Signal Design hat einen neuen Eigentümer
Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 hat die Triple T GmbH sämtliche Geschäftsanteile der Signal Design GmbH mit Sitz in Schwäbisch Hall übernommen. Parallel dazu verlegt die neue Gesellschafterin ihren Firmensitz nach Schwäbisch Hall in die Max-Planck-Straße 3-5, an den Standort der Signal Design GmbH. Der Kaufvertrag wurde am 9. Januar 2026 notariell beurkundet.
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Der Eigentümerwechsel ist Teil einer klaren wirtschaftlichen Neuausrichtung. Ziel ist es, das Unternehmen in einem herausfordernden Marktumfeld zu stabilisieren, strukturell zu stärken und auf nachhaltiges Wachstum auszurichten. Die bestehende Geschäftsführung mit Andreas Zinsmeister und Joachim Bach bleibt im Amt. Deren Hauptziel ist es, die Umsetzung dieser strategischen Neuausrichtung weiter zu beschleunigen. „Die Übernahme ist ein starkes Investitionssignal in den Standort Schwäbisch Hall und in die Leistungsfähigkeit unseres Unternehmens“, sagt Andreas Zinsmeister, kaufmännischer Geschäftsführer der Signal Design GmbH.
Signal Design konzipiert und realisiert die Folierung von Fahrzeugflotten, setzt Filial- und Standort-Signalisierung sowie Werbeartikel um. Die Triple T GmbH ist auf exklusive Fahrzeuge spezialisiert, die sie verkauft, vermittelt, vermietet und überführt. Der Fokus des neuen Eigentümers ist es, die Geschäftsfelder gezielt zu erweitern. „Analoge Sichtbarkeit gestaltet emotionale Markenerlebnisse, die für Unternehmen und Kommunen gerade in digitalen Zeiten immer wichtiger werden“, vertieft Joachim Bach, Geschäftsführer der Signal Design GmbH für Marketing und Vertrieb. Das Ziel sei es, so Bach, die Geschäftsfelder zu einer überzeugenden Gesamtlösung weiterzuentwickeln, um durchgängige Sichtbarkeit für die Marken der Kunden und Partner zu gewährleisten.
Mit der Triple T GmbH übernimmt die unternehmerisch erfahrene Eigentümerfamilie Tischler die Verantwortung. Ferdinand Tischler ist ein österreichischer Wirtschaftsingenieur und seit über 25 Jahren geschäftsführender Gesellschafter eines international erfolgreichen Unternehmens im Bereich Biomasse-Heizlösungen mit rund 550 Mitarbeitenden und rund 330 Mio. Euro Jahresumsatz. „Signal Design verfügt über hohe handwerkliche Kompetenz und starke Markenqualität. Unser Ziel ist es, diese Stärken wirtschaftlich zu bündeln“, sagt Ferdinand Tischler, der über umfassende Erfahrung in skalierbaren Geschäftsmodellen, Prozessoptimierung und internationalem Wachstum verfügt.
Die Signal Design GmbH hatte sich seit Ende 2024 in einer Phase der strategischen Neuorientierung befunden, nachdem der frühere Gesellschafter aus persönlichen Gründen ausgeschieden war. Mit der vollständigen Übernahme ist dieser Prozess nun abgeschlossen.
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Führungsebene erweitert
<p style="margin-left: 36pt;"> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/audacon.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p style="margin-left:36.0pt;"> <strong>Mit sofortiger Wirkung wurde den Mitarbeitern der AuDaCon AG Herrn Jens Paul und Herrn Thomas Stolze Gesamtprokura erteilt. Das anhaltende Wachstum des Unternehmens erfordert es, die Verantwortung für Entscheidungen im Management zu erweitern. Auch der Bereich Sales wurde kürzlich um die Führungstätigkeit von Herrn Gerald L. Caneva als Leiter der Abteilung Sales International erweitert.</strong></p> <p> Seit Mai 2004 und damit fast seit Gründung des Unternehmens ist Jens Paul bei der AuDaCon AG aktiv. In seine Tätigkeit bringt er eine über 20-jährige Erfahrung im automotiven Sektor mit. Jens Paul hat sich im Laufe seiner Tätigkeit bei den Weikersheimer Datenspezialisten vom Abteilungsleiter über den Weg des Vertriebsdirektors zum Direktor Business Controlling hoch gearbeitet.</p> <p> Thomas Stolze ist seit 2007 als Justiziar für das erfolgreiche automotive Unternehmen tätig und ist u. a. verantwortlich für die rechtliche Beratung und Betreuung des Unternehmens. Er bringt langjährige Erfahrungen als Syndikusanwalt mit und unterstützt damit das Weikersheimer Unternehmen.</p> <p> <br /> Herr Gerald L. Caneva verstärkt seit Herbst 2005 die AuDaCon AG. Nach seiner Erfahrung im Bereich Einkauf war es für ihn an der Zeit sich neuen Aufgaben zu stellen und dem Bereich Vertrieb der damals einjährigen AuDaCon zu widmen und am Erfolg des Jungunternehmens teilzuhaben. Er bringt eine über 30-jährige Erfahrung im automobilen Bereich mit und hat sich im Laufe seiner Arbeit als Business Development Manager über den Weg des Projektmanagers zum Country Manager und nun die Position Leiter der Abteilung Sales erarbeitet.</p> <p> Allen Kollegen wünscht der Vorstand der AuDaCon AG weiterhin viel Erfolg.</p>
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Neue TOTAL Tankkarte mit erweitertem Serviceangebot
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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