Strom-Sturm aus Fernost

Der Xpeng G6 AWD Performance ist eines dieser Autos, bei denen man erst einmal kurz sortieren muss, was hier eigentlich passiert: Ein chinesisches SUV-Coupé tritt mit Allradantrieb, enormer Ladeleistung und einer Vollausstattung an, die bei manchen etablierten Marken sofort mehrere Aufpreislisten füllen würde. Der G6 wirkt dabei nicht wie ein schrilles Technik-Experiment, sondern ziemlich ausgereift.

Optisch gibt er sich glatt, modern und bewusst reduziert. Die coupéhafte Dachlinie, die kurze Front und das durchgehende Lichtband sorgen für einen sauberen, fast futuristischen Auftritt. Innen setzt Xpeng auf die große Digitalbühne mit großen Fahrerdisplays. Dazu kommt viel Platz.

Beim AWD Performance wird es dann handfest. Zwei Elektromotoren liefern zusammen 487 PS und 660 Newtonmeter Drehmoment. Damit sprintet der G6 in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und läuft bis zu 200 km/h. Das ist mehr als genug, um den Familienalltag mit einem sehr breiten Grinsen zu garnieren. Gleichzeitig bleibt der Charakter eher souverän als wild. Der Antritt ist kräftig, aber nicht krawallig, die Geräuschkulisse angenehm leise. Das eigentliche Pfund ist jedoch die 800-Volt-Technik. Der 80-kWh-Akku kann mit bis zu 451 kW laden, der Hub von 10 auf 80 Prozent soll im Idealfall nur rund zwölf Minuten dauern. Damit ist der G6 gerade auf der Langstrecke ein spannendes Angebot, weil Ladepausen nicht mehr zur Geduldsprobe werden müssen.

Unterm Strich ist der Xpeng G6 AWD Performance kein bloßer Exot, sondern ein erstaunlich kompletter Stromer: schnell, geräumig, komfortabel, technisch stark und preislich selbstbewusst kalkuliert. Wer offen für eine neue Marke ist, bekommt hier ziemlich viel Elektroauto fürs Geld. In Zahlen gegossen bedeutet das netto 43.361 Euro.