte und die Öffnungsbreite der Schiebetür zählt zum Besten im Segment. Der kurze Radstand bietet zudem jeweils größte Ladelänge, -höhe und -breite zwischen den Radkästen.</p> <p> <strong>Wirtschaftliche und kraftvolle Motoren</strong></p> <p> Der neue Opel Combo geht mit sechs verschiedenen Motoren an den Start: vier Dieselversionen, einem Benziner und einem CNG-Erdgasmotor. Die Dieseltriebwerke gibt es in zwei Ausführungen mit jeweils 66 kW/90 PS als 1.3 CDTI und 1.6 CDTI, einer weiteren 1.6 CDTI-Version mit 77 kW/105 PS und in der leistungsmäßigen Topvariante 2.0 CDTI mit 99 kW/135 PS. Der 1,4-Liter-Benziner leistet 70 kW/95 PS, das mit besonders preisgünstigem und umweltfreundlichem Erdgas laufende CNG-Aggregat 88 kW/120 PS.</p> <p> Der Benziner und der 1.3 CDTI sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert, die CNG-Variante und die stärkeren CDTI-Versionen mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, wobei der 66 kW/90 PS starke 1.6 CDTI in einer weiteren Ausführung mit automatisiertem Fünfgang-Schaltgetriebe „Easytronic“ verfügbar ist.</p> <p> Für alle Motoren mit Ausnahme des Erdgas-Aggregats und der Easytronic-Kombination steht optional ein Start/Stop-System mit besonders niedrigen Verbrauchs- und CO<sub>2</sub>-Werten zur Verfügung.</p> <p> Der neue Opel Combo schont das Budget aber nicht nur mit günstigem Verbrauch, sondern auch mit niedrigen Betriebskosten – wozu unter anderem die langen Wartungsintervalle beitragen: Die aktuellen CDTI-Diesel beispielsweise müssen nur noch alle 35.000 Kilometer oder einmal jährlich zum Service.</p> <p> <strong>Umfangreiche Ausstattung erleichtert den Arbeitsalltag </strong></p> <p> Die Serienausstattung der neuen Combo-Generation umfasst bereits in der Basisversion eine Zentralverriegelung, eine Servolenkung, eine höhen- und längsverstellbare Lenksäule sowie elektrische Fensterheber, einen vierfach verstellbaren Fahrersitz (optional auch mit Höhenverstellung) sowie die Sicherheitsdetails Fahrer-Airbag, ABS-Bremsen und ein Reifenreparatur-Set.</p> <p> Die Pkw-Variante steht in den Ausstattungsniveaus Selection und Edition zur Wahl, zu den verfügbaren Optionen zählen je nach Ausführung Elemente wie eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber hinten und Seitenairbags. Außerdem verfügen alle Combo Pkw serienmäßig über ESP. Auch preislich wird sich der neue Opel Combo innerhalb des Wettbewerbs attraktiv positionieren.</p> <p> <strong>Combo: bewährter Name im Segment der kompakten Transporter</strong></p> <p> Der neue Opel Combo, der ab Anfang Februar 2012 in den Handel kommt, basiert auf dem Modell Doblò des Kooperationspartners Fiat („International Van oft the Year 2011“) und bietet beste Voraussetzungen, Opels Wachstumskurs auch im Nutzfahrzeugbereich zu forcieren.</p> <p> Seit 1985 bietet Opel den Combo an, die jetzige Generation ist seit 2001 auf dem Markt. Die Strategie, ein vielseitiges Freizeit-, Familien- und Nutzfahrzeug anzubieten, fand großen Anklang – bis zu 72.000 Exemplare wurden pro Jahr in Europa verkauft. Selbst am Ende seiner Laufbahn rangiert der Vorgänger des neuen Combo in vielen Märkten immer noch unter den Top 3. Die Liste seiner Auszeichnungen ist lang, sie reicht von hervorragenden Platzierungen beim Wettbewerb „International Van of the Year“ bis zum Preis-Leistungs-Sieg im Kompakttransporter-Vergleich der „Auto Bild“.</p>
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