Leasingrücknahme

Von der Terminierung des Abhol- beziehungsweise Rückgabeortes über den Transport sowie die Begutachtung der Fahrzeuge bis zur Reparatur möglicher Schäden und der Verbringung zum Leasinggeber übernimmt Hapitec sämtliche Schritte bei der Aussteuerung, und das bundesweit. Damit hat der Flottenverantwortliche letztlich nur noch einen Kontaktpunkt und muss sich um die Koordinierung der Vielzahl von Beteiligten an einer Leasingrückgabe keine Gedanken mehr machen. Mit dem jeweiligen Dienstwagennutzer wird ein Übergabeort für den Leasingrückläufer ausgemacht, von dem aus das Fahrzeug zur Aufnahme des Istzustands nach Düren transportiert wird. Dort wird der Fahrzeugzustand in einer hochmodernen Twinner-Einheit aufgenommen und dokumentiert. Dabei wird von dem physischen Fahrzeug mittels eines Auto-Scanners, dem sogenannten Twinner-Space, ein digitaler Zwilling erzeugt, der alle Features, Innenraum, Unterboden, Reifenprofil, Lack, Schäden und Gebrauchsspuren via Tagging sowie die Fahrzeug-Stammdaten anzeigt. Dies alles wird dann zusammen mit Reparaturempfehlungen auf Grundlage der Rücknahmekriterien des Leasinggebers an den Kunden übermittelt. Nach Erteilung der Freigabe wird der Reparaturprozess angestoßen und der Flottenverantwortliche nach der Fertigstellung informiert. Vor dem Transport zum Rückgabeort des Leasinggebers werden der Zustand des Fahrzeugs sowie die erledigten Arbeiten nochmals dokumentiert, ein finales Gutachterprotokoll schließt den Prozess ab. Der Flottenverantwortliche ist lediglich für die Freigabe möglicher Reparaturen verantwortlich, alle weiteren Schritte übernimmt Hapitec. Gleichzeitig garantiert die lückenlose Dokumentation aller Zustände und Prozesse ein Mehr an Sicherheit bei der Leasingrückgabe.