Herstellung eines elektrisierenden Designs
Wenn Design, Innovation, Nachhaltigkeit und Authentizität zusammenkommen, entstehen einzigartige Dinge – so wie die CUP-Bucket-Sitze im CUPRA Raval. Ein erster Einblick in ihre Entstehung macht genau diese Verbindung erlebbar und erzählt die Geschichte eines Sitzbezugs, der – als Novum in der Automobilindustrie – vollständig mithilfe von 3D-Stricktechnologie gefertigt wurde: aus einem einzigen nahtlosen Stück, ohne Abfall und lokal produziert.
Fotogalerie
Design
Die Abteilung Colour & Trim verliert das Design nie aus den Augen, doch dieses Mal ist sie noch einen Schritt weitergegangen. Sie experimentiert bereits seit Jahren mit parametrischem Design und additiver Fertigung – einen ersten Eindruck davon gab es bereits: Oberflächen, die sich dank parametrischem Design weiterentwickeln, und sogar gestrickte Teile in den Kopfstützen der Showcars CUPRA DarkRebel und CUPRA Tindaya sowie in einigen Bereichen der Sitze der Tribe Editions. Nun haben die Expert*innen dies im CUPRA Raval auf die nächste Stufe gehoben. „Der Bezug wird in einem Stück, mit einer einzigen Strickmaschine und in einem einzigen Durchgang gefertigt. Das Ergebnis ist ein bis auf den letzten Millimeter genau entworfenes Teil, das wie angegossen auf den Sitz passt und ein sportliches, völlig neues Design aufweist“, sagt Francesca Sangalli, Leiterin der Abteilung Colour & Trim, Concept & Strategy bei CUPRA.
Innovation
Hinter diesem revolutionären Konzept in der Automobilwelt steht ein Team, das seine gesamte Erfahrung eingebracht hat, um dieses Projekt zu verwirklichen. „Es ist ein völlig neuer Prozess, bei dem wir lernen mussten, unser Design unter Verwendung eines komplett anderen Fertigungskonzepts umzusetzen. Die Zusammenarbeit mit unserem Lieferanten Tesca war entscheidend, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen“, fügt Sangalli hinzu. Bei der herkömmlichen Herstellung von Sitzbezügen sind mehrere Lieferanten beteiligt, von der Textilherstellung über das Färben, Perforieren, Zuschneiden und Behandeln bis hin zum Zusammenfügen aller Teile, bevor diese an die Sitzstruktur angepasst werden. Bei diesem System hingegen wird alles auf einen einzigen Lieferanten reduziert: Tesca.
In dessen Werken wird jeder Bezug in einem Stück gestrickt. „Es war ein gemeinsamer Lernprozess mit einem völlig innovativen Ansatz, bei dem wir das Design von CUPRA interpretiert haben, um es an unsere Software anzupassen. Dadurch konnten die Maschinen mit Tausenden von Datenpunkten jede Struktur, jedes Muster, jede Naht und sogar die Teile, die zur Befestigung des Bezugs am Sitz benötigt werden, mit verschiedenen Garnen gleichzeitig stricken. Das Ergebnis ist ein einziges Stück, das perfekt auf den CUP-Bucket-Sitz des CUPRA Raval passt“, so die Aussage von Tesca.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 1/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Nachhaltigkeit
Die Vermeidung von Abfall bei der Herstellung jedes Bezugs ist entscheidend, da der gesamte Prozess auf einem Bekenntnis zur Nachhaltigkeit basiert. Das Garn stammt aus recycelten Kunststoffen, die im Mittelmeer gesammelt wurden, und wird in lokalen Unternehmen in der Nähe von Tesca hergestellt, wodurch der sogenannte „Materialtourismus“ vermieden wird. Die Bezüge werden nur auf Bestellung gefertigt, und alles wird im Umkreis von 100 Kilometern um den Produktionsort des CUPRA Raval hergestellt.
