Vielfalt, Innovationen und Kundenbindung

Flottenmanagement: Herr Krumnikl, bei „Flotte! Der Branchentreff“ erhielten wir spannende Einblicke in das Portfolio von Hyundai und Genesis. Wie hat sich das Großkundengeschäft beider Marken in den vergangenen zwei Jahren entwickelt

Tobias Krumnikl: In den vergangenen zwei Jahren haben wir für Hyundai und Genesis ein nachhaltiges und profitables Großkundengeschäft aufgebaut, das durch stetiges und gesundes Wachstum überzeugt. Besonders hervorzuheben ist die dynamische Entwicklung im Bereich der Elektrofahrzeuge. Hyundai verfügt über eine vielfältige Palette technologisch führender Modelle, die sowohl im Privatals auch im Flottensegment großen Anklang finden. So erfreut sich der vollelektrische City-Flitzer INSTER, aktuell Deutschlands meistverkaufter E-Kleinwagen, großer Beliebtheit; IONIQ 5 und IONIQ 6 setzen Maßstäbe bei Ladetechnologie, umfangreichen Assistenzsystemen und hoher Alltagstauglichkeit. Genesis erweitert unser Portfolio mit drei vollelektrischen Modellen, die Luxus und Performance auf höchstem Niveau vereinen, darunter der Electrified GV70. Der Anteil von Elektrofahrzeugen im Flottenbereich bei Hyundai liegt bei 39 Prozent – deutlich über dem Marktdurchschnitt von 23 Prozent. Mit neuen Modellen wie dem gerade vorgestellten IONIQ 3 sowie innovativen Maßnahmen wie dem Batteriezustandszertifikat für gebrauchte Elektrofahrzeuge schaffen wir zusätzliches Vertrauen und Sicherheit für unsere Kunden.

Flottenmanagement: Auf dem CEO Investor Day 2025 der Hyundai Motor Company wurden die Produkt-Roadmap sowie die Vision für 2030 vorgestellt. Könnten Sie die wichtigsten Informationen speziell für den europäischen Markt, insbesondere für Deutschland, zusammenfassen

Tobias Krumnikl: Die Roadmap der Hyundai Motor Company ist ein umfassender Masterplan bis zum Ende der Dekade, der den Schwerpunkt auf Elektrifizierung und innovative Softwarelösungen legt. Im Mittelpunkt stehen softwaredefinierte Fahrzeuge und moderne Fahrzeugarchitekturen, die kontinuierliche Updates sowie KI-gestützte Mobilität ermöglichen. Für den europäischen Markt wurden bereits konkrete Schritte umgesetzt: So erweitert der neue IONIQ 3 ab Herbst unser elektrisches Portfolio und überzeugt mit einer voraussichtlich klassenbesten Reichweite, dem innovativen Infotainmentsystem Pleos Connect sowie einem großzügigen Innenraumdesign. Unser Angebot reicht von klein wie INSTER bis groß wie IONIQ 9. Auch die Marke Genesis treibt den Wandel aktiv voran: Die aktuelle Modellpalette wird in diesem Jahr neben dem neuen GV60 Magma auch gegen Ende des Jahres durch ein großes elektrisches SUV ergänzt. Im nächsten Jahr plant Genesis zudem die Einführung von Hybridantrieben für die aktuelle Modellpalette, um breitere Kundengruppen ansprechen zu können.

Flottenmanagement: Hyundai und Genesis präsentieren eine vielfältige Auswahl attraktiver Fahrzeuge für Flottenkunden – vom City-Flitzer INSTER über die elektrische Limousine G80bis hin zu geräumigen Modellen wie SANTA FE und STARIA. Wie schätzen Sie die Nachfrageentwicklung in den unterschiedlichen Segmenten des Großkundengeschäfts ein? Welche Modelle zählen in Ihrem Gewerbekundensegment zu den Bestsellern

