308 in nützlich

Kurz nach Markteinführung der neuen Peugeot-308-Limousine schieben die Franzosen den in Europa wichtigen Kombi hinterher. Mit einer Länge von 4,58 Metern gehört der Neuling schon zu den größeren Offerten seines Segmentes, und den Designern ist es gelungen, den praktischen Fronttriebler dynamisch erscheinen zu lassen. Bei den Motoren stehen die Zeichen ganz auf Sparsamkeit – der genügsamste Selbstzünder stößt nur 85 g CO₂ je Kilometer aus. Innen erwartet den Passagier das bereits bekannte Bedienkonzept; statt vieler Schalter gibt es viel Touchscreen, was in der Praxis durchaus gut funktioniert. Dank einer Gewichtsersparnis von bis zu 140 Kilogramm im Vergleich zum Vorgänger soll der Kompaktklässler nicht nur effizienter sein, sondern ebenso agiler. Die Markteinführung erfolgt ab Frühjahr zunächst in Frankreich und etwas später auch in Deutschland.