Flexibleres Laden von E-Fahrzeugen mit MAHLE
MAHLE macht das Laden von E-Fahrzeuge noch flexibler. Die auf intelligentes und skalierbares Laden spezialisierte Tochter des Konzerns MAHLE chargeBIG präsentiert auf der diesjährigen Power2Drive ein Ladeterminal, das bis zu vier Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit jeweils 22 Kilowatt (kW) Wechselstrom (AC)-Ladeleistung versorgen kann. Die Neuentwicklung entstand in Kooperation mit Langmatz Energy, einem führenden Anbietervon Infrastruktur- und Gehäuselösungen.Das Ladeterminal vereint Bezahlfunktion und Ladepunkte in einem Gehäuse – diese Kompaktheit ist ideal für Parkraumbetreiber, Kommunen und Unternehmen.
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Zudem erleichtern die neuen Finanzierungsmodelle „Leasing“ und „Mietkauf“ die Entscheidung für die Elektrifizierung. Darüber hinaus präsentiert MAHLE chargeBIG seine mobile Ladelösung smallBOX PORTABLE, die nun über einen integrierten Kartenleser für die eichrechtskonforme Abrechnung vor Ort verfügt. Ebenfalls auf dem Messestand zu sehen sind leistungsstarke Kühlmodule von MAHLE für Schnellladesäulen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Die internationale Fachmesse für Ladeinfrastruktur und Elektromobilität findet vom 23. bis 25. Juni 2026 auf dem Messegelände in München statt. Der MAHLE Stand befindet sich in Halle C6, Standnummer 320.
„Laden muss so einfach wie Tanken sein – unabhängig vom Standort. Ob für Stellplätze von Fuhrparks, öffentliche und Firmen-Parkplätze oder temporäre Baustellen, mit unserem weiterentwickelten Produktportfolio liefern wir für jeden Anwendungsfall das passende, intelligente Ladeangebot", sagte Dr. Matthias Kreimeier, Geschäftsführer MAHLE chargeBIG.
Für das neue Ladeterminal liefert Langmatz Energy ein speziell entwickeltes Außengehäuse, das optimal auf die dynamische, netzentlastende AC Ladetechnologie von MAHLE chargeBIG abgestimmt ist. So entsteht ein leistungsfähiges wirtschaftliches Gesamtsystem, das sich insbesondere für den Einsatz im öffentlichen Raum eignet. Die modulare Bauweise sowie der durchdachte Systemaufbau ermöglichen eine einfache Installation, schnelle Wartung und hohe Servicefreundlichkeit für Elektrofachbetriebe. Dank der integrierten Bauweise sind keine zusätzlichen Standsäulen erforderlich. Dies spart Platz und erlaubt eine harmonische Integration in bestehende Parkraumstrukturen. Eine integrierte Bezahlfunktion am Terminal ermöglicht Endkunden zudem eine unkomplizierte Abrechnung per RFID-Ladekarte oder Kreditkarte.
Elektrifizierung leicht gemacht: Attraktiv finanzieren statt hoch investieren
Gemeinsam mit der BNP Paribas Leasing Solutions bietet MAHLE chargeBIG ab sofort zwei flexible Finanzierungsmodelle für den Aufbau von Ladeinfrastruktur – ohne hohe Anfangsinvestitionen. Beim Leasing profitieren Kunden von planbaren monatlichen Raten, die die Liquidität schonen und finanzielle Spielräume eröffnen. Gleichzeitig sorgt die hohe Flexibilität über die gesamte Laufzeit hinweg für schnelle und bedarfsgerechte Entscheidungen. Der Mietkauf ermöglicht ebenfalls planbare Raten und vermeidet hohe Einmalinvestitionen, während Unternehmen parallel von steuerlichen Abschreibungsmöglichkeiten profitieren können. Zudem geht die Ladeinfrastruktur am Ende der Laufzeit in das Eigentum des Kunden über und kann langfristig im Anlagevermögen geführt werden.
Beide Modelle erleichtern den bedarfsgerechten Ausbau der Ladeinfrastruktur, insbesondere bei größeren Projekten. Praxisbeispiele zeigen zudem, dass sich die Investition bereits bei moderater Auslastung rechnerisch durch laufende Einnahmen tragen kann. Da ist ein entscheidender Pluspunkt für die beschleunigte Elektrifizierung von Parkflächen und Betriebsgeländen.