Tobias Krumnikl: Elektrifizierte Modelle bilden den Kern unseres Portfolios. Bis 2027 werden wir für jedes Modell eine Elektroversion auf den Markt bringen. Ergänzt wird unsere Antriebsvielfalt durch effiziente Verbrenner und Wasserstofffahrzeuge. Im Bereich Wasserstoff sind wir technologisch führend. Auch wenn diese Fahrzeuge auf dem deutschen Massenmarkt derzeit eine Nischenrolle einnehmen, bekräftigen wir mit dem Nexo unsere langjährige Kompetenz in der Weiterentwicklung dieser Technologie. Einige Modelle haben sich in bestimmten Segmenten besonders bewährt: So ist der Kleinwagen INSTER bei Pflegediensten sehr gefragt; hier könnten wir sogar mehr Einheiten absetzen, als uns derzeit zur Verfügung stehen. Im Segment der elektrischen SUVs zählen der IONIQ 5 und der GV60 zu unseren Bestsellern. In den höheren Fahrzeugklassen erfreuen sich der Santa Fe sowie der GV70 großer Beliebtheit, insbesondere bei Führungskräften. Ein besonders spannendes Modell ist der STARIA, der als Elektrofahrzeug mit 7- oder 9-Sitz-Varianten vor allem für den Shuttleund Taxibereich attraktiv sein wird. Dank der 800-Volt-Schnellladetechnologie ist der STARIA absolut alltagstauglich, was uns neue Chancen für erfolgreiche Produktplatzierungen im Flottenmarkt eröffnet. Mit Genesis machen wir attraktive Angebote im Premiumsegment und bieten hochwertige Optionen für User Chooser, die zunehmend reine Elektrofahrzeuge bevorzugen.

Flottenmanagement: Seit einigen Jahren ist die Marke Genesis mit verschiedenen Modellen der Hyundai Motor Group im deutschen Premiumsegment präsent. Wie möchte sich Genesis gegenüber den etablierten deutschen Premiumherstellern positionieren? Und welche Bedeutung nimmt Genesis innerhalb der Hyundai Motor Group ein

Tobias Krumnikl: Genesis ist die Premium-Marke der Hyundai Motor Group und steht für „design driven performance“, das heißt für einzigartiges Design, hochwertige Materialien und modernste Technologie. Die Marke vereint höchste technologische Exzellenz mit dem koreanischen „Son-Nim“-Prinzip, das den Kunden als geschätzten Gast in den Mittelpunkt stellt. Die Positionierung als Premiummarke auf dem deutschen Marktstellt angesichts etablierter Wettbewerber eine Herausforderung dar, doch Genesis verfolgt eine klare Strategie, um eine loyale Kundschaft aufzubauen. In diesem Jahr erfolgt die Umstellung des Vertriebsmodells von Direktvertrieb und Agenturmodell auf ein klassisches Händlermodell. Dabei entstehen spezielle Genesis-Händler, die Synergien mit dem bestehenden HyundaiHändlernetz nutzen. Durch die Einbindung ausgewählter Hyundai-Partner schafft Genesis schnell eine starke Basis, um sich langfristig erfolgreich neben den etablierten Premiummarken im Vertrieb und Aftersales zu behaupten. Mit einer gelungenen Kombination aus Luxus, Innovation und Kundennähe wollen wir Genesis zu einem starken Wettbewerber im Premiumsegment entwickeln.

Flottenmanagement: Nach den Modellen INSTER, KONA Elektro, STARIA Elektro sowie dem IONIQ 5, IONIQ 6 und IONIQ 9 wurde auf der diesjährigen Milan Design Week ein weiteres Elektromodell präsentiert: der IONIQ 3. Was macht dieses neue Modell besonders

