Neues SUV-Trio komplett: Opel mit neuem Grandland, Frontera und Mokka auf der Brüssel Motor Show 2025
Das neue Opel-SUV-Trio ist komplett. Opel präsentiert auf der 101. Ausgabe der Brüssel Motor Show vom 10. bis 19. Januar 2025 erstmals die komplett neuen Opel Grandland und Frontera sowie den neuen Opel Mokka gemeinsam in Belgien. Dabei unterstreicht Opel seine Elektrostrategie, denn alle drei Newcomer am Stand 5.07 in Halle 5 der Brüssel Expo sind elektrifiziert – entweder vollelektrisch oder als Hybrid mit 48-Volt-Technologie. Darüber hinaus können die Besucher mit dem Corsa Electric, dem Astra Sports Tourer und dem Nutzfahrzeug-Allrounder Vivaro Electric die Opel-Bestseller unterschiedlichster Klassen an den Publikumstagen in Brüssel in Augenschein nehmen. Florian Huettl stellt am Freitag, 10. Januar, die elektrifizierten Neuheiten den Medien um 10:00 Uhr vor. Die Anwesenden dürfen gespannt sein, denn der Opel CEO hat eine weitere Überraschung für Elektro-Kunden im Gepäck, mit der Opel die Elektromobilität 2025 noch schneller und forcierter vorantreiben wird.
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Neuer Opel Grandland: Visionäre Lösungen in Serie für eine nachhaltige Mobilität
Was Opel unter „German Energy“ versteht und wie sich die Marke die automobile Zukunft vorstellt, hat der Hersteller mit der aufsehenerregenden Studie Opel Experimental gezeigt. Der komplett neue, bereits bestellbare und in jeder Variante elektrifizierte Opel Grandland lässt viele visionäre Innovationen des Experimental schon heute Wirklichkeit werden. Das Spitzenmodell im SUV-Trio der deutschen Marke ist der erste Opel auf der für batterie-elektrische Fahrzeuge konzipierten STLA Medium-Plattform und bietet zahlreiche wegweisende Technologien, clevere Ausstattungen sowie nachhaltige Lösungen. Dabei glänzt der „Goldenes Lenkrad 2024“-Titelträger immer mit dem neuen 3D Vizor – je nach Ausstattung sogar erstmals mit beleuchtetem Opel-Blitz an der Front. In der Rückansicht trägt der Grandland dazu den durchgängig beleuchteten Opel-Schriftzug.
Im Cockpit blicken Grandland-Piloten auf zwei Widescreen-Displays. Zusammen mit dem optionalen Intelli-HUD (Head-up-Display) sorgen sie dafür, dass der Fahrer den Blick stets auf der Straße halten kann. Außerdem lässt sich je nach Variante der Pure Mode anwählen, der die angezeigten Inhalte bei Nacht oder hoher Geschwindigkeit auf ein nötiges Mindestmaß reduziert. Für puren und vor allem entspannten Fahrgenuss sorgen auch die von der Aktion Gesunder Rücken e.V. zertifizierten Ergonomie-Sitze mit individuell regulierbaren Seitenpolstern; das patentierte Intelli-Seat-Ergonomie-Feature ist bei allen Vordersitzen serienmäßig an Bord. Sicherheit und Komfort erhöhen Features wie das adaptive, blendfreie Intelli-Lux HD Licht mit mehr als 50.000 Elementen und die praktische Pixel-Box. Sie verfügt über eine beleuchtete, lichtdurchlässige Glasoberfläche, unter der sich das Smartphone induktiv laden lässt. Und mit einem Ladevolumen bis zu 1.645 Litern ist der neue Grandland auch für große Aufgaben und Urlaubsfahrten gerüstet.
Neuer Opel Frontera: Flexibler, erschwinglicher Alleskönner für bis zu Sieben
Mit seinem außergewöhnlichen Styling und seiner robusten Interpretation der Opel-Designphilosophie sticht auch der neue Frontera aus der Masse heraus. Unter der Karosserie bietet das 4,38 Meter lange, stets elektrifizierte SUV mit Platz für bis zu sieben Personen ein herausragendes Packaging zu einem vorbildlichen Preis-Leistungs-Verhältnis.
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Die Reisetauglichkeit wird beim neuen Frontera großgeschrieben: Vorne können Fahrer und Beifahrer auf den neuen patentierten Intelli-Seats mit mittig verlaufender Vertiefung Platz nehmen. Im Heck können 460 Liter an Gepäck untergebracht werden; bei umgeklappten Sitzen sogar bis zu rund 1.600 Liter. Fahrer und Passagiere blicken auf ein Cockpit mit neu designtem Lenkrad und optional zwei 10 Zoll großen Widescreens. Dazu bietet der Frontera viele praktische Features bis hin zur Smartphone-Station. Flexibel, klar und modern gestaltet sowie mit vielen praktischen Lösungen wird der neue Opel Frontera so zum erschwinglichen und familienfreundlichen SUV.
