ALUCA: Leichtbau im neuen Ford Transit & Ford Transit Connect
Mit der siebten Generation des Ford Transit beginnt ab Mai 2014 ein neues Kapitel der erfolgreichen langjährig währenden ´Transit´ Geschichte. ALUCA als Partner der Automobilindustrie war frühzeitig involviert, als es darum ging, die beiden Neuentwicklungen schon vor Markteinführung mit dem Leichtbausystem ALUCA auszustatten. Neu im Transit: der ALUCA Schwerlastbodenauszug. Auch der neue Ford Transit Connect bekam einen ALUCA Maßanzug, die junge raumgewinnende Unterflurlösung ALUCA dimension2.
In Deutschland ist die offizielle Markteinführung des großen Ford Transitfür Mai geplant. Robustheit, Vielseitigkeit und Flexibilität sind seit jeher die Markenzeichen der Transporter-Ikone. Das ist auch beim Modell des Jahres 2014 nicht anders und mit dem Leichtbausystem ALUCA steht auch schon die passende Einrichtung für Handwerker- und Servicetechniker bereit. Rutschfeste Grundlage dieser Sicherheitseinrichtung ist die robuste ALUCA Bodenplatte. In die Fahrzeugeinrichtung wurde eine Langgutwanne, Regalwannen, Fachböden mit S-BOXXen als auch die bewährten ALUCA Schubladen und die klassischen ALUCA Aluminiumkoffer integriert. Die transparenten T-BOXXen (Lagersichtkästen) sorgen für den nötigen Einblick und Überblick. Die prämierten L-BOXXen bieten Platz und Sicherheit für Werkzeug und Kleinteile, die am Einsatzort übersichtlich geordnet griffbereit sind.Ein optionaler Gasflaschenschrank und eine ausziehbare Werkbank ergänzen die mobile Werkstatt des vorliegenden Mustereinbaus. Ein seitlicher ALUCA Schwerlast-Bodenauszug komplettiert diese hochwertige Premiumeinrichtung. Montiert auf der tragfähigen Deckplatte von ALUCA dimension2 lässt sich dieses bis zu 200kg belastbare Auszugssystem anwenderfreundlich bis zu 2/3 herausziehen und ermöglicht so rückenschonendes Be- und Entladenschwerer niedergezurrter Gegenstände oder das einfache Bedienen von Aggregaten, Stromerzeugern oder Kompressoren.Mit einem Verriegelungshebel kann dieses außergewöhnliche Ladesystem im geschlossenen und ausgezogenen Zustand einfach und sicher mit einer Hand arretiert werden. Alternativ können auch zusätzliche Regale, wie beispielsweise ein Kälteflaschenregal oder Schubladenaufbauten fest darauf montiert werden. Ein must have für transportfreudige Kunden.
ALUCA dimension2 – der Maßanzug für den Ford Transit Connect
Der Ford Transit Connect ist ein völlig neu entwickelter Transporter, der großen Komfort mit höchster Effizienz verbindet. Diese Vorzüge wurden jüngst auch von der Fachwelt gewürdigt - der Ford Transit Connect erhielt die begehrte Auszeichnung „International Van of the Year 2014´.
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Mit ALUCA dimension2 erhält der kompakte Kleintransporter weitere Stärken, die die Arbeit vor Ort erleichtern. Denn ALUCA dimension2 verwandelt schlichte Transporter in ein Raumwunder mit unendlichen Platzreserven. So befinden sich im unteren ´dimension2´ Teil Heck-Schubladen, die bis zu 124 cm ausgefahren werden können und eine Seiten-Schublade an der rechten Schiebetür. Die ca. 30 cm höher gelegte, tragfähige ´dimension2´ Deckplatte darf bis zu 700 Kilo tragen und bietet im Laderaum Platz für sperrige Güter und ein Sortimentsregal, das heckseitig mit Koffern u BOXXen bestückt wurde und frontseitig mit Regalfächern und Schubladen, in denen weitere Kleinteile ihren geordneten Platz finden.
Leichtigkeit fällt schwer ins Gewicht – maximale Zuladung
ALUCA hat beim Ausbau des neuen Ford Transit Connect keinen Platz verschenkt. Wer jetzt glaubt, dies geht zu Lasten von Zuladung, der irrt. Nur 186 kg Gesamtgewicht bringt die komplette ALUCA Einrichtung im Ford Transit Connect trotz vieler Schubladen und Staufächer auf die Waage – eben ganz gemäß der 20-jährigen Unternehmensmaxime ´Aluminium aus Überzeugung´!
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Hankook: In Ungarn rollt der 25 Millionste Reifen vom Band
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MPU-Anordnung nur bei begründeter Annahme von Alkoholmissbrauch
<p> Der Antragsteller ist nicht deshalb als ungeeignet zum Führen von Kraftfahrzeugen anzusehen, weil er sich geweigert hat, der Aufforderung des Antragsgegners zur Beibringung eines Gutachtens eines amtlich anerkannten Begutachtungsstelle für Fahreignung (medizinisch-psychologisches Gutachten, vgl. § 11 Abs. 3 Satz 1 FeV) Folge zu leisten. Die Fahrerlaubnisbehörde darf zwar gemäß § 46 Abs. 3 i.V.m. § 11 Abs. 8 Satz 1 FeV dann auf die Nichteignung des Betroffenen schließen, wenn dieser eine Untersuchung verweigert oder ein gefordertes Gutachten nicht fristgerecht beibringt. Das setzt allerdings voraus, dass die Gutachtenanordnung rechtmäßig, insbesondere anlassbezogen und verhältnismäßig war und für nicht fristgerechte Beibringung kein ausreichender Grund besteht. An diesen Voraussetzungen fehlt es hier. Der Antragsgegner war zu der Gutachtenanordnung nicht berechtigt.</p> <p> Denn Alkoholmissbrauch liegt erst dann vor, wenn ein Fahrerlaubnisinhaber nicht hinreichend sicher zwischen dem Führen von Fahrzeugen und einem die Fahrsicherheit beeinträchtigenden Alkoholkonsum trennen kann. Nicht im Zusammenhang mit der Teilnahme am Straßenverkehr stehende Alkoholauffälligkeiten begründen einen die Anordnung eines medizinisch-psychologischen Gutachtens rechtfertigenden Verdacht des Alkoholmissbrauchs nur dann, wenn zusätzlich besondere tatsächliche Umstände vorliegen, die den Schluss nahe legen, der Betroffene werde künftig trotz alkoholbedingter Fahruntüchtigkeit ein Fahrzeug führen. Für die Annahme von Alkoholmissbrauch genügt nicht jedes Verhalten des Fahrerlaubnisinhabers, das ganz allgemein fehlendes Verantwortungsbewusstsein nach erheblichem Alkoholgenuss erkennen lässt, wie beispielsweise eine erstmalige Alkoholfahrt.</p> <p> <em>VG Minden, Beschluss vom 08.09.2011, Az. 9 L 352/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a></strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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