Technologie gestaltet die Flottenzukunft

Flottenmanagement: Herr Weichselbaum, seit dem 1. Juni 2025 leiten Sie den Neuwagenverkauf der AUDI AG in Deutschland und gestalten die Neuausrichtung für verschiedene Kundengruppen maßgeblich mit. Wie hat sich Audi in den letzten Monaten entwickelt, und wo steht das Unternehmen aktuell im Transformationsprozess

Ralf Weichselbaum: Der Automobilmarkt befindet sich im Wandel – und Audi gestaltet diesen aktiv mit. Seit 2025 liegt unser Fokus auf einer strategischen, technologischen und kulturellen Neuausrichtung. Ein bedeutender Meilenstein ist das Konzeptfahrzeug „Audi Concept C“, das nicht nur eine neue Designlinie, sondern auch die zukünftige Designausrichtung unseres Unternehmens eindrucksvoll verdeutlicht. Es sendet klare Botschaften an unsere Mitarbeitenden sowie an die Öffentlichkeit und zeigt den Weg, den Audi in Zukunft gehen wird. Ein zentraler Bestandteil unserer globalen Strategie ist die Zweimarkenstrategie für China: Dort präsentiert sich Audi nicht nur mit dem bekannten Logo der vier Ringe, sondern auch mit der Wortmarke „AUDI“, um flexibel und gezielt auf die Anforderungen des Marktes eingehen zu können. Ein Beispiel dafür ist der eigens für China entwickelte Audi E5 Sportback, der dort erfolgreich eingeführt und zum „Car of the Year“ gekürt wurde. Dieses Modell, das nur in China erhältlich ist, verdeutlicht unseren Fokus auf marktspezifische Lösungen statt auf globale Fahrzeugkonzepte. Ein weiteres Zeichen für den Wandel ist Audis Engagement in der Formel 1, das unsere Transformation – auch kulturell – vorantreibt und die Marke stärkt. Besonders hervorzuheben ist der hohe Anteil elektrischer Leistung sowie das neue Hybrid-Motorenkonzept, das in Neuburg an der Donau entwickelt wird und eine Brücke insbesondere zu den neuen Hochleistungs-Plug-in-Hybriden von Audi Sport baut.

Flottenmanagement: Nach der Einführung von über 20 neuen Modellen in den letzten zwei Jahren präsentiert Audi heute das vielfältigste Portfolio im Wettbewerb. Wie kommt die neue Modellpalette bei Groß- und Sonderkunden an

Carsten Kortüm: Audi hat mit der Einführung von 20 neuen Modellen einen bedeutenden Meilenstein im Flottengeschäft gesetzt. Im Fokus stehen weiterhin die bewährten Schlüsselmodelle Audi A5 und A6, gleichzeitig gewinnen Elektrofahrzeuge wie der Audi A6 e-tron und der Q6 e-tron aufgrund der wachsenden Nachfrage zunehmend an Bedeutung. Das SUV-Portfolio wurde zudem durch die neuen Modelle Audi Q5 und Q3 erweitert. Besonders stolz sind wir auf unser Angebot an Plug-in-Hybriden, die mit einer elektrischen Reichweite von über 80 Kilometern die Vorteile eines Elektroautos mit der Flexibilität eines Verbrennungsmotors vereinen. Damit sind sie ideal für Unternehmen, die nachhaltige Mobilität fördern möchten, aber noch nicht vollständig auf vollelektrische Fahrzeuge umsteigen wollen.

