ONLOGIST: Pankiewicz & Becker baut langjährige Zusammenarbeit aus
<p>Ein perfektes Match sind der Hamburger Fahrzeuglogistik-Spezialist ONLOGIST und die traditionelle bayerische AVIS-Autovermietung Pankiewicz & Becker seit der ers- ten Begegnung im Jahr 2015. Pankiewicz & Becker gehört zu den Pilot-Kunden von ONLOGIST. Seit- dem ist die Fahrzeugvermietung stark gewachsen und somit auch der Bedarf an Überführungsfahr- ten. Folglich intensivieren die beiden Unternehmen ihre erfolgreiche Partnerschaft in Zukunft.</p>
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Als ONLOGIST seine Web-Plattform für Fahrzeugüberführungen startete, wurde eine große Marktlücke geschlossen: Fahrzeugflotten-Betreiber und Fahrer fanden erstmals auf einer gemeinsamen, transpa- renten Plattform zusammen. Seit der Pilotphase blicken sowohl die AVIS-Autovermietung Pankiewicz & Becker als auch ONLOGIST auf einen erfolgreichen Werdegang zurück, sodass der Autoverleih aus Fürstenfeldbruck mit den technischen Innovationen des Fahrzeuglogistik-Spezialisten die Beauftra- gung von Transferfahrten nun auf ein neues Level hebt. Mit hochmodernen Features, wie zum Beispiel dem Telematic Tracking, haben Auftraggeber jederzeit die volle Transparenz über Standort und Route von einzelnen Fahrzeugen und ganzen Fahrzeugflotten. Geschäftsführer Roman Pankiewicz betitelt die Zusammenarbeit mit den drei einfachen Worten „Win-Win-Win!“.
„Der Auftraggeber kann unkompliziert seine Fahrt einstellen, der Transporteur kann sie mit einem Click annehmen. Und sollte doch mal Hilfe benötigt werden, steht ONLOGIST uns mit Rat und Tat zur Seite,“ erklärt Pankiewicz. Dass dies auch anders sein kann, das weiß der Geschäftsführer aus den Jahren vor der bayerisch-hamburgischen Kooperation. Denn da war die Fahrzeugüberführung eher eine müh- same Angelegenheit: „Das lief teilweise mit eigenen Mitarbeitern oder sehr kompliziert über externe Logistiker, die man eben kennt.“ Doch ab einer gewissen Anzahl von Überführungen und mit längeren Rückholstrecken funktionierte das Provisorium irgendwann nicht mehr.
Ausgeliehen in Fürstenfeldbruck und abgegeben bei AVIS in Berlin, Köln oder Leipzig – das sind die klassischen Fälle, bei denen Fahrer für Rückholaktionen gebraucht werden. Und genau davon gab es in den vergangenen Jahren immer mehr bei Pankiewicz & Becker, weshalb sich das Autovermietungs- unternehmen nun schon lange auf ONLOGIST, Europas größten cloudbasierten Marktplatz für Fahr- zeugüberführungen, verlässt. Mittlerweile läuft die Überführung der Fahrzeuge aus neun Filialen von Pankiewicz & Becker reibungslos, schnell und sicher.
Mehr Transportaufträge, mehr Kerngeschäft
Das Familien-Unternehmen Pankiewicz & Becker besteht seit 35 Jahren und ist in dieser langen Zeit durch viele verschiedene Geschäftsphasen gegangen. Nicht nur die Anzahl der Filialen und der Fahr- zeuge hat zugenommen, sondern auch die Streckenlänge, die die Kunden mit den Leihwagen zurück- legen – und damit auch der Aufwand, der für Rückholaktionen eingeplant werden muss. Die Überfüh- rungsfahrten finden inzwischen quer durch ganz Deutschland statt.
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Wenn man diese Strecken mit dem eigenen Personal bewältigt, binden sie wertvolle Ressourcen. Doch durch das professionelle und zuverlässige Outsourcing der Fahrzeugüberführung an ONLOGIST kann sich Pankiewicz & Becker mit dem gesamten Personal nun voll auf das Kerngeschäft – den Autoverleih – konzentrieren. „Und so soll es auch sein, dass sich jeder auf seine unternehmerische Kompetenz fokussiert“, resümiert Roman Pankiewicz.
Die Nutzung des Portals selbst spart mit all seinen Features Zeit und Mühen. Denn die intuitive Nutzung der Plattform, das digitale Überführungsprotokoll, der weitgehend automatisierte Gesamtprozess und eine umfassende Versicherungslösung über die ERGO-Gruppe sorgen für Komfort, Zeitersparnis und Risikoschutz für alle Beteiligten. Und noch ein Vorteil: „Das Portal von ONLOGIST ist über standardi- sierte Schnittstellen in die internen Systeme der Autovermietung integriert. So können Aufträge in kürzester Zeit vergeben werden,“ stellt Roman Pankiewicz fest.
Auch bei der Buchhaltung bietet ONLOGIST Entlastung, denn an die Stelle vieler einzelner Rechnungen für unterschiedliche Fahrer tritt eine einzige Rechnung für alle genutzten Fahrten innerhalb eines Be- richtszeitraums.
„Wir sind sehr zufrieden, da unsere Bedürfnisse vollumfänglich abgebildet werden, die Prozesse trans- parent sind und die Bedienung sehr komfortabel und einfach ist,“ so das abschließende Fazit von Roman Pankiewicz.
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Hyundai erhöht Flexibilität des Kleinbusses
<p> </p> <blockquote type="cite"> <div link="#6B9F25" vlink="#B26B02"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;height:12px;"> <div> </div> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" style="width:708px;"> <div> Hyundai Motor Deutschland sorgt für mehr Flexibilität im H-1 Travel. Dank einer Spezialvorrichtung, die nachträglich in das Fahrzeug integriert werden kann, wird die hintere Sitzbank des Kleinbusses künftig herausnehmbar. Damit reagiert Hyundai auf eine erhöhte Kundennachfrage in diesem Bereich. Der neue Bodenadapter wird ab dem 1. März für 1.990 Euro als Sonderausstattung für den H-1 Travel angeboten und ist ausschließlich in Deutschland erhältlich.</div> <div> </div> <div> Die neue Sitzbankadaption sorgt für mehr Nutzungsmöglichkeiten beim H-1 Travel und ist damit beispielsweise für Autovermietungen, Transportfirmen oder Familien interessant, weil sich das Ladevolumen des Fahrzeugs nach Bedarf erhöhen lässt. Beim Einbau des Systems wird eine Vorrichtung in den Boden eingelassen, die mit einem Stecksystem verbunden wird. Über drei zusätzlich mit einer Abdeckung gesicherte Schnellverschlüsse wird die Sitzreihe fixiert.</div> <div> </div> <div> Das Prinzip und die Teile, die für das Schnellwechselsystem verwendet werden, sind aus dem Flugzeugbau abgeleitet. Es genügt damit nicht nur einem ganz speziellen Sicherheitsanspruch, sondern verspricht auch eine hohe Strapazierfähigkeit und ein einfaches Handling. Von der Modellreihe H-1 Travel wurden 2011 weltweit 118.361 Einheiten verkauft. In Deutschland entfielen im vergangenen Jahr rund 1.348 Neuzulassungen auf den H-1 Travel.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div style="clear:both;"> </div> </div> </blockquote>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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