Harman Kardon bereichert den nächsten Familien-Roadtrip im neuen Renault Scenic E-Tech 100% elektrisch mit Premium-Sound
HARMAN International, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Samsung Electronics Co., Ltd., die sich auf vernetzte Technologien für Automobil-, Verbraucher- und Unternehmensmärkte konzentriert, freut sich, die Fortsetzung seiner engen und erfolgreichen Partnerschaft mit dem französischen Automobilhersteller Renault bekannt zu geben und gemeinsam die Markteinführung des brandneuen Scenic E-Tech electric zu feiern, der mit einem Premium-Soundsystem von Harman Kardon ausgestattet ist.
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Der Scenic E-Tech 100% elektrisch, vorgestellt auf der IAA Mobility 2023 in München, richtet sich an Familien und ihre Bedürfnisse nach Freiheit und Elektro-Mobilität. Der Name Scenic ist zu einem Meilenstein in der Geschichte von Renault geworden und steht für Fahrzeuge, die geräumig, mit nützlicher Technik ausgestattet sowie äußerst sicher sind.
Erstklassiger Klang, abgestimmt mit jahrzehntelanger Erfahrung
"Durch die Kombination des fesselnden, reinen Klangs von Harman Kardon mit dem charakteristischen Stil und Flair von Renault, die vom französischen Künstler und Produzenten Jean-Michel Jarre kuratiert wurden, wird diese Partnerschaft bedeutungsvolle und besondere Momente für Renault-Fahrerinnen und Fahrer weltweit schaffen", sagt Greg Sikora, Senior Director, Global Acoustic Systems Engineering bei HARMAN. “Mit 70 Jahren Erfahrung in der Tontechnik und im akustischen Design gehen wir über eine einfache Musikwiedergabe hinaus, denn wir möchten, dass das Harman Kardon Soundsystem alle Nuancen eines fein abgestimmten Klangs offenbart. Dabei profitierten wir von der Zusammenarbeit von Renault mit Jean-Michel Jarre, mit dem wir gemeinsam die finale Richtung für die Klangabstimmung des Scenic E-Tech 100% elektrisch entwickelt haben.”
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Ohne den Sound des Verbrennungsmotors kann das Entertainment-System in einem Elektrofahrzeug wie dem Scenic E-Tech im Mittelpunkt stehen. Das Premium-Soundsystem von Harman Kardon verfügt über ein verbessertes Setup aus neun Hochleistungslautsprechern, darunter Tieftöner mit einer Einzelschwingspule in den vorderen Türen für eine verbesserte Leistung in den oberen mittleren Frequenzen und einen extern gekoppelten Subwoofer (ECS, External Coupled Subwoofer), der das Gewicht und die Lautstärke des Subwoofer-Gehäuses reduziert und gleichzeitig eine dynamische und verzerrungsarme Basswiedergabe ermöglicht. Kombiniert mit einem 8-Kanal-DSP-Digitalverstärker mit einer Gesamtleistung von 410 Watt liefert er den vollen Frequenzbereich bei jeder Lautstärke.
Hören Sie die Musik auf Ihre Weise mit QuantumLogic und Sound Ambiances
Um das gleiche immersive Klangerlebnis zu erreichen, das Renault-Fahrerinnen und -Fahrer anderer aktueller Modelle wie dem Austral, Espace oder Megane E-Tech genießen, integriert Harman Kardon erneut fortschrittliche Audiofunktionen und -technologien. Dazu gehören Fahrzeuggeschwindigkeitskompensation, der Virtual Center-Algorithmus für eine stabile, gut definierte Klangbühne sowie der patentierte QLS-Algorithmus (QuantumLogic® Surround) von HARMAN. Dieser trennt Eingangsquellen und teilt sie in einzelne Streams und Lautsprecher auf, um einen immersiven Surround-Sound mit einer einzigartigen Klangbühne zu schaffen, die alle Passagiere umgibt.
Ein weiteres wiederkehrendes Merkmal sind die fünf Klangumgebungen, aus denen die Passagiere auf Knopfdruck nach ihren persönlichen Vorlieben wählen können, jetzt auch mit einer "Podcast"-Einstellung, die die Verständlichkeit von gesprochenen Audioinhalten betont. Die fünf Klangeinstellungen, die von Jean-Michel Jarre entwickelt wurden, sind:
- Studio – Eine präzise, klare und detaillierte Wiedergabe, die den Absichten des Künstlers treu bleibt, aber dennoch aufregend und dynamisch ist.
- Concert – Eine breite Stereobühne, die vor den Zuhörerinnen und Zuhörern entsteht, und ihnen das Gefühl gibt, als wären sie in einem Konzertsaal.
- Podcast – Akzentuiert die Sprachwiedergabe, damit Hörerinnen und Hörer mühelos in ihren Lieblingspodcast oder ihr Lieblingshörbuch eintauchen können.
- Immersion – Erzeugt das Gefühl, von Instrumenten umgeben und in der Musik zu sein, und lässt die Zuhörerinnen und Zuhörer eine neue Dimension des Klangs erleben.
- Club – Ausgeprägte und intensive Tieftonbasserweiterung mit lautem, breitem und kontrastreichem Klang.
Preisgekröntes Design spiegelt das Flair des Renault-Designs wider
Passend zum anspruchsvollen Ambiente des Fahrzeugs integriert Harman Kardon nahtlos alle Lautsprecher. Für den Scenic E-Tech 100% elektrisch haben die Designerinnen und Designer die gleiche elegante Lösung wie beim Megane E-Tech 100% elektrisch verwendet, wobei die Lautsprechergrills der Hochtöner das ikonische 60°-Lochmuster in Anspielung auf den Schrägstrich des Harman Kardon-Markenlogos widerspiegeln. Es ist ein Design, das nicht nur die Fahrzeuginsassinnen und -insassen begeistert, sondern 2021 auch die renommierten Red Dot und iF Design Awards gewonnen hat.
Das Premium-Soundsystem von Harman Kardon ist beim Iconic Modell in allen Märkten serienmäßig und sowohl bei den Esprit Alpine (außer Großbritannien) als auch den Techno Modellvarianten (außer Frankreich und Großbritannien) als Option erhältlich.
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Dynamischer Auftritt
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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