Aus Affalterbach wird „Affasterbach”: Mercedes-AMG zelebriert die Enthüllung des CONCEPT AMG GT XX
Mit der Enthüllung des CONCEPT AMG GT XX wird die Performance der Zukunft Wirklichkeit. Mit herausragender Technologie, konsequenter und dauerhafter Leistungsentfaltung sowie extrem schnellem Laden bietet das Konzeptfahrzeug einen beeindruckenden Ausblick auf einen künftigen, viertürigen Serien-Sportwagen von Mercedes-AMG. Das wegweisende Technologieprogramm im emotionalen Design ermöglicht eine völlig neue Dimension der Leistungsfähigkeit.
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Um diese Vision zum Leben zu erwecken, inszenierte Mercedes‑AMG eine Premiere der besonderen Art. Für einen Tag legte Affalterbach seinen ruhigen Dorfcharakter ab und wurde zu „Affasterbach“ – einem Ort, der Performance, Ambition und Tradition zelebriert. Die Verwandlung war eine Hommage an die tiefen Wurzeln der Marke im Motorsport: Eine Tankstelle wurde in eine Formel-1-Boxengasse verwandelt, legendäre AMG Modelle formierten sich in einer Startaufstellung und darüber hinaus gab es zahlreiche adrenalingeladene Show-Momente. Eine Startampel und schwarz-weiß karierte Flaggen schmückten die Straßen. Jedes Detail spiegelte die Intensität eines Grand-Prix-Wochenendes wider. Das Event inszenierte die Faszination des Motorsports als Bühne für elektrische Innovation. Es vereinte die Präzision eines Renntages mit der Atmosphäre eines Familientreffens. VIP-Gäste, Medienvertreter und die Menschen, die täglich AMGs bauen, waren willkommen.
„Affalterbach ist die Heimat von AMG. Hier werden unsere Fahrzeuge mit Präzision konstruiert und entwickelt, unsere Ideen nehmen Gestalt an und unser Erbe entwickelt sich weiter. Das CONCEPT AMG GT XX verkörpert diesen Spirit und unsere reine AMG DNA: Mit der hauseigenen Elektroarchitektur ermöglicht es eine neue Dimension von Performance. Es hier, umgeben von unserem Team und unseren Wurzeln, zu präsentieren, macht diesen Moment zu etwas ganz Besonderem.“
Michael Schiebe, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH und Leiter Geschäftsbereiche Mercedes-Benz G-Klasse & Mercedes-Maybach
„Mit Affasterbach haben wir die Heimat von AMG in eine Bühne für die Zukunft der Performance verwandelt – elektrisierend, ausdrucksstark und emotionsgeladen. Diese Premiere war ein klares Bekenntnis zu einem neuen Kapitel der Marke – zum Leben erweckt von den Menschen, die AMG verkörpern, und einer Community, die neue Maßstäbe für Leistungsfähigkeit setzt.“
Bettina Fetzer, Leiterin Mercedes‑Benz Digital & Kommunikation, Mercedes‑Benz AG
Die Mercedes‑AMG Petronas F1-Fahrer George Russell und Kimi Antonelli eröffneten mit einem Austausch über AMGs unermüdliches Streben nach Höchstleistung die Bühnenshow. Schauspieler Gabriel Macht gesellte sich zu Valtteri Bottas und wurde als neuer Mercedes-AMG Markenbotschafter vorgestellt, der perfekt den Ehrgeiz der Marke verkörpert.
Die Spannung erreichte ihren Höhepunkt, als das lang erwartete CONCEPT AMG GT XX in spektakulärer Weise enthüllt wurde – hoch über Affalterbach, mit einem atemberaubenden Blick auf die ruhige Landschaft, die einen faszinierenden Kontrast zur energiegeladenen Enthüllung bot. Kurz nach der Enthüllung des CONCEPT AMG GT XX erlebten die rund 3.500 Gäste vor Ort eine weitere Überraschung: Superstar Alicia Keys trat auf und begeisterte mit einer speziell für diesen Anlass zugeschnittenen Performance. Der Abend setzte sich mit Auftritten der weltbekannten DJs Martin Garrix und Steve Aoki fort, die das Zuhause von AMG elektrisierten und die Weltpremiere kraftvoll abrundeten.
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Unter den geladenen Gästen befanden sich zahlreiche Freunde und Fans von AMG, Prominente, Branchenführer aus Sport, Mode, Musik und Unterhaltung. Zu den Feiernden gehörten Roger Federer, will.i.am, Noel Robinson, Kevin Trapp, Izabel Goulart und viele mehr. Die AMG-Belegschaft, liebevoll als die „schnellste Familie der Welt“ bekannt, feierte die Weltpremiere gemeinsam mit ihnen.
Schauspieler Gabriel Macht gab sein Debüt als neuer offizieller Markenbotschafter für Mercedes‑AMG. Bekannt für seine ikonische Rolle als Harvey Specter in der Erfolgsserie „Suits“, verkörpert Macht auf ideale Weise den Kern der Marke: Ambition. Er passt somit hervorragend zur Identität von AMG und der zukunftsgerichteten Elektrostrategie. In seiner Rolle wird er bei verschiedenen Events und Kommunikationsanlässen für Mercedes‑AMG auftreten.
Eine neue Dimension der Performance: CONCEPT AMG GT XX
Das CONCEPT AMG GT XX bietet einen beeindruckenden Ausblick auf einen künftigen, viertürigen Serien-Sportwagen von Mercedes‑AMG. Es enthält viele technische Lösungen, die auch für den späteren Serieneinsatz in der High Performance AMG Electric Architecture (AMG.EA) vorgesehen sind.
Schon immer in der fast 60-jährigen Geschichte der Performance- und Sportwagenmarke von Mercedes‑Benz war der Antrieb das Herz des Fahrzeugs. Mit dem wegweisenden Technologieprogramm setzen die Affalterbacher diese Tradition fort und führen mit dem innovativen Axial-Fluss-Motor eine revolutionäre Antriebstechnologie ein. Gleich drei dieser innovativen Elektromotoren garantieren im CONCEPT AMG GT XX eine überragende Gesamtleistung: Als Spitzenleistung stehen mehr als 1.000 kW (>1.360 PS) zur Verfügung. Hinzu kommt die High Performance Electric Battery (HP.EB), die eine komplette Neuentwicklung ist. Sie ermöglicht hohe, häufig hintereinander abrufbare Leistung und garantiert so die überragende Gesamtperformance des Fahrzeugs.
Die Ladeperformance setzt ebenfalls neue Maßstäbe. Das CONCEPT AMG GT XX schafft eine sehr hohe Durchschnitts-Ladeleistung von mehr als 850 kW bei 1000 Ampere über einen großen Bereich der Ladekurve. Um diese Ladeleistung sicherzustellen, hat die Mercedes‑Benz Charging Unit eng mit dem Kooperationspartner Alpitronic zusammengearbeitet. Der europäische Marktführer im Bereich High-Power-Charging hat die erste Ladesäule entwickelt, die derart hohe Ströme über ein Standard-CCS-Kabel überträgt.
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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