Tobias Krumnikl: Der IONIQ 3 erweitert die IONIQ-Familie um ein Modell, das durch sein markantes Design und innovative Technologien überzeugt. Ein Highlight: Wir streben eine in der Klasse führende Reichweite von mehr als 496 Kilometern an. Besonders hervorzuheben ist auch das neue Infotainmentsystem Pleos Connect, das in puncto Konnektivität Maßstäbe setzen wird. Der Innenraum profitiert von der technischen Plattform des IONIQ 5 und IONIQ 6, wodurch ein großzügiges Raumgefühl entsteht. Mit zwei Antriebsvarianten, schneller Ladefähigkeit und einer integrierten Megabox setzen wir in puncto Kofferraumvolumen Maßstäbe. Größentechnisch liegt der IONIQ 3 zwischen dem INSTER und dem KONA Elektro und schließt damit eine Lücke im Kleinwagensegment. Mit dem IONIQ 3 bieten wir dann als einziger etablierter Hersteller ein elektrisches Angebot in allen relevanten Segmenten von A- bis D-Segment an. Entwickelt in Deutschland und gefertigt in Europa, ist der IONIQ 3 speziell auf die Bedürfnisse des europäischen Marktes zugeschnitten. Firmenwagennutzer profitieren von attraktiven Steuerkonditionen und hoher Alltagstauglichkeit. Die Markteinführung ist für den Herbst geplant.

Flottenmanagement: Elektromobilität umfasst weit mehr als nur den Einsatz elektrischer Fahrzeuge – sie bildet ein vernetztes, eigenständiges Ökosystem. Welche Vorteile ergeben sich daraus für Fahrer und Unternehmen? Und wie begleitet die Hyundai Motor Group Unternehmen auf ihrem Weg der Transformation

Tobias Krumnikl: Elektromobilität verstehen wir als ein ganzheitliches System, das den Kunden konsequent in den Mittelpunkt stellt. Besonders im gewerblichen Bereich spielt der Total Cost of Ownership (TCO) eine entscheidende Rolle. Wir unterstützen unsere Gewerbe- und Flottenkunden zum Beispiel mit maßgeschneiderten Ladelösungen und intelligenten Abrechnungssystemen. Hyundai Connected Mobility erweitert unser Angebot zudem um Infotainment-Dienste wie Bluelink sowie vielfältige Mobilitätsservices. Ein Beispiel hierfür ist unser Auto-Abo „MOCEAN“, das in mehreren europäischen Ländern verfügbar ist und in Kooperation mit IONITY ein Ladeguthaben beinhaltet. Ergänzt wird dieses Angebot durch „Charge myHyundai“, einen umfassenden Ladeservice, der den einfachen Zugang zu einem der größten Ladenetzwerke in Europa mit über 1,1 Millionen Ladepunkten ermöglicht. Nicht zuletzt bietet unsere Hyundai Capital Bank Europe (HCBE) flexible Finanzierungslösungen, die Unternehmen bei der Umstellung auf Elektromobilität gezielt unterstützen. Mit diesen ganzheitlichen Ansätzen machen wir Elektromobilität effizient und nachhaltig und gestalten die Transformation für unsere Kunden aktiv mit.

Flottenmanagement: Die zentrale Rolle der Technologie in der Automobilbranche wird eindrucksvoll am Hyundai Motor Europe Technical Center in Rüsselsheim sichtbar. Welche Technologiebereiche erachten Sie für die Zukunft der Branche als besonders entscheidend? Und nach welchen Maßstäben sollten sich Automobilhersteller künftig im Wettbewerb um ihre Kunden messen lassen

Tobias Krumnikl: Unser europäisches Entwicklungs- und Designzentrum in Rüsselsheim ist ein zentraler Innovationsstandort für die Weiterentwicklung unserer Technologien in Deutschland und Europa. Im vergangenen Jahr haben wir mit einer Investition von 150 Millionen Euro die strategische Bedeutung dieses Standorts unterstrichen. Wir sind überzeugt, dass zukünftig Automobilhersteller daran gemessen werden, wie gut sie innovative Technologien in den Alltag ihrer Kunden integrieren, und sehen uns mit Hyundai und Genesis in Sachen Benutzerfreundlichkeit, Effizienz und nahtloser Vernetzung auf einem sehr guten Weg. Mit dem neuen Pleos Connect-System setzen wir Maßstäbe in puncto Bedienkomfort und Alltagstauglichkeit, um sowohl private als auch gewerbliche Kunden anzusprechen. Insbesondere im Flottenbereich spielt die Vernetzung von Fahrzeug-Hardware, Software und Services eine zentrale Rolle. Lösungen wie Bluelink verbinden Flottenmanagement und Telematik zu einer nahtlosen Einheit, die Betriebskosten senkt und die Effizienz steigert.

