Inspiration aus Tradition: Wie Mazda neue Farben entwickelt
Farben sind so allgegenwärtig, dass man selten innehält, um ihre Wirkung zu würdigen. Doch sie verändern alles: Sie prägen unsere Gefühle, beeinflussen unsere Erfahrungen und verleihen der Welt einen einzigartigen Charakter. Vom beruhigenden Blau des Ozeans bis zum feurigen Rot eines Sonnenuntergangs – Farben bereichern das Leben und die Wahrnehmung auf vielfältige Weise.
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Bei Mazda ist Farbe mehr als nur eine ästhetische Wahl, die man beim Fahrzeugkauf trifft; sie ist ein wesentlicher Bestandteil der Markenidentität.
Alena Gersonde, Senior Designerin für Farbe und Materialien bei Mazda, erklärt: „Mit Farben können wir die emotionale Bindung zu einem Produkt stärken.“ Mazda wählt daher jeden Farbton mit großer Sorgfalt aus, um eine tiefe Verbindung zwischen dem Fahrer und seinem Fahrzeug herzustellen.
Farben haben bei der japanischen Marke schon immer eine wichtige Rolle gespielt. Die Sonderfarbe Soul Red Crystal etwa ist zum Synonym für die Leidenschaft von Mazda für dynamisches Design geworden. Die Lackierung wurde 2017 als Bereicherung der Kodo Designphilosophie eingeführt, die darauf abzielt, die Schönheit der Bewegung einzufangen. Mazda hat dafür das hochentwickelte Lackierverfahren Takuminuri etabliert. Die Lackierung besteht aus mehreren Schichten, die alle eine wesentliche Rolle für das tiefe, lebendige Finish der Lackierung spielen. Aber nicht nur bei diesem ganz besonderen Rot, sondern bei jedem einzelnen Farbton verfolgt Mazda einen durchdachten Prozess, der Tradition und Innovation miteinander verbindet, um Farben zu schaffen, die eine Geschichte erzählen.
Eine Feier der Handwerkskunst
Der Weg von der ersten Inspiration bis zur endgültigen Farbe eines Fahrzeugs ist für die europäischen Farb- und Materialdesigner von Mazda ein akribischer Prozess. Er beginnt mit Moodboards – Collagen von Bildern und Materialien, die eine bestimmte Atmosphäre erzeugen und dem Team dabei helfen, eine Vision herauszukristallisieren und zu verstehen, wie verschiedene Farbtöne zusammenspielen.
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Die Designer sind ständig auf der Suche nach neuen, innovativen Farben und nutzen dabei auch traditionelle Methoden. So etwa, als sie Inspirationen für ein Blau sammelten, das eines Tages an einem Mazda Fahrzeug zu sehen sein könnte. In diesem Zusammenhang studierten sie auch Aizome, das traditionelle japanische Handwerk des Indigofärbens. Dabei werden Stoffe mit natürlichem Indigo gefärbt, wodurch tiefe, satte Blautöne entstehen. Dieses Verfahren ist mehr als nur eine Methode zum Färben von Stoffen; es ist ein Ritual, das die Handwerkskunst zelebriert.
Um diese reiche Tradition wiederzuentdecken, tauchten die Farbentwickler von Mazda in den Aizome-Prozess ein, färbten Textilien von Hand und experimentierten mit verschiedenen Techniken, um ein Spektrum von Blautönen zu erzeugen. Die Erfahrung brachte das Team wieder in Kontakt mit der taktilen, praktischen Natur der Handwerkskunst, von der man sich heute durch moderne Technologien oft entfernt.
In der heutigen Zeit verliert man leicht den Bezug zur manuellen Herstellung von Gegenständen“, sagt Alena Gersonde. „Aber die Farben und Materialien, die wir entwickeln, sind real; sie werden die Fahrer und Passagiere in unseren Autos umgeben. Deshalb verbessern wir den Designprozess, wenn wir mit echten Materialien arbeiten.“
Anschließend ging das Farbentwicklungsteam dazu über, die blauen Farben auf Fahrzeugoberflächen zu testen. Mazda nutzte dafür sein innovatives dreischichtiges Lackierverfahren Takuminuri – um zu beobachten, wie sich die Farbe auf der Fahrzeugoberfläche verhält, und um sicherzustellen, dass sie den gewünschten Leuchteffekt von innen heraus erzielt.
Das in diesem Prozess entstandene Indigoblau ist mehr als eine Farbe – es zeigt, wie Tradition auf Innovation trifft, wie Handwerkskunst mit modernem Design verschmilzt. Noch befindet sich die neue Farbe in der Experimentierphase. Doch schon jetzt verspricht sie, reichhaltig und emotional zu werden, indem sie dem Auto ein Gefühl von Bewegung und Vitalität verleiht – und das Kodo Design perfekt zur Geltung bringt.
Japanische Wurzeln und globale Inspirationen
Auf der Suche nach Inspiration lässt sich das Team stets auch von außen beeinflussen. Ein wichtiger Teil des kreativen Prozesses sind Reisen. Während der Milan Design Week 2024 tauchten die Mazda Designer in eine Welt voller inspirierender Materialien, Oberflächen und Trends ein. Diese Erfahrungen aus erster Hand sind unerlässlich, um die Designs von Mazda frisch und relevant zu halten und die japanischen Wurzeln der Marke mit globalen Einflüssen zu verbinden.
Das jüngste Ergebnis dieser Erkundungen ist der Farbton „Melting Copper“, der erstmals beim ebenso robusten wie eleganten Mazda CX-80 vorgestellt wurde. Die Farbe ist von der zeitlosen Anziehungskraft geschmolzenen Metalls inspiriert. Um die perfekte Balance zwischen Glanz und Tiefe zu erreichen, wurden feinkörnige Metalle mit einer kleinen Menge schwarzer Pigmente gemischt.
Für Mazda ist Farbe weit mehr als nur ein visueller Aspekt des Autodesigns – es ist eine emotionale Sprache, die das Herz der Kunden anspricht. Die Mazda Designer schöpfen aus dem reichen Fundus japanischer Handwerkskunst, erforschen globale Designtrends und experimentieren, um Farben zu kreieren, die nicht nur schön sind, sondern auch eine Bedeutung haben. So wie Soul Red Crystal die Leidenschaft von Mazda verkörpert, so trägt jeder Farbton dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und eine dauerhafte emotionale Verbindung zwischen dem Fahrer und seinem Fahrzeug zu schaffen.
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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