Mobile Ladepower ohne Festinstallation
Die mobile Ladelösung smallBOX PORTABLE ist in einem kompakten und gleichzeitig robusten Gehäuse untergebracht. So ist sie umfassend gegen äußere Umwelteinflüsse geschützt und in einem breiten Betriebstemperaturbereich von –25 bis +55 °C einsetzbar. Besonders für Baustellen, Veranstaltungen oder temporäre Ladeparks geeignet, bietet die Lösung mit vier Ladepunkten und jeweils bis zu 22 kW Leistung maximale Flexibilität – ganz ohne Festinstallation. Neben der Abrechnung über den integrierten Kartenleser können die Ladepunkte auch per QR-Code über die chargeBIG App freigeschaltet werden.
Kühlung für Schnellladesäulen
Im Rahmen seines Non-Automotive-Geschäfts hat MAHLE ein innovatives Kühlmodul für Schnellladesäulen entwickelt, das die Abwärme des Ladekabels effizient abführt und damit maximale Ladeleistung auch unter extremen klimatischen Bedingungen sicherstellt. Das für Europa (CE) und Nordamerika (UL) zertifizierte System arbeitet zuverlässig bei Umgebungstemperaturen zwischen –35 °C und +50 °C, ohne dass dabei der Ladestrom reduziert werden muss.
Das Kühlmodul ist mit von MAHLE entwickelten Wärmeübertragern und Pumpen ausgestattet. Eine speziell programmierte Steuereinheit koordiniert sämtliche Komponenten präzise und richtet sie optimal auf die jeweiligen Leistungs- und Effizienzanforderungen der Ladesäule aus. Konzipiert für den Einsatz an Raststätten und Autohöfen, schließt die Lösung eine wesentliche Lücke im wachsenden Schnellladeinfrastruktur-Markt.
Mit intelligenten und vernetzten Ladelösungen adressiert MAHLE ein zentrales Fokusthema seiner Konzernstrategie MAHLE 2030+. Das Unternehmen unterstreicht damit seine Position als Technologiepartner für die Elektromobilität und leistet einen konkreten Beitrag zum weiteren Ausbau einer leistungsfähigen, bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 3/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
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Toyota Motor Europe und LeasePlan kooperieren im Bereich Elektrofahrzeuge
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Höchststand an den Tanksäulen
<p> Die extrem hohen Spritpreise belasten weiterhin die Autofahrer. Laut ADAC schoss der Preis für einen Liter Diesel in Deutschland gegenüber der Vorwoche um 2 Cent auf durchschnittlich 1,507 Euro. Teuer bleibt’s auch für die Benziner: Ein Liter Super E10 kostet nach Angaben des Clubs im Bundesdurchschnitt 1,618 Euro – das sind 3,5 Cent mehr als vor Wochenfrist. Schuld an den hohen Kraftstoffpreisen sind nach wie vor insbesondere die hohen Rohölpreise und der schwache Euro.</p> <p> ADAC Präsident Peter Meyer forderte die Politik auf, alles zu unternehmen, damit für Millionen Menschen die Mobilität wieder bezahlbar wird. Dazu gehöre auch die Rücknahme der 2004 vorgenommenen Kürzung der Pendlerpauschale.</p> <p> Den Verbrauchern rät der ADAC, die Preise gut zu vergleichen und günstige Gelegenheiten zum Tanken zu nutzen. Detaillierte Informationen zur Preisentwicklung auf dem deutschen Kraftstoffmarkt sowie zu den Kraftstoffpreisen im europäischen Ausland findet man unter <a href="http://www.adac.de/tanken" target="_blank">www.adac.de/tanken</a>.</p> <p> Außerdem lohne sich ein spritsparendes Fahren. Dazu gehört etwa mit einer niedrigen Motordrehzahl zu fahren, den Reifendruck richtig einzustellen und das Auto von unnötigem Ballast zu befreien.</p> <p> </p> <p> <img alt="" src="/files/UserFiles/adac-neu.jpg" style="width: 250px; height: 185px; " /></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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