Die Bezüge bestehen nicht nur aus recyceltem Material, sondern sind auch vollständig wiederverwertbar. „Es ist sehr wichtig, dass wir den Fußabdruck, den wir auf der Welt hinterlassen, so klein wie möglich halten. Das wollten wir mit unserer neuen Art, den CUP-Bucket-Sitz zu gestalten, hervorheben und damit zeigen, dass Design, Innovation und Nachhaltigkeit nicht nur Hand in Hand gehen können, sondern müssen“, sagt Sangalli.
Authentizität
Und was für ein Sitz erwartet die Person, die in den neuen CUPRA Raval einsteigt? „Ein völlig anderer Sitz mit sportlichem Design, bei dem wir dank der Herstellungsweise mehr gewagt haben als je zuvor. Wenn wir in Zukunft feststellen, dass Kundinnen oder Kunden eine andere Farbe oder Form bevorzugen, können wir Design und Farbe leicht ändern, da sie bereits typgenehmigt sind, sodass wir sie sehr schnell aktualisieren können“, sagt die Designerin und fügt hinzu: „Die Möglichkeiten sind endlos, und das liegt an dem dahinterstehenden Prozess; denn letztendlich ist ein Objekt das Ergebnis der Art und Weise, wie es hergestellt wurde.“
Aktuelles Magazin
Ausgabe 1/2026
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2027
Ähnliche Artikel
Vermischtes
EnBW stärkt Ladeinfrastruktur: Schnellladeparks an Autobahnen A6 und A7 eröffnet
<p>Die EnBW baut ihre Schnellladeinfrastruktur entlang der zentralen Verkehrsachsen weiter bedarfsgerecht aus und schließt kontinuierlich Lücken im Ladenetz. Die neuen überdachten EnBW-Schnellladeparks finden sich in Landstuhl (Rheinland-Pfalz) nahe der Autobahn A6 auf der vielbefahrenen Pendelroute zwischen Kaiserslautern und Saarbrücken sowie in Ellwangen Jagst (Bayern) an der A7 zwischen Würzburg und Ulm. Die Standorte verfügen insgesamt über achtzehn Schnellladepunkte mit bis zu 400 Kilowatt Leistung. Je nach Fahrzeug können E-Mobilist*innen somit bis zu 400km Reichweite in 15 Minuten nachladen.</p>
Vermischtes
Bridgestone zeigt Effizienzpotenziale im Lkw-Betrieb auf Praxisnahe Tipps zu Fahrstil, Planung und Bereifung für reduzierten Verbrauch und mehr Wirtschaftlichkeit
<p>Steigende Kraftstoffkosten und wachsender Effizienzdruck im Transportgewerbe machen deutlich: Wirtschaftlichkeit beginnt im Detail. Bridgestone zeigt anhand konkreter Empfehlungen, an welchen Stellschrauben Flottenbetreiber im Alltag ansetzen können – von Fahrweise und Routenplanung bis hin zur richtigen Reifenwahl.</p>
Vermischtes
Vom ICE bis zum Rettungswagen: Analyse zeigt überraschende Leasing-Bandbreite in Deutschland
<p>Die Leasingexperten von LeasingMarkt.de haben eine Analyse veröffentlicht, die das Spektrum geleaster Objekte in Deutschland erfasst. Mit einem Investitionsvolumen von 83,1 Milliarden Euro ist die Leasingbranche Deutschlands größter Investor. Die Daten beleuchten, wo Wirtschaft und öffentliche Versorgung auf Leasingmodelle setzen. Gleichzeitig betrachtet die Studie, wie lange es dauert, bis die Raten den Kaufpreis abdecken.</p>
Vermischtes
40 Jahre Ford Nugget – Meilensteine eines Kult-Campers
<p>Jeden Tag unterwegs sein und reisen, wohin du möchtest – das ist die Idee des neuen Westfalia Nugget.“ So stand es in der ersten Ford Nugget Broschüre zum Modellstart im Jahr 1986 – und das gilt noch immer: Damals wie heute dient unser beliebter Camper als mobile Ferienwohnung, als Vollzeit-Zuhause für das Van-Life, als Alltags-Fluchtfahrzeug ins Wochenende oder für inspirierende Kurz-Trips ins Grüne. Auf From The Road feiern wir den Nugget und seine Fans das gesamte Jubiläumsjahr über. Diesmal stehen die „Greatest Hits“ des Reisemobils im Mittelpunkt: ein Blick auf die wichtigsten Daten und Modelle des kultigen Campers.</p>
Vermischtes