Ralf Weichselbaum: In den vergangenen zwei Jahren hat Audi seine Modellpalette umfassend modernisiert. Trotz zahlreicher Herausforderungen bringt diese Erneuerung frischen Schwung: Im ersten Quartal stiegen die Flottenbestellungen im Vergleich zum Vorjahr um 30 Prozent. Audi setzt auf weiteres Wachstum, unterstützt durch die Fortsetzung der Modelloffensive. In hoher Taktzahl kommen in diesem Jahr noch zahlreiche neue Modelle auf den Markt. Bereits seit April ist der Audi RS5 als Limousine und Avant bestellbar – das erste RS-Modell mit Plug-in-Hybrid-Technologie. Der neue Audi Q4 e-tron, bestellbar seit dem 07.05.2026, zeichnet sich durch eine umfassende Überarbeitung des Interieurs und Exterieurs aus. Neben den verbesserten Werten bei Reichweite und Ladeleistung ist der neue Q4 e-tron der erste Audi mit bidirektionalem Laden. Darüber hinaus haben wir das Fahrzeug mit mehr Serienausstattung angereichert, was die Preis-Wert-Relation für unsere Kundinnen und Kunden deutlich verbessert. Im A-Segment erwarten wir noch ein Update des Audi A3. Das obere Segment wird durch den neu gestalteten Audi Q7 sowie den Audi Q9 erweitert. Zeitgleich ergänzen wir im C-Segment ein weiteres Derivat des Audi A6. In der Kompaktklasse ergänzt zukünftig der batterieelektrische Audi A2 e-tron die Modellpalette. Unterhalb des Audi Q4 e-tron positioniert, erschließt er ein neues Preissegment und bietet Unternehmen eine attraktive Einstiegsmöglichkeit in die Elektromobilität.

Flottenmanagement: Audi bietet ein vielfältiges Produktportfolio mit Pkw, SUVs und zahlreichen Elektrofahrzeugen. Welche Modelle sind in Ihrem Flottengeschäft besonders erfolgreich, und wie beurteilen Sie die zukünftige Entwicklung des gewerblichen Marktes

Carsten Kortüm: Im Flottengeschäft spielen für uns vor allem die Bund C-Segmente mit Modellen wie dem Audi A5 und A6 eine zentrale Rolle. Elektrifizierte Fahrzeuge wie der Audi A6 e-tron und der Q6 e-tron stärken diesen Bereich zusätzlich. Mit dem kommenden Audi A2 e-tron schließen wir erstmals eine Lücke im Kompaktsegment für Flottenkunden. Elektromobilität gewinnt bei Firmen- und Großkunden zunehmend an Bedeutung, da ESG-Richtlinien und CO₂-Ziele viele Unternehmen zur nachhaltigen Umstellung ihrer Flotten verpflichten. Dies spiegelt sich in der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden wider, die mittlerweile in der gesamten Modellpalette verfügbar sind.

Ralf Weichselbaum: Im ersten Quartal haben wir mit unseren im Gesamtmarkt neuzugelassenen Elektro- und Hybrid-Modellen die Spitzenposition unter den Premiummarken erreicht. Mit einer deutlich erweiterten Modellpalette an Plug-in-Hybriden – von Audi A3 bis Q8 – wollen wir diese Führungsposition weiter ausbauen. Verbesserte technische Merkmale wie eine größere elektrische Reichweite, verkürzte Ladezeiten und eine gesteigerte Alltagstauglichkeit erhöhen die Akzeptanz von Plug-in-Hybriden erheblich. So fährt der Audi A3 Sportback TFSI e bis zu 143 Kilometer nach WLTP kombiniert rein elektrisch und ist damit besonders attraktiv für Pendler. Steuerliche Vorteile sowie steigende Benzin- und Dieselpreise machen Plug-in-Hybride auch in puncto Gesamtkosten zunehmend interessant. In einigen Baureihen machen sie bereits die Hälfte des Antriebs-Mix aus. Wir spüren den klaren Trend zur Elektromobilität und rechnen mit einer weiterhin wachsenden Nachfrage nach Plug-in-Hybriden und Elektrofahrzeugen. Unsere Modellpalette wird kontinuierlich erweitert. Mit dieser Strategie positioniert sich Audi zukunftssicher und setzt konsequent auf nachhaltige Mobilitätslösungen, die den Anforderungen der Kundinnen und Kunden gerecht werden.

