Eine Stadt im Berlinale-Fieber – und CUPRA mittendrin
Berlin im Ausnahmezustand: In den vergangenen eineinhalb Wochen drehte sich an vielen Orten der Hauptstadt alles rund ums Film-Business. Premieren, Awards, Presse-Präsentationen: Die 75. Internationalen Filmfestspiele Berlin hielten zahlreiche Highlights bereit. Als offizieller Haupt- und Mobilitätspartner war CUPRA Teil vieler Programmpunkte und gestaltete die Berlinale aktiv mit. Dazu zählte auch der Berlinale Shorts CUPRA Filmmaker Award, mit dem die Kooperation am Wochenende noch einmal ein wichtiges Zeichen zur Förderung der nächsten Generation setzte.
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Neuen Award vergeben
„Berlinale Shorts“ feiert die kurze Form des Kinos und ist der offizielle Kurzfilmwettbewerb des Festivals. Rund 20 Arbeiten aus aller Welt konkurrieren jedes Jahr um den Goldenen Bären für den Besten Kurzfilm und den Silbernen Bären Preis der Jury (Kurzfilm). CUPRA und die Berlinale riefen nun zum 75. Jubiläum des Festivals den neu geschaffenen Berlinale Shorts CUPRA Filmmaker Award ins Leben. Diese begehrte Auszeichnung ist mit 20.000 Euro Preisgeld dotiert und dient der Förderung eines unkonventionellen Regietalents.
Der australische Regisseur Quenton Miller konnte sich mit seinem experimentellen dokumentarischen Kurzfilm „Koki, Ciao“ bei der dreiköpfigen Internationalen Kurzfilmjury, bestehend aus dem vietnamesischen Regisseur Pham Ngoc Lân, der dänischen Kurzfilmexpertin Jing Haase und der deutschen Filmkomponistin Dascha Dauenhauer, durchsetzen. Als erster Preisträger nahm er den neuen Award am Samstag im Berlinale Palast entgegen.
„Ein lebendiger Kurzfilm, der unsere Neugierde auf die Geschichte auf überraschende Weise weckt. Ein Werk, das die Kraft der Beziehung zwischen Mensch und Haustier, Einsamkeit und die Wiederkehr von Erinnerungen beschwört. Der zum ersten Mal vergebene Berlinale Shorts CUPRA Filmmaker Award geht an Quenton Miller für den Film ‚Koki, Ciao‘“, so das Statement der Internationalen Kurzfilmjury.
Award und Preisgeld sollen dem Gewinner als Impulsgeber für weitere kreative Projekte dienen, damit er mit seinen unkonventionellen Ideen die Branche auch künftig bereichert.
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Erfolgreicher Auftakt
CUPRA und die Berlinale arbeiteten bei der diesjährigen Auflage der Filmfestspiele erstmals zusammen. Die Challenger-Brand konnte dabei vom Start weg viel Aufmerksamkeit auf sich lenken: Bereits beim Auftakt der Berlinale hatte der CUPRA Tavascan am roten Teppich als offizielles Shuttlefahrzeug seinen großen Auftritt. Mit dem vollelektrischen SUV-Coupé erschien auch CUPRA CEO Wayne Griffiths zur Premiere, gemeinsam mit Fußballprofi Marc ter Stegen und Regisseur J. A. Bayona – beide CUPRA Tribe Member.
Auch Alexander Buk, Geschäftsführer von CUPRA in Deutschland, repräsentierte die Marke bei der Premiere und war auch bei der Preisverleihung des Berlinale Shorts CUPRA Filmmaker Awards vor Ort. „Angetrieben von unserer Leidenschaft für das Kino und unserer Unterstützung für die nächste Generation außergewöhnlicher Filmschaffenden hat CUPRA bei der Berlinale eine einzigartige Aktivierung geschaffen, die sich perfekt in das Event einfügte. Ob auf dem roten Teppich, bei den Premieren oder in der Stadt verteilt mit unseren Shuttlefahrzeugen: Wir waren überall präsent und haben die Wahrnehmung unserer Marke weiter gestärkt“, erklärt Alexander Buk.
Das Engagement von CUPRA für den Film
Auch die CUPRA City Garage am Tacheles war im Berlinale-Fieber. Dort hostete die Challenger-Brand die EFP Shooting Stars Presse-Präsentation und kündigte im Zuge dessen die zweite Auflage des CUPRA Kurzfilmwettbewerbs „The Dream Makers“ in Zusammenarbeit mit den Internationalen Filmfestspielen Berlin und Studio Babelsberg an – und bekräftigte damit ihr Engagement für Kreativität und Innovation. Die Partnerschaft basiert auf einer gemeinsamen Vision zur Förderung aufstrebender Filmemacher*innen, des kulturellen Austauschs und der Erkundung der Filmwelt sowie der Erforschung neuer Narrative rund um Nachhaltigkeit und Inklusion.
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Neuer Iveco Daily: zwei neue Motorvarianten
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<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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