Flottenmanagement: Erfolg im Flottengeschäft beruht heute nicht nur auf einer vielfältigen Modellpalette, sondern vor allem auf langfristigen Kundenbeziehungen und einem umfassenden Serviceangebot. Dieses umfasst Full-Service-Leasing, Garantieleistungen sowie Finanzdienstleistungen. Welche konkreten Leistungen bieten Hyundai und Genesis in diesen Bereichen an

Tobias Krumnikl: Für uns ist der Handel ein entscheidender Baustein zur Kundenbindung bei Hyundai und Genesis. Im Flottenbereich spielen unsere Fleet Business Center-Händler (FBC) eine zentrale Rolle. Wir haben die Anzahl der FBCs auf rund 50 Partner konzentriert und gleichzeitig unseren Außendienst verstärkt. Sechs Key Account Manager (KAM) sind in drei Regionen aktiv und werden von einem Teamleiter unterstützt, der selbst ein eigenes Vertriebsgebiet betreut. Dieser Ansatz ermöglicht eine intensivere Betreuung der FBC sowie eine gezielte Neukundengewinnung. Darüber hinaus stellen wir spezielle Tools für Rahmenverträge mit Großkunden bereit, die stabile Konditionen über längere Zeiträume garantieren – ein klarer Vorteil für Unternehmen mit Fuhrparks ab zehn Fahrzeugen. Wir arbeiten eng mit Non-Captive-Banken sowie unseren eigenen Finanzpartnern, der Hyundai Capital Bank Europe (HCBE) und Allane Fleet, zusammen, um Gewerbe- und Großkunden gezielt anzusprechen. Unser gemeinsames Key Account Management-Team betreut beide Marken, nutzt Synergien effektiv und eröffnet so weitere Chancen für Genesis im Flottenbereich. Mit diesem Konzept bieten wir langfristige Partnerschaften, Planungssicherheit und ein umfassendes Dienstleistungsspektrum – von Full-Service-Leasing über Garantie bis hin zu Finanzdienstleistungen. So gewährleisten wir eine optimale Betreuung und maßgeschneiderte Lösungen.

Flottenmanagement: Der Wunsch nach flexiblen, digitalen Lösungen nimmt bei Unternehmen und Dienstwagennutzern stetig zu. Welche Angebote halten Hyundai und Genesis bereit, und wie schätzen Sie die zukünftige Entwicklung in diesem Bereich ein

Tobias Krumnikl: Unsere Captive-Bank überzeugt mit flexiblen Finanzierungs- und Leasingangeboten, die sich durch variable Laufzeiten individuell anpassen lassen. Ergänzend dazu stellt Hyundai Connect Mobility mit dem Auto-Abo „MOCEAN“ eine ideale Lösung für kurzfristigen Mobilitätsbedarf bereit. Unternehmen nutzen dieses Abo häufig, um beispielsweise Probezeiten neuer Mitarbeiter zu überbrücken oder Elektromobilität unverbindlich auszuprobieren. Unsere Erfahrung zeigt, dass viele Nutzer nach Ablauf des Testzeitraums der Elektromobilität treu bleiben. Die Partnerschaft von MOCEAN mit IONITY erleichtert den Einstieg durch maßgeschneiderte Ladelösungen. Im Angebot von MOCEAN sind sowohl Hyundai- als auch Genesis-Modelle, was die Markteinführung neuer Fahrzeuge wie des IONIQ 9 oder der Genesis-Flaggschiffe optimal unterstützt. Unser Auto-Abo bietet daher eine nachhaltige und flexible Alternative zu klassischen Leasing- sowie Kaufmodellen und passt sich perfekt an die Bedürfnisse des Marktes an.