Flottenmanagement: Im vergangenen Jahr wurde die Audi Business-Class, der A6, umfassend überarbeitet und um batterieelektrische Modelle erweitert. Welche Bedeutung haben die A6-Baureihen für Audi-Geschäfts- und Großkunden

Ralf Weichselbaum: Der Audi A6 bietet viel Platz auf den Rücksitzen, vorne sowie im Kofferraum – ein Komfortmerkmal, das typisch für die Oberklasse ist. Während Technologien wie Matrix-LED-Scheinwerfer mittlerweile auch im Kompaktsegment verfügbar sind, bleiben Luxusfeatures wie Luftfederung oder Allradlenkung der Oberklasse vorbehalten. Beim Antrieb bietet der Audi A6 eine besonders breite Auswahl: Sie reicht auf der PPC-Seite (Premium Platform Combustion) von leistungsstarken Verbrennungsmotoren wie dem 3-Liter-V6-TFSI und dem 3-Liter-V6-TDI bis zum Audi A6 e-hybrid mit 220 und 270 kW. Auf der Premium Platform Electric (PPE) bietet der vollelektrische Audi A6 e-tron dank der 800-Volt-Technik eine Reichweite von bis zu 756 Kilometern und ermöglicht schnelles Laden auf Langstrecken. In 10 Minuten lassen sich bis zu 310 km nachladen – ideal insbesondere für lange Strecken. Darüber hinaus überzeugt der Audi
A6 mit Raum und Komfort, insbesondere auf längeren Fahrten, und erfüllt höhere Ansprüche an Platzangebot, Ausstattung und Alltagstauglichkeit – perfekt für Kundinnen und Kunden, die Luxus und Funktionalität miteinander verbinden möchten.

Flottenmanagement: Im Rahmen der Modelloffensive wurde der Audi A5 neu positioniert und ersetzt den Audi A4 als Limousine und Avant mit vielfältigen Antriebsoptionen. Wie schätzen Sie aktuell die Nachfrage nach (teil-)elektrischen Fahrzeugen im Großkundensegment ein, und welche Entwicklungen erwarten Sie

Carsten Kortüm: Die Elektrifizierung im Flottengeschäft bietet große Chancen, ist jedoch noch nicht zum Standard geworden. Zukünftig wird die Ladezeit wichtiger sein als die Reichweite, da schnelle Ladezeiten für den Alltag entscheidend sind. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur bleibt dabei ein zentrales Thema: Deutschland ist bereits gut aufgestellt, während Nachbarländer noch aufholen müssen – auch hier fördert die Politik den Fortschritt. Mit einer flächendeckenden Infrastruktur und optimierten Ladezeiten verliert die Reichweite zunehmend an Bedeutung.

Ralf Weichselbaum: Klare politische Rahmenbedingungen, technologische Innovationen und eine verbesserte Ladeinfrastruktur in Kombination mit transparenten, niedrigen Ladestrompreisen treiben die Elektrifizierung maßgeblich voran. Viele große Unternehmen übernehmen dabei eine Vorreiterrolle, indem sie zur Erreichung ihrer CO₂-Ziele den Einkauf ausschließlich batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) vorschreiben. Diese Entwicklung wird zunehmend auch auf mittelständische und kleinere Unternehmen ausstrahlen. Ein weiterer wichtiger Faktor ist das ESG-Rating, das Nachhaltigkeitsanforderungen und CO₂-Reduktionsziele festlegt und somit die Elektrifizierung zusätzlich beschleunigt. Elektromobilität hat sich als nachhaltige Entwicklung im Flottengeschäft dauerhaft etabliert. Politische Vorgaben, unternehmerische Richtlinien und technologische Fortschritte sorgen gemeinsam für einen langfristigen und tiefgreifenden Wandel.

Flottenmanagement: Im August letzten Jahres wurde der neue Audi Q3 vorgestellt. Können Sie kurz die wichtigsten Highlights dieses Premium-Kompaktmodells erläutern

