Green E-Mobility mit UFODRIVE am Flughafen Frankfurt erleben

<p>UFODRIVE, einer der führenden App-basierte Mobility-Service Anbieter in Europa für 100% Elektro-Autos, gibt heute die Eröffnung des UFODRIVE-Standorts am Flughafen Frankfurt bekannt. Die neue UFOBay im Terminal 1 des Frankfurter Flughafens ist nur wenige Gehminuten vom Fernbahnhof des Airports entfernt. Sie bietet vielbeschäftigten Reisenden den Komfort und die Zeitersparnis eines 24/7 Elektrofahrzeug-Services. Kunden buchen ihr Wunschauto ganz einfach selbständig über die UFODRIVE-App und können ihr E-Auto komplett kontaktlos abholen – ohne lästiges Warten oder Schlangestehen.  </p>

Green E-Mobility mit UFODRIVE am Flughafen Frankfurt erleben

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Green E-Mobility mit UFODRIVE am Flughafen Frankfurt erleben

UFODRIVE revolutioniert damit die Mobility-Branche. Es bietet Kunden einen signifikant verbesserten Service, der die Vorteile modernster Technologie mit hochwertigen Elektroautos vom Hersteller Tesla kombiniert. Mittlerweile ist die UFODRIVE-Flotte in neun Ländern und an 21 Standorten weltweit erhältlich. Für dieses Jahr sind weitere Expansionen in den USA und Europa geplant. 

Die Inspiration, eine völlig neue Art von E-Mobility-Service zu schaffen, bekam UFODRIVE-CEO Aidan McClean nach vielen frustrierenden Reiseerfahrungen. Dies motivierte ihn, ein Problem zu lösen, von dem er wusste, dass es zahlreichen vielbeschäftigten Reisenden jeden Tag begegnet.   

„Wer viel unterwegs und darauf angewiesen ist, ein Auto zu bekommen, kennt die zeit- und nervenraubenden Vorgänge und die manchmal bösen Überraschungen, wie lange Warteschlangen, viele unnötige Dokumente und versteckte Kosten – davon hatte ich genug, erklärt Aidan McClean, UFODRIVE-Mitbegründer und CEO.    

„Die Eröffnung unserer neuen 'UFOBay' am Frankfurt Airport erfüllt unsere Vision, einen nachhaltigen und umweltbewussten E-Mobility Service anzubieten, der dank Digitalisierung ein positives Kundenerlebnis schafft. Einfach, schnell und modern kombiniert UFODRIVE die Smartphone-Revolution mit dem Zukunftstrend Elektromobilität. Mit UFODRIVE gibt es keine versteckten Gebühren, nur transparente Preise und eine Flotte von Premium-Elektroautos.“  

„Wir sind stolz darauf, UFODRIVE Frankfurt Airport zu starten", betont Renaud Marquet, COO & Co-Founder. "Deutschland ist ein Schlüsselmarkt für uns und es besteht ein klarer Bedarf für einen modernen Elektroauto-Service an Deutschlands größtem Flughafen in Frankfurt am Main. Ein großer Teil der Fluggäste am Flughafen Frankfurt sind Geschäftsreisende. Sie alle profitieren nun von der Zeitersparnis und dem Komfort des modernen, 24/7 Smartphone-gesteuerten Services von UFODRIVE.“   

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Das neue Jahresspecial Elektromobilität.

Beleuchtet alle Aspekte der batteriebetriebenen Mobilität im Unternehmen

„UFODRIVE Frankfurt Airport ist ein weiterer Standort an einem internationalen Flughafen in Deutschland. Wir freuen uns darauf, den Flughafen Frankfurt dabei zu unterstützen, das perfekte Kundenerlebnis für vielbeschäftigte, unter Zeitdruck stehende Reisende zu bieten, die einen unserer Teslas und andere Elektroautos direkt über die UFODRIVE-App buchen möchten. Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge am Flughafen und in der Region Frankfurt gehört zu den besten in Deutschland und alle unsere Fahrzeuge sind so ausgestattet, dass unsere Kunden überall komfortabel laden und sich bequem fortbewegen können“, ergänzt Marquet. „Außerdem geht das Angebot von UFODRIVE und Carsharing auf E-Basis am Frankfurt Airport perfekt einher mit den ambitionierten Klimaschutzzielen des Flughafenbetreibers Fraport. Die Fraport AG hat es sich zum Ziel gesetzt, an allen Konzernstandorten bis zum Jahr 2045 CO2-frei zu arbeiten – diese Einstellung bildet eine optimale Grundlage für unsere vertragliche Partnerschaft mit dem Airport Betreiber.“ 

UFODRIVE Frankfurt Airport ist nach erfolgreicher Markteinführung in Hamburg und Berlin die 3. 'UFOBay' von UFODRIVE an einem internationalen Flughafen in der DACH-Region und der 21. Standort weltweit. Das Unternehmen plant, seine schnellen Expansionspläne in Europa und den Vereinigten Staaten fortzusetzen, wobei noch im Jahr 2022 neue 'UFOBays' in Großstädten in Spanien und in den USA eröffnet werden sollen. Die Expansion von UFODRIVE in Europa und den USA folgt auf die Ankündigung einer Serie A-Finanzierungsrunde in Höhe von 19 Millionen US-Dollar im Frühjahr dieses Jahres, die von Hertz und Certares in Zusammenarbeit mit Knighthead Capital Management unter Beteiligung bestehender Investoren gemeinsam geleitet wurde.   