Neuer Opel Mokka: Schärfer, moderner und mit Infotainment aus höheren Klassen
Auch der neue Opel Mokka ist schon jetzt bestellbar. Er macht das neue Opel-SUV-Trio und damit das jüngste SUV-Portfolio am Markt komplett. Der von Anfang an mutig und klar gestaltete Charaktertyp fährt von außen sanft geschärft mit neuem Opel-Blitz und weiteren optischen Akzenten vor. Die größte Veränderung findet sich im Innenraum. Hier erscheint das Cockpit nun noch klarer und greift die Opel Vizor-Grafik der Fahrzeugfront auf. Dazu kommen Fahrer und Passagiere in den Genuss der nächsten Infotainment-Generation.
Bereits standardmäßig bietet der weiterentwickelte Bestseller ein 10 Zoll großes digitales Fahrerinfodisplay und einen ebenso großen Farb-Touchscreen. Dieser lässt sich wie beim Smartphone per Widgets ganz einfach bedienen. In Kombination mit dem optionalen Navigationssystem reicht alternativ ein „Hey Opel“, um die natürliche Spracherkennung zu nutzen. Dieses lernt dank ChatGPT künftig mit und schlägt – gemäß den Gewohnheiten des verlinkten Fahrerprofils – Ziele und Zielführungen selbstständig vor. Karten-Updates werden over-the-air ins System geladen. Für beste Übersicht beim Rangieren in der Stadt sorgt auf Wunsch die neue 180-Grad-HD-Rückfahrkamera.
Allen drei Newcomern gemein: Grandland, Frontera und Mokka tragen dem „Greenovation“-Ansatz von Opel Rechnung. Sie fahren mit elektrifizierten Antrieben (batterie-elektrisch, als Hybride mit 48-Volt-Technologie und Grandland schon bald als Plug-in-Hybrid) vor. Dazu verzichten sie außen auf Chromapplikationen und verwenden im Interieur Stoffe und Materialien mit Recyclinganteil, so dass sie auch in dieser Hinsicht Ressourcen schonen.
Bestseller unterschiedlicher Klassen: Opel Corsa, Astra Sports Tourer und Vivaro
Darüber hinaus können die Besucher in Brüssel klassenübergreifend weitere Publikumslieblinge von Opel live unter die Lupe nehmen. Zu ihnen zählt der Kleinwagen-Bestseller Opel Corsa, der in den vergangenen Jahren in Deutschland stets an der Spitze seines Segments stand und sich mit seinen Qualitäten gerade auch als Corsa Electric für den lokal emissionsfreien mobilen Alltag empfiehlt.
Wer es für Arbeit und Familie etwas größer mag, fährt den Opel Astra Sports Tourer. Neben vielen Technologie- und Komfort-Highlights punktet der Kompaktklasse-Kombi insbesondere mit seinem flexiblen Platz. So lässt sich die Rücksitzlehne per Easy Fold-Funktion bedarfsgerecht im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Das Kofferraumvolumen wächst damit von 597 auf bis zu 1.634 Liter – genug Stauraum auch für großes Gepäck oder sperrige Gegenstände.
Gewerbetreibende, die einen topmodernen Allrounder suchen, der viel Ladung aufnimmt und dabei noch lokal emissionsfrei unterwegs ist, werden beim Opel Vivaro Electric fündig. Der in zwei Längen verfügbare, 100 kW (136 PS) starke Elektro-Transporter ist wahlweise mit 50 kWh-Akku und bis zu 223 Kilometer Reichweite (gemäß WLTP) oder mit 75 kWh-Batterie und bis zu 352 Kilometer Reichweite (WLTP) erhältlich. Zudem ist der Vivaro Electric mit rund 1,90 Meter Höhe tiefgaragentauglich und bietet dank praktischer Unterflurbauweise der Batterie in puncto Raumausnutzung und Ladevolumen die volle Flexibilität. Bis zu 18 hochmoderne Fahrerassistenzsysteme machen die tägliche Arbeitsfahrt und das Rangieren in der Stadt oder auf dem Firmengelände zudem einfacher und sicherer.
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
<p> </p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> </div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt für mehr Flexibilität im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachträglich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses künftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erhöhte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. März für 1.990 Euro als Sonderausstattung für den H-1 Travel angeboten und ist ausschließlich in Deutschland erhältlich.</div> <div> </div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt für mehr Nutzungsmöglichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise für Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erhöhen lässt. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. Über drei zusätzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschlüsse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> </div> <div> Das Prinzip und die Teile, die für das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es genügt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierfähigkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> </div> </div> </blockquote>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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