Autokatalog

Filter

Marke

Mazda

Model

3

Karoserie

LIMOUSINE

Motoriesierung

e-Skyactiv-X 2.0 M Hybrid (137kW)

Mazda 3

Allgemeine Informationen

  • Modellbezeichnung

    E-Skyactiv-X 2.0 M Hybrid (137kW)

  • Gesamtzahl der Türen

    4

  • Anzahl der Zylinder

    R4

  • Motor-Einbaulage

    Vorn längs

  • PS

    186

  • Kilowatt

    137

  • Drehmoment in Nm (Newtonmeter)

    240

  • Karosserieform

    Limousine, Stufenheck

  • Gemischaufbereitung

    Direkteinspritzung

  • Antriebsart

    Frontantrieb

Zusätzliche Information

  • Lage der Nockenwelle / Ventile

    DOHC

  • Hubraum in ccm

    1998

  • Aufladung (z.B. Kompressor; Turbo)

    Keine Aufladung

  • bei Umdrehungen pro Minute

    3000

  • Anzahl der Sitzplätze

    5

  • Bohrung x Hub

    83.5 x 91.2

  • Anzahl der Ventile pro Zylinder / Abgasanlage / Schadstoffeinstufung

    4

  • Verdichtung

    15,0

  • Beschleunigung 0-100 km/h

    8,1

  • Höchstgeschwindigkeit in km/h

    216

  • Anzahl der Vorwärtsgänge

    Schaltgetriebe (vollsynchronisiert)

  • Bremsen vorn

    Scheiben, innenbelüftet

  • Bremsen hinten

    Scheiben

  • Achskonstruktion vorn

    Schraubenfedern

  • Länge in mm

    4660

  • Höhe in mm

    1440

  • Breite (ohne Außenspiegel) in mm

    1795

  • Radstand in mm maximal

    2725

  • Leergewicht in kg

    1395-1485

  • Dachtraglast in kg

    75

  • Zulässiges Gesamtgewicht in kg

    1938

  • Anhängelast ungebremst in kg

    600

  • Anhängelast gebremst in kg

    1300

  • Kofferraumvolumen minimum nach DIN V211

    450

  • Kofferraumvolumen maximal nach DIN V214

    1138

  • Tankinhalt in l

    51

  • Schadstoffklasse

    EU6

  • Kraftstoffart

    Super (bleifrei)

  • Durchschnittsverbrauch in l pro 100 km

    5,0-5,1

  • CO2-Ausstoß in g/km

    114-117

  • Partikelfilter

    Ja

  • Katalysator

    Ja

  • Verkaufsstart

    04.2019

  • Länderverfügbarkeit

    Länderkürzel

  • Steuerbefreit (befristet)?

    Ja

  • Steuerbefreiung mit Partikelfiter?

    Ja