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Erweitertes Serminarangebot

<p> Die Akademie des Gesch&auml;ftsreiseVerbands VDR erweitert 2012 das Angebot f&uuml;r Mitarbeiter von Anbietern im Gesch&auml;ftsreisemarkt. Zus&auml;tzlich zum Seminar, das in Kooperation mit dem IFH&reg; Institute For Hospitality angeboten wird, werden ab Februar drei weitere Seminare f&uuml;r Leistungsanbieter zur Angebotspalette geh&ouml;ren, die sich speziell an Hotelmitarbeiter, Sales und Key Account Manager und Verk&auml;ufer anderer Branchen richten. Das neue IFH-Seminar hingegen solle auch Gesch&auml;ftsreiseverantwortliche ansprechen und das Verst&auml;ndnis zwischen Eink&auml;ufern und Verk&auml;ufern optimieren, um so optimale Ergebnisse in Verhandlungen herausholen zu k&ouml;nnen, so Volker Huber, zust&auml;ndig f&uuml;r Aus- und Weiterbildung im VDR-Pr&auml;sidium. Den Praxis-Workshop zum Einkauf und Verkauf von Hotelleistungen bietet die VDR-Akademie gemeinsam mit dem IFH&reg; Institute For Hospitality an. Dirk B&auml;cker, Vice President Global Sales &amp; Operations des IFH&reg; Institute For Hospitality Management, und Thomas Ansorge, Travel- Event- und Fleet-Manager im Wella-Konzern, werden Verhandlungstechniken und deren Konsequenzen mithilfe von Praxisbeispielen, gemeinsamen &Uuml;bungen und Kameratrainings zeigen, um dem Hotelverk&auml;ufer so ein Gef&uuml;hl daf&uuml;r zu vermitteln, was der Eink&auml;ufer / Travel Manager ben&ouml;tigt. Die weiteren Seminare nennen sich &bdquo;Einf&uuml;hrung in das Business Travel Management f&uuml;r Sales und Key Account Manager&ldquo;, &bdquo;Customer Retention Management und Hotel-Technologie gewinnbringend einsetzen&ldquo; sowie &bdquo;Kundenbindung und Kundengewinnung in potenziellen Quellm&auml;rkten und Vertriebskan&auml;len&ldquo;. Das erste der neuen Seminare startet am 13. Februar 2012 und kostet ab 290 Euro, Anmeldung ist ab sofort m&ouml;glich, Infos unter vdr-akademie.de.&nbsp;</p>

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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden

<p> &bull;&nbsp; Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausf&uuml;hrung &bdquo;Collection&ldquo; erstmals ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo; an<br /> &bull;&nbsp; Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> &nbsp;<br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengesch&auml;ft fort und macht gewerblichen Kunden k&uuml;nftig in jedem Quartal ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo;. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders g&uuml;nstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga &bdquo;Collection&ldquo; als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate f&uuml;r Wartung und Service betr&auml;gt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Betr&auml;ge netto).<br /> &nbsp;<br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen k&ouml;nnen den Kundenanspr&uuml;chen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Dar&uuml;ber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, &uuml;ber Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgeb&uuml;hren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services f&uuml;r gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber&ldquo;, sagte Martin van Vugt, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer (COO) von Kia Motors Deutschland. &bdquo;Das neue Angebot &sbquo;Auto des Monats&rsquo; ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie &ndash; und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga &sbquo;Collection&rsquo; ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.&ldquo;<br /> &nbsp;<br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> &nbsp;<br /> Das Sondermodell &bdquo;Collection&ldquo; basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausf&uuml;hrung und verf&uuml;gt zus&auml;tzlich &uuml;ber ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel get&ouml;nte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung geh&ouml;ren zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, D&auml;mmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Au&szlig;enspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, h&ouml;hen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, h&ouml;henverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gep&auml;cknetz und ein Ablagefach im unteren Gep&auml;ckraumboden.<br /> &nbsp;<br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;5 Sterne&ldquo;-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gep&auml;ckraum<br /> &nbsp;<br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde f&uuml;r sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. &bdquo;red dot award&ldquo;). Das Gep&auml;ckraumvolumen kann dank verschiebbarer R&uuml;cksitzbank und doppeltem Gep&auml;ckraumboden &auml;u&szlig;erst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die H&ouml;chstwertung &bdquo;5 Sterne&ldquo;. Zur Serienausstattung geh&ouml;ren elektronische Stabilit&auml;tskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfst&uuml;tzen vorn.<br /> &nbsp;</p>

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>