Attraktives Finanzierungsangebot für den neuen Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Motors bietet jetzt für den neuen Eclipse Cross Diamant PLUS ein attraktives Finanzierungsangebot an. Damit erhalten Kundinnen und Kunden einen komfortablen Einstieg in das vollelektrische SUV, das mit seiner 87-kWh-Batterie, einer Leistung von 160 kW (218 PS) und einer umfassenden Ausstattung alltagstaugliche Elektromobilität ermöglicht. 

Attraktives Finanzierungsangebot für den neuen Mitsubishi Eclipse Cross

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Attraktives Finanzierungsangebot für den neuen Mitsubishi Eclipse Cross

Der reguläre unverbindlich empfohlene Fahrzeugpreis des Eclipse Cross Diamant PLUS liegt bei 47.990 €. Im Rahmen der aktuellen Finanzierungsaktion reduziert sich dieser Preis auf 44.690 €. In Kombination mit einer monatlichen Rate von 199 Euro über 36 Monate und einem effektiven Jahreszins von 0,99 Prozent entsteht so ein besonders attraktives Gesamtangebot für den Einstieg in die Elektromobilität.

Mit diesem Angebot ermöglicht Mitsubishi Motors eine besonders planbare und günstige Finanzierungslösung, ideal für Kundinnen und Kunden, die den Einstieg in die Elektromobilität mit transparenten Konditionen und niedrigen monatlichen Raten verbinden möchten. Das Angebot ist gültig bis zum 31. März 2026 und steht bei teilnehmenden Mitsubishi Handelspartnern zur Verfügung.

Der neue Mitsubishi Eclipse Cross verbindet effiziente Elektromobilität mit einem selbstbewussten Design und hoher Alltagstauglichkeit. Seine 87-kWh-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 627 Kilometern. Flexible Lademöglichkeiten – serienmäßig mit 11 kW AC, optional 22 kW AC sowie DC-Schnellladen bis zu 150 kW – ermöglichen schnelles Nachladen im Alltag. Moderne Sicherheits- und Assistenzsysteme wie adaptive Tempoautomatik, Spurhalte- und Aufmerksamkeitsassistent sowie zahlreiche Park- und Komfortfunktionen unterstützen die Fahrenden zuverlässig in jeder Situation.

Ausgestattet mit dem 8-Jahre Garantiepaket von Mitsubishi fährt man bis zu 8 Jahre sorgenfrei. Weitere Informationen zu den Leasing- und Finanzierungsangeboten erhalten Interessierte bei teilnehmenden Mitsubishi Vertragshändlern.

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

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<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>