Schluss mit Falschparkern auf Privatparkplätzen: Parknotruf jetzt bundesweit verfügbar
<p>Parknotruf, die App-Lösung zur Durchsetzung von Parkregeln auf privaten Flächen, ist nahezu deutschlandweit verfügbar. Deutschlands größte Abschlepp-App gegen Falschparker etabliert sich zunehmend als Standardlösung beim Abschleppen auf privaten Flächen und schließt damit die Lücke zu Polizei und Ordnungsamt.</p>
Ausgewählte Artikel
Home
Mazda CX-5 setzt neue Maßstäbe
<p> 4,6 Liter Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometern und CO2- Emissionen von 119 g/km – mit diesen Werten setzt der neue Mazda CX-5 Diesel europa- und weltweit Maßstäbe im Segment der Kompakt-SUV. Die jetzt vorliegenden offiziellen Daten aus der EG-Typgenehmigung bestätigen die exzellente Effizienz des CX-5 und der neu entwickelten SKYACTIV Technologien von Mazda. Die genannten Werte gelten für den neuen 2,2-Liter SKYACTIV-D Dieselmotor mit 110 kW/150 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb. Aber der neue CX-5 Diesel ist nicht nur extrem effizient, sondern erfüllt aufgrund seines Rekord-Verdichtungsverhältnisses von nur 14,0:1 in allen Leistungs-, Antriebs- und Getriebeversionen bereits die Euro 6-Abgasnorm – und dies ohne eine zusätzliche Abgasnachbehandlung mittels SCR-System oder NOx-Speicherkatalysator.</p> <p> Für die 110 kW/150 PS-Allradversion (AWD) mit Sechsgang-Schaltgetriebe wurde ein Gesamtverbrauch von 5,2 Litern/100 km bei CO2-Emissionen von 136 g/km ermittelt, mit der neuentwickelten SKYACTIV-Drive-Sechsstufen-Automatik und AWD steigt der Gesamtverbrauch des Diesels nur unwesentlich auf 5,5 Liter/100 km, was CO2-Emissionen von 144 g/km entspricht. Die stets in Verbindung mit Allradantrieb angebotene SKYACTIV-D Topmotorisierung mit 129 kW/175 PS erreicht im EU-Verbrauchszyklus die gleichen Gesamtverbrauchswerte wie die 110 kW/150 PS-Variante mit AWD, demnach 5,2 Liter/100 km (CO2-Emissionen 136 g/km) für die Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe und 5,5 Liter/100 km (CO2-Ausstoß 144 g/km) für die Ausführung mit SKYACTIV-Drive-Sechsstufen-Automatik.In allen Varianten verfügt das Kompakt-SUV über das weiterentwickelte Start-Stopp-System i-stop, das Mazda beim CX-5 erstmals mit einem Dieselmotor kombiniert. </p>
Home
Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
<p> </p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> </div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt für mehr Flexibilität im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachträglich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses künftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erhöhte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. März für 1.990 Euro als Sonderausstattung für den H-1 Travel angeboten und ist ausschließlich in Deutschland erhältlich.</div> <div> </div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt für mehr Nutzungsmöglichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise für Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erhöhen lässt. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. Über drei zusätzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschlüsse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> </div> <div> Das Prinzip und die Teile, die für das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es genügt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierfähigkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> </div> </div> </blockquote>
Home
Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
Home
DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
0 Kommentare
Zeichenbegrenzung: 0/2000