Vermarktungspartner

Rund zwei Millionen gebrauchte Dieselfahrzeuge werden derzeit Jahr für Jahr in Deutschland gehandelt. Der Bundesverband freier Kfz-Händler erwartet Preissenkungen bis 20 Prozent. Auch Fuhrparkverantwortliche tun sich in der Vermarktung aktuell schwer und erzielen für zwei bis drei Jahre alte Euro-5-Diesel der gehobenen Mittelklasse nur noch Preise bis zu 5.000 Euro unter den allgemeingültigen Schätzwerten. Doch es gibt auch Chancen in der Vermarktung von gebrauchten Dieselfahrzeugen. Gerade in ländlichen Regionen sind die preislichen Ausschläge nach unten nicht so hoch wie in den Metropolen. Auch international gibt es unterschiedliche Nachfragestrukturen. „Entgegen der allgemeinen Annahme werden Dieselfahrzeuge im gewerblichen Bereich nicht per se nach Osteuropa verkauft. Die inländischen Verkäufe halten immer noch einen beträchtlichen Anteil“, sagt David Sultzer, Head of Sales Demand bei BCA Deutschland. Daher könnte die überregionale Vermarktung für gewerbliche Anbieter ein erfolgreicher Ansatz sein. „Die Marktlage rund um den Diesel war und ist für viele unserer Kunden auch ein großes finanzielles Risiko. Wir haben es geschafft, die vorhandene (Diesel-)Nachfrage und das Angebot auf dem BCA Marktplatz zusammenzubringen“, so Sultzer.