Auf den Hybriden gekommen

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Hyundai will Akzente setzen in Sachen Hybridtechnologie und installiert dazu den ausdrucksstarken Ioniq. Der Hersteller wird dem in markentypischer Formensprache (Hexagonal-Grill) daherkommenden Koreaner zusätzlich eine Plug-in- Version sowie eine rein elektrische Variante zur Seite stellen. Es vereinen sich ein 1,6 Liter großer Benzindirekteinspritzer mit vier Zylindern und 105 PS sowie ein 44 PS starker Elektromotor (170 Nm) über ein sechsstufiges Doppelkupplungsgetriebe – die Systempower beträgt solide 141 PS. Ein moderner Innenraum mit großem TFT-Monitor plus volldigitalem Cockpit zeigen, was anno 2016 en voge ist. Freilich erlaubt die Anlage auch das Benutzen des eigenen Smartphones beispielsweise über Apple Carplay. Autonomes Bremsen und Fußgänger erkennen beherrscht der Fronttriebler auch. Der Hyundai Ioniq wird noch dieses Jahr in den Verkauf gehen.

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