Bridgestone ist exklusiver Reifenpartner für den Supersportwagen Maserati MCPURA
Bridgestone, ein weltweit führender Anbieter von Premiumreifen und nachhaltigen Mobilitätslösungen, ist der exklusive Reifenpartner für den neuen MCPURA von Maserati. Als Nachfolger des MC20, des gefeierten Supersportwagens der Marke mit dem Dreizack, kommt der Maserati MCPURA mit einem 3,0-Liter-V6-Biturbo-Motor mit 630 PS auf den Markt, der in weniger als 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.
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Die Bridgestone Potenza Sport Reifen wurden speziell abgestimmt, um die überragende Leistung des MCPURA voll zur Geltung zu bringen. Die maßgeschneiderten Reifen vereinen die jahrzehntelange Motorsport-Expertise von Bridgestone mit fortschrittlicher Profil- und Mischungstechnologie. Sie wurden entwickelt, um das Handling, die Kontrolle und die Fahrdynamik des Fahrzeugs zu verbessern und so die Gesamtleistung des Supersportwagens zu maximieren.
„Maßgeschneiderte Fitments wie diese sind ein hervorragendes Beispiel für unsere Innovations- und F&E-Kompetenzen“, sagt Christian Mühlhäuser, Vice President Bridgestone Central Europe. „Wir freuen uns sehr, unsere umfassende Erfahrung sowohl den Fahrern von Maserati als auch all unseren Kunden zur Verfügung zu stellen. Das Wissen, welches wir bei der Entwicklung dieser Art von maßgeschneiderten Ultra-High-Performance-Reifen gewinnen, fließt direkt in unser leistungsstarkes Ersatzreifenportfolio ein.“
Für ein aufregendes Fahrerlebnis
Der speziell entwickelte Bridgestone Potenza Sport verfügt über ein asymmetrisches Profil, das für Lenkpräzision und hohe Kurvenstabilität ausgelegt ist. Das Profildesign ist speziell darauf abgestimmt, die Lastübertragung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu bewältigen, und gewährleistet so eine konstante Leistung über einen breiten Einsatzbereich. Eine eigens entwickelte Gummimischung und eine spezielle Karkassenkonstruktion optimieren die Druckverteilung der Aufstandsfläche und somit die thermische Stabilität. Dadurch erzielt der Maserati MCPURA schnellere, gleichmäßigere Rundenzeiten bei kompromisslosem Vertrauen und Kontrolle für den Fahrer.
Bei der Entwicklung kamen innovative Tools und Technologien von Bridgestone zur virtuellen Reifenentwicklung und prädiktiven Simulation zum Einsatz, die eine frühzeitige Designoptimierung und eine schnellere Anpassung an die endgültigen Spezifikationen ermöglichten. Die abschließende Validierung durch gemeinsame Tests auf der Rennstrecke bestätigte eine außergewöhnliche dynamische Leistung, insbesondere bei starken Querkräften, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten – ein entscheidendes Merkmal für ein Fahrzeug dieser Klasse.
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Das Ergebnis ist ein UHP-Reifen, der eine ideale Balance aus Präzision, Geschwindigkeit und Stabilität bietet.
Das Maserati MCPURA-Projekt baut auf einer langjährigen Zusammenarbeit zwischen Bridgestone und Maserati auf, in deren Rahmen Bridgestone bereits speziell abgestimmte Reifen für den Maserati MC20, den Maserati Grecale und den Maserati Grecale Folgore entwickelt hat.
Die in Europa entwickelten und hergestellten Premiumreifen für den MCPURA sind in den Größen 245/35 ZR20 95Y für die Vorderachse und 305/30 ZR20 103Y für die Hinterachse erhältlich. Die maßgeschneiderten Reifen von Bridgestone tragen die unverwechselbare „MGT“-Kennzeichnung (Maserati Genuine Tyres) auf der Seitenwand – ein Hinweis darauf, dass der Reifen exklusiv für Maserati entwickelt wurde.
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Neuer Iveco Daily: zwei neue Motorvarianten
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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