Ralf Weichselbaum: Der Audi Q3 Plug-in-Hybrid überzeugt im Kompaktsegment durch sein hochwertiges Design, moderne Technik und praxisnahe Eigenschaften. Die elektrische Reichweite liegt bei bis zu 119 Kilometern , das Laden erfolgt schnell mit bis zu 50 kW. Sein ansprechendes Exterieur und das edle Interieur erfüllen sowohl die Anforderungen von Fuhrparkleitern, die auf die Total Cost of Ownership (TCO) achten, als auch die Erwartungen der Fahrer in puncto Komfort und Optik. Der großzügige Innenraum bietet viel Schulter-, Knie- und Kopffreiheit sowie ein variables Kofferraumkonzept – ideal für den Alltag. Das Antriebsportfolio wird durch den Plug-in-Hybrid sinnvoll ergänzt. Audi erzielt traditionell hohe Restwerte, was die Leasingraten senkt und den Audi Q3 wirtschaftlich attraktiv macht. Mit moderner Technik, schnellem Laden, hochwertiger Ausstattung und attraktivem Restwert vereint der Audi Q3 Plug-in-Hybrid Effizienzvorteile für Fuhrparkleiter mit den Design-, Komfort- und Technologieansprüchen der Nutzerinnen und Nutzer – eine überzeugende Option im Flottengeschäft.

Flottenmanagement: Vor rund 25 Jahren sorgte der A2 mit seiner innovativen Aluminiumkarosserie für Aufsehen. Im Herbst dieses Jahres startet mit dem A2 e-tron ein neues Kapitel im kompakten Premiumsegment. Was dürfen Sie uns bereits über das rein elektrische Einstiegsmodell von Audi verraten

Ralf Weichselbaum: Als rein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) schlägt der Audi A2 ein neues Kapitel auf. Unterhalb des Audi Q4 e-tron angesiedelt, erschließt der Audi A2 e-tron ein neues Preissegment und bietet eine attraktive Option für Kundinnen und Kunden, die ein kompaktes Elektroauto suchen. Besonders im Flottengeschäft spielt er eine bedeutende Rolle, da er Unternehmen eine nachhaltige und kosteneffiziente Lösung bietet. Mit moderner Technologie und klarem Fokus auf Effizienz erfüllt der Audi A2 e-tron die steigenden Anforderungen an umweltfreundliche Mobilität und überzeugt durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Flottenmanagement: Kunden eines Premiumherstellers erwarten selbstverständlich auch einen erstklassigen Service. Welche speziellen Dienstleistungen bieten Sie daher für Fuhrparkleiter ? Wodurch kann Audi in diesem Bereich besonders überzeugen

Carsten Kortüm: Wir verstehen uns im Flottengeschäft nicht nur als Fahrzeuganbieter, sondern als ganzheitlicher Mobilitätspartner und schaffen dabei für unsere Kundinnen und Kunden Synergien und zusätzliche Angebote mit unseren Partnern innerhalb des VolkswagenKonzerns. Für Fuhrparkleiterinnen und -leiter bedeutet das: Sie profitieren bei Audi von einer umfassenden Betreuung – von Leasing und Fuhrparkmanagement über Beratung zu Ladeinfrastruktur, Emissionsmanagement und Fördermöglichkeiten bis hin zu attraktiven Angeboten für Wartung, Reparatur und Ersatzteilversorgung.

Flottenmanagement: In den vergangenen Jahren ist der Wunsch nach mehr Flexibilität und digitalen Lösungen sowohl bei Unternehmen als auch bei Dienstwagennutzern deutlich gewachsen. Welche Angebote hält Audi in diesen Bereichen bereit, und wie sehen Sie die zukünftige Entwicklung

Ralf Weichselbaum: Digitale Services spielen eine immer wichtigere Rolle; darauf richten wir unser Angebot konsequent aus. Für Fuhrparkleiterinnen und -leiter bieten wir mit myFleet Hub eine spezielle App: Über die digitale Plattform können sie auf alle Konzernflotten-Daten und -Systeme effizient und einfach zugreifen. Für die Fahrerinnen und Fahrer stellen wir die myAudi App bereit, die kontinuierlich um neue Funktionen erweitert wird. Wir bieten vielfältige digitale Services, die das Fahrzeug nahtlos in die persönliche Lebenswelt der Nutzerinnen und Nutzer integrieren: Dazu gehören beispielsweise der e-tron-Routenplaner, die Ladeplanung in der myAudi App, der integrierte Audi Application Store oder Dienste wie die prädiktive Wartungserinnerung. Im Fokus stehen dabei Komfort, Service, Unterhaltung und ein begeisterndes Erlebnis für unsere Fahrerinnen